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大雪で大混乱、オーストラリア人ライダーのベン・オコナーが「恐竜」ジロ・デ・イタリア主催者に激怒

要するに: ベン・オコナー氏は、悪天候で混乱が生じたジロ・デ・イタリアは「最悪の組織」レースの一つだと語る。ライダーたちは、タデイ・ポガチャルが優勝した第16ステージで恐ろしいコンディションの中で登らされたことに満足していなかった。次は何ですか? 第17ステージは、ライダーたちがイタリアアルプスを苦労して進む、もう一つの厳しい登りです。ベン・オコナーは、イタリアアルプスの悲惨な天候の中で選手らがルート変更を余儀なくされたことを受けて、ジロ・ディ・イタリアの主催者を「恐竜」と呼び、レースを「最も組織化が悪かったレースの一つ」と評した。ステージ残り80kmを切ったとはいえ、日曜日に表彰台を狙う中で最後の急な登りでタイムロスに苦しんだオーストラリア人にとっては、まだ少し長すぎた。しかし、ヴァル・ガルデーナのドロミテ・スキーリゾートで行われた頂上ゴールの最後の数キロで、他の総合優勝候補たちを引き離し、これまで出場した16ステージのうち5ステージ目で優勝したタデイ・ポガチャルには何の問題もないようだ。 イタリアアルプス沿いに雪が降ります。(ゲッティイメージズ: ティム)これでリードは7分18秒に広がり、マグリアローザを着てローマでゴールするのは確実とみられる。ポガチャルを寄せ付けない逃げグループの最後尾、ジュリオ・ペリッツァリが2位となった。 20歳の彼はゴールラインでポガチャルにサングラスを求め、スロベニア人もピンクのジャージを彼に与えた。ダニ・マルティネスが2位となり、ゲラント・トーマスを上回り総合2位となった。 オコナーはマルティネスから51秒以内まで順位を上げていたが、現在コロンビア人選手とは84秒差となっているが、火曜日に並んでフィニッシュしたウェールズ人のトーマスとはわずか62秒差となっている。イタリアアルプスの冷たい雨と雪が降ったため、標高約2,500メートルまで登る予定だったリヴィーニョからのステージは変更され、遅れた。雪崩の危険性を理由に先週変更されていたが、状況の悪化により、ライダーらは安全上の問題を理由に、アンブレール峠をスキップし、危険な20kmの下りを行うかどうかの投票を促した。主催者が車で行う下りは含まず、登りは組み込むことを決定するまで、リヴィーニョには混乱と怒りが広がった。 その後、それは廃止され、リヴィーニョのロールアウトに置き換えられ、その後、長い無力化期間が続きました。しかし、ライダーの多くは雪から天蓋の下で避難していたが、適切なスタート地点に移動する前にさらに寒く濡れてしまうのを避けたかったため、再び拒否した。主催者のRCSは声明で「当事者間の握手にもかかわらず、選手たちはリヴィーニョのスタート時に現れなかった」と述べた。オコナーはライダーの視点をユーロスポーツに向けて痛烈に語った。「おそらく、これは私が考える最悪の組織化されたレースの一つだと思うが、正直に言うと、こんなことは他の状況では99パーセント起こり得ない。「2024年になっても、人間の側面をまったく理解できない恐竜がいるのは残念だ」ジロ・デ・イタリア監督のマウロ・ヴェーニ氏はイタリアのテレビで、「山はこんなものだ。時には特定の状況に直面しなければならない。ライダーに雨や雪の中で走るのが好きか尋ねれば、明らかにノーと答えるだろう」と語った。オコナーはヴェンギの姿勢に夢中ではなかった。「彼に会いたいです [Vegni] 私たちの立場なら、バイクで外に出てステージのスタートを切って、数時間後に彼の答えがどうなるか見てみましょう」とオコナーは言い返した。「車の中で『これは人々に見てもらうのに素晴らしい』と言うよりも、それがどのようなものか感覚を掴むことができるので、彼にそれを体験してもらえたらいいのにと思います。」AAP #大雪で大混乱オーストラリア人ライダーのベンオコナーが恐竜ジロデイタリア主催者に激怒

大雪で大混乱、オーストラリア人ライダーのベン・オコナーが「恐竜」ジロ・デ・イタリア主催者に激怒

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2024-05-21 21:12:09

ベン・オコナーは、イタリアアルプスの悲惨な天候の中で選手らがルート変更を余儀なくされたことを受けて、ジロ・ディ・イタリアの主催者を「恐竜」と呼び、レースを「最も組織化が悪かったレースの一つ」と評した。

ステージ残り80kmを切ったとはいえ、日曜日に表彰台を狙う中で最後の急な登りでタイムロスに苦しんだオーストラリア人にとっては、まだ少し長すぎた。

しかし、ヴァル・ガルデーナのドロミテ・スキーリゾートで行われた頂上ゴールの最後の数キロで、他の総合優勝候補たちを引き離し、これまで出場した16ステージのうち5ステージ目で優勝したタデイ・ポガチャルには何の問題もないようだ。

イタリアアルプス沿いに雪が降ります。(ゲッティイメージズ: ティム

これでリードは7分18秒に広がり、マグリアローザを着てローマでゴールするのは確実とみられる。

ポガチャルを寄せ付けない逃げグループの最後尾、ジュリオ・ペリッツァリが2位となった。 20歳の彼はゴールラインでポガチャルにサングラスを求め、スロベニア人もピンクのジャージを彼に与えた。

ダニ・マルティネスが2位となり、ゲラント・トーマスを上回り総合2位となった。 オコナーはマルティネスから51秒以内まで順位を上げていたが、現在コロンビア人選手とは84秒差となっているが、火曜日に並んでフィニッシュしたウェールズ人のトーマスとはわずか62秒差となっている。

イタリアアルプスの冷たい雨と雪が降ったため、標高約2,500メートルまで登る予定だったリヴィーニョからのステージは変更され、遅れた。

雪崩の危険性を理由に先週変更されていたが、状況の悪化により、ライダーらは安全上の問題を理由に、アンブレール峠をスキップし、危険な20kmの下りを行うかどうかの投票を促した。

主催者が車で行う下りは含まず、登りは組み込むことを決定するまで、リヴィーニョには混乱と怒りが広がった。 その後、それは廃止され、リヴィーニョのロールアウトに置き換えられ、その後、長い無力化期間が続きました。

しかし、ライダーの多くは雪から天蓋の下で避難していたが、適切なスタート地点に移動する前にさらに寒く濡れてしまうのを避けたかったため、再び拒否した。

主催者のRCSは声明で「当事者間の握手にもかかわらず、選手たちはリヴィーニョのスタート時に現れなかった」と述べた。

オコナーはライダーの視点をユーロスポーツに向けて痛烈に語った。

「おそらく、これは私が考える最悪の組織化されたレースの一つだと思うが、正直に言うと、こんなことは他の状況では99パーセント起こり得ない。

「2024年になっても、人間の側面をまったく理解できない恐竜がいるのは残念だ」

ジロ・デ・イタリア監督のマウロ・ヴェーニ氏はイタリアのテレビで、「山はこんなものだ。時には特定の状況に直面しなければならない。ライダーに雨や雪の中で走るのが好きか尋ねれば、明らかにノーと答えるだろう」と語った。

オコナーはヴェンギの姿勢に夢中ではなかった。

「彼に会いたいです [Vegni] 私たちの立場なら、バイクで外に出てステージのスタートを切って、数時間後に彼の答えがどうなるか見てみましょう」とオコナーは言い返した。

「車の中で『これは人々に見てもらうのに素晴らしい』と言うよりも、それがどのようなものか感覚を掴むことができるので、彼にそれを体験してもらえたらいいのにと思います。」

AAP

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執筆者について: nipponese

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