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バイデン氏はトランプ大統領の対中関税を維持し、電気自動車の追加関税を強化する：-

5月10日、カリフォルニア州マウンテンビューで高速道路パトロール隊員らとポーズをとった後、エアフォースワンへ向かうバイデン大統領。 マンデル・ガン/-、ゲッティイメージズ経由 キャプションを隠す キャプションを切り替えます マンデル・ガン/-、ゲッティイメージズ経由 5月10日、カリフォルニア州マウンテンビューで高速道路パトロール隊員らとポーズをとった後、エアフォースワンへ向かうバイデン大統領。 マンデル・ガン/-、ゲッティイメージズ経由 バイデン政権は、中国からの製品、つまり政策の優先事項とみなされる電気自動車などの製品の輸入に対する新たな関税を発表する準備を進めている。 この発表は早ければ来週にも行われる可能性があると、決定の正式発表に先立って匿名を条件に話した関税審議に詳しい関係筋が認めた。 バイデン大統領の就任以来、政権は中国製品に対する関税を見直している。これは、ドナルド・トランプ前大統領が彼の特徴的な政策の一つとして導入した、中国からの年間約3,700億ドルの輸入品に対する厳しい関税である。 バイデン政権は、これらのトランプ関税を維持することを決定し、さらに、さまざまな戦略的品目をリストに追加することを決定した。 この決定はブルームバーグによって最初に報じられた。 関税はバイデンの産業政策の一環である 同関係者によると、関税の対象となる新たな品目は、気候、技術、製造といったバイデン氏の政策の優先事項と一致しているという。 これらの分野はバイデン氏のインフレ抑制法とＣＨＩＰＳ・科学法でカバーされており、これにより国内のクリーンエネルギーと半導体部門の強化に数千億ドルが利用できるようになった。 バイデン氏は、大規模な法案によって創出される雇用を求めて熱心に選挙活動を行っている。 同氏は、プロジェクトでは米国製の製品と労働力を使用すると主張してきた。 「人々がこれらすべてのプロジェクトで地面にシャベルを入れているのを見たとき、新しいパイプが敷設され、人々が仕事に向かうのを見たとき、私が感じている誇り、つまり故郷が復興していることへの誇りを彼らが感じてくれることを願っています」と彼は先週の番組で語った。ノースカロライナ州ウィルミントン これは、製造業の海外移転で大量の雇用を失った激戦州、つまりウィスコンシン州、ミシガン州、ペンシルベニア州などの共感を呼ぶことを狙ったメッセージだ。 バイデン氏は先月、ピッツバーグで全米鉄鋼労組組合員らに向けた演説で、2000年から2010年の間にペンシルベニア州とオハイオ州で1万4000人以上の鉄鋼労働者が職を失ったことを指摘し、中国製鉄鋼とアルミニウムの輸入品に対する関税を引き上げたいと表明した。 「二度とこのようなことを起こさせないと約束します」と彼は言った。 トランプ大統領はまた、以下を含む輸入品に対する関税を拡大すると述べた。 中国車をターゲットにした。 バイデン氏はピッツバーグで、自身のアプローチを「戦略的かつ的を絞った」ものとして対比しようとし、トランプ氏のより広範なアプローチは米国の消費者のコストを上昇させると述べた。 #バイデン氏はトランプ大統領の対中関税を維持し電気自動車の追加関税を強化するNPR