1715248314
2024-05-09 03:58:00
モラヴィア・シレジア地域の消防救助隊は、タトラ軍のシャーシに搭載された別の救助車両を購入しました。 この車両は、地域連合の中央駅でタトラ 815 8×8 VVN を徐々に置き換えています。 これは、付加価値税を含む 17,247,340 クラウンで Tatra Trucks によって納入され、KOBIT – THZ、ContSystem、Everlift .sro という企業が導入に参加しました。
シャーシ
回収車両は 3 軸の Tatra 815–7T5R31 シャーシに基づいて構築されており、オプションで全輪駆動を接続することもできます。 すべての車軸のサスペンションは伸縮式ショックアブソーバーを備えたエアベローズによって処理され、車の最低地上高はキャビンから-90〜+120 mmの範囲で変更できます。
読むモラヴィア・シレジア地方のHZSの新しい救助車両はタトラ・フォースのシャーシをベースにしており、老朽化した8輪タトラVVNに代わるものとなる。
油圧積み込みクレーン
Frýdek-Místek に納入された最初の車両とは異なり、この車両は HIAB 2222 ATF-3 油圧クレーン、つまり 3 つの油圧エクステンションを備えたバージョンを使用しています。
吊り上げ能力 190 kNm のローマウント クレーンは、折りたたんだときにキャビンのプロファイルの高さに収まるように設計されています。 輸送位置での折り鶴の高さは 1,410 mm です。
クレーンは高さ 3.4 m で 5,700 kg、最大 8.4 m で 2,200 kg の荷物を持ち上げます。 回転範囲は連続（無限）です。
クレーンには、水平方向に伸縮可能なサポートと、スパン 5.8 m の油圧式折りたたみサポートが装備されています。 折りたたみ式サポートを含むクレーンの重量は 3,200 kg です。
無線リモコン、ケーブル制御、または配電盤のレバーを使用して手動で制御します。 VSL機能（サポートの伸びとクレーン荷重の評価に基づいて車両の安定性を確保するシステム）、ADC（クレーン性能の自動調整）、OLP（過負荷保護）、および運転中のSPACEとXS Driveの自動シャットダウン事前に設定されたクレーンの非活動期間が欠落することはありません。
リール
回収のために、タトラには後部出口と回転プーリーを備えた 2 つの SEPMATIC 油圧ロープ ウインチ (モデル H100 および H240) が装備されています。 引っ張り力100 kNの弱い方には直径14ミリメートルのロープ40メートルが装備され、強い方には直径24ミリメートルのロープ60メートルが装備されています。
最初の車両とは異なり、タトラの後部の油圧サポートは斜め下にスライドします。
プラウ
タトラの前には鋤が取り付けられています。 高さ調整可能な車輪があり、運転室から油圧で制御され、フローティング モードでの操作も可能です。
プラウでの操作のために、タトラには方向指示器を含む追加のライトが装備されており、屋根には追加のハイビーム ライトが 2 つあります。
#タトラはモラヴィアシレジア消防隊に別の救助車両を納入しました延長されたクレーンと傾斜したスタビライザーサポートを備えています #POŽÁRY.cz #注目のニュース