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2024-05-03 17:59:00
航空業界がオタワの注目を集めている中、航空運賃が高騰する中、カナダ国民は窮乏を感じている。
CAAによると、航空運賃の値上がりは競争の激化と食料と燃料の高騰に関係しているという。
最近、ある航空会社が密かに追加した 旅行者向けの新しい料金 最も安い運賃である座席指定を予約したが、顧客からの批判を受けて予約を取りやめた企業もいる。
その料金は引き下げられ、一部の運賃は実際に下がっていますが、 追加費用 手荷物やより良い座席のための費用など、たとえフライト自体の費用が安くても、カナダ人は多くの場合、より多くのお金を払っていることを意味します。
欲求不満が計画を妨げる
一部の旅行者は、費用が高すぎるため、直前の取引に依存し、何も見つからなければ逃すことになります。
ハリファックスの夫婦は、CTVナショナルニュースのポール・ホリングスワースに対し、「喫煙のお得な取引」を見つけたとき、費用を理由に旅行をほぼ諦めていたと語った。
旅行者はまた、長時間の遅延に対する不満にも悩まされており、ある旅行者は2～3時間は「大変だ」と語った。
先週発表されたデータ カナダの航空旅行に関する苦情件数が過去最高に達し、カナダ運輸庁は7万1,000件以上の未処理に直面しており、昨年だけで約4万3,550件の苦情が提出されたことが明らかになった。
精査中の航空会社
旅行者からの批判に加えて、航空会社幹部らは下院委員会の監視下に置かれていることに気づいた。
債権者からの保護を申請したリンクス・エアや、不正行為を報告したエア・カナダなどの航空会社。 8,100万ドルの損失 カナダ企業は、経済的存続と旅行者が直面する問題への対応のバランスをとることに苦心している企業の一つです。
CAAのジュリア・ケント氏は、航空旅客権利章典のような仕組みは、増大する説明責任への要求に対処することを目的としていると述べた。
同氏は「（これは）私たちが実行されることを望んでいることだ」と述べ、法案の修正に期待があると付け加えた。
ハリファックス・スタンフィールド国際空港の広報担当者は、課題にもかかわらず、パンデミックによる渡航制限が緩和されるにつれ、観光産業には回復の兆しが見えており、2023年にはパンデミック前の活動の約85％が戻る見通しであると述べた。
いくつかの航空会社とフライトが再開される予定で、今後数カ月はさらなる活動が予想されると付け加えた。
#カナダの航空会社航空運賃が値上がり