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MGCS – これが未来のヒョウの姿です

主な地上戦闘システム 未来のヒョウはこんな感じ MGCS 武器ファミリー: メイン グラウンド コンバット システムは、Armata シャーシなどの重火器運搬プラットフォームです。 いくつかのシステムがその上に構築される予定です。 ©広報 将来の独仏戦車 MGCS にとって時間は残りわずかとなっており、今こそ圧力をかけなければなりません。 早ければ2026年にもプロトタイプが公開される予定だ。 先延ばしをするショルツ首相がプレッシャーをかけている。 彼は、フランスとドイツの嫉妬が共同戦闘戦車の計画を台無しにすることを個人的に保証したと言われている 未来 これ以上止まらないでください。 プロトタイプまたは技術デモンストレーターは、ユーロサトリー 2026 武器見本市で展示されるはずです。 これは量産前モデルではありませんが、旅がどこに向かうべきかを決定することは間違いありません。 MGCS と T-14 アルマータ コンセプト上、MGCS(主地上戦闘システム)はプーチン大統領のT-14と多くの共通点を持つことになる。 これは、MGCS が単なる主力戦車としてではなく、いくつかの仕様で納入される重火器母艦として設計されているという事実から始まります。 基本的に戦車はスリム化する必要があります。 これが成功するかどうかは依然として疑問が残る。 戦車自体の重量はわずか 50 トンと言われていますが、装甲を追加するとおそらく 60 トンに達するでしょう。 そしてそれはすでにコンセプト段階にあります。…
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MGCS – これが未来のヒョウの姿です

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2024-05-02 13:49:00

将来の独仏戦車 MGCS にとって時間は残りわずかとなっており、今こそ圧力をかけなければなりません。 早ければ2026年にもプロトタイプが公開される予定だ。

先延ばしをするショルツ首相がプレッシャーをかけている。 彼は、フランスとドイツの嫉妬が共同戦闘戦車の計画を台無しにすることを個人的に保証したと言われている 未来 これ以上止まらないでください。 プロトタイプまたは技術デモンストレーターは、ユーロサトリー 2026 武器見本市で展示されるはずです。 これは量産前モデルではありませんが、旅がどこに向かうべきかを決定することは間違いありません。

MGCS と T-14 アルマータ

コンセプト上、MGCS(主地上戦闘システム)はプーチン大統領のT-14と多くの共通点を持つことになる。 これは、MGCS が単なる主力戦車としてではなく、いくつかの仕様で納入される重火器母艦として設計されているという事実から始まります。 基本的に戦車はスリム化する必要があります。 これが成功するかどうかは依然として疑問が残る。 戦車自体の重量はわずか 50 トンと言われていますが、装甲を追加するとおそらく 60 トンに達するでしょう。 そしてそれはすでにコンセプト段階にあります。

タワーの概念で画期的な進歩が達成されたようです。 主な問題は、砲塔が 130 ミリメートル砲をサポートできるかどうかでした。 ラインメタル またはフランスの ASCALON システム (140 ミリメートル) です。 さて、MGCS はおそらく最初は 120 ミリメートルで納入されるでしょう。 弾薬 – 120 mm DM83 APFSDS (装甲貫通フィン安定化廃棄サボット) – は、T-14 の正面装甲さえも貫通するのに十分です。

自動タレットを備えたMGCS

の戦車と比較して最も重要な革新は、 冷戦 これは完全に自動化された砲塔であり、T-14 アルマータと同様に、乗組員は胴体の特別な保護カプセルに収容されます。 乗組員がいないとタワーははるかに小さくなります。 ここでは10トン以上の重量が軽減されます。 完全に自動化されたタワーの場合、自動ローダーも開発する必要があります。 これまでのところ、Leopard 2 はローダーに依存していました。 ソ連は1960年代から自動装填装置を使用してきた。 これらは確実に機能し、高い連射速度を可能にしますが、弾薬を砲塔の下のカルーセルに保管すると、発射体が戦闘室の装甲を貫通したときに壮観な爆発が発生します。 したがって、弾薬を安全に保管できる自動装填装置の開発が可能かどうかは興味深いところです。 それとも、どうせ乗組員はタワーに収容されないので、その質問は重要ではないと判断するかどうか。

ウクライナ戦争での経験にもかかわらず、どこでも均一に強力な装甲が存在するわけではありません。 装甲はフロント部分と特別なクルーサバイバルカプセルに集中します。 ドローン 耐えるべきではなく、受け流すべきです。 塔の頂上には、飛来する対戦車ミサイルや無人機に対する兵器を備えた第 2 塔が設置されます (APS-CUAS)。 これがどのように解決されるかはまだ不明です。 高エネルギーレーザーも議論されています。

他の疑問も未解決のままです。 イスラエルのメルカバ戦車のようにエンジンを前部に搭載する議論もあると言われている。 中心的な問題は乗組員の保護だろう。 これにはサバイバルカプセルも含まれますが、すぐに脱出できる可能性も含まれます。 乗組員の数も重要です。 4人目の男は自分のドローンを操作し、独自の電子戦を指揮することができる。 しかし、もう一人の男も守るべき量を増やしていく。

ウクライナからの教訓

西側戦車の中でレオパルト 2 が最も優れた性能を発揮しました ウクライナ 殴られた。 チャレンジャー2はほとんど使用されず、アメリカのエイブラムスは戦線から離脱したと伝えられている。 重要な要素は、重量が重いこと、その結果としてトン当たりの生産量が低いこと、およびチェーンの接地圧が高いことです。 ウクライナ情勢は特に厳しい。 英国の「太陽」の目の前で、チャレンジャー号は文字通り地面に沈みました。 これは、水の泡の上に厚さ 1.5 メートルの土の層が浮かんでおり、その下に防水の土の層があったために起こります。

ウクライナから得られる他の教訓は、地味だが重大な変化につながるだろう。 実際、ウクライナの戦車は、製造当時に考えられていたよりもずっと長く戦闘で使用されてきました。 戦闘は非常に熾烈だが短時間であることが想定されていた。 これは、戦車が任務のストレスに長時間耐えなければならないことを意味します。 応力がかかるコンポーネントはより強力になるように設計する必要があり、正面近くで修理できる構造になっていなければなりません。 どちらの道を選択しても、それは困難な課題であることに変わりはありません。 ウクライナでは戦車が十数機の無人機によって攻撃されることがある。 これらのドローンが AI を使用して本物の群れとして行動すると、身を守ることがますます困難になります。

時間的プレッシャーにさらされる MGCS

全体として、MGCS は時間との戦いです。 ドイツ連邦軍は現在、さらに 35 機のレオパルト 2A8 を調達したいと考えています。 しかし、A8 バリアントで、おそらく Leopard 2 の終わりが来ました。 MGCS が実際に運用可能になるまでにさらに 15 ~ 20 年かかる場合、ドイツ連邦軍は暫定的な解決策を必要とすることになります。 K51 パンサー (ラインメタル) や強化型主力戦車 (クラウス-マッフェイ ウェグマン、ネクスター) のようなモデルがあり、これは依然として古い Leopard 2 をベースとしていますが、砲塔や主兵装などの新しいコンポーネントで大幅にアップグレードされています。 現実的には、MGCS は大幅な勢いを得る必要があります。 なぜなら、競争は決して眠らないからです。 ヒュンダイ ロテムは、2030 年に K3 の完全に機能するプロトタイプを発表したいと考えています。これは完全自動砲塔、130 ミリメートル主火器、乗組員用保護カプセルを備えた第 4 世代主力戦車でもあります。

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執筆者について: nipponese

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