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フォードのBlueCruiseハンズフリーシステム、死亡事故を受けて調査中

連邦安全規制当局は、 調査 フォードのハンズフリー運転支援システム「BlueCruise」が、 最近の2つの衝突事故 それは複数の人を殺した。 米国道路交通安全局の欠陥調査局（ODI）は月曜日、両方の事故でブルークルーズが活動していたことを確認したと発表した。 事故のうちの1件は2月にテキサス州で発生し、もう1件は4月上旬にペンシルベニア州で発生した。 これらは、BlueCruise の使用に関連した衝突事故による死亡事故として知られる最初のものです。 2件の墜落事故の捜査により、現在マスタング・マッハE、一部のフォードF-150（ライトニングを含む）、エクスプローラー、エクスペディションで利用可能なブルークルーズに対する監視が強化されている。 国家運輸安全委員会はすでに 調査を開始した テキサスクラッシュに突入。 フォードは声明で、「調査を支援するためにNHTSAと協力している」と述べた。 新しい探査機はODIの数日後に登場する これまでで最も注目を集めた運転支援に関する調査を終了した。 安全庁 最初に開いた ドライバーがオートパイロットを使用中にテスラが停止中の緊急車両に衝突したという複数の報告を受けて、2021年にテスラのオートパイロットに関する調査が行われた。 ODIは先週、捜査を終了するにあたって、「ドライバーの期待との間に重大な安全性のギャップがある」と判断したと発表した。 [Autopilot’s] 「操作能力とシステムの真の能力」が「予見可能な誤用と回避可能なクラッシュ」を引き起こしました。 フォードは2021年にBlueCruiseを発表した。これは事前にマッピングされた高速道路でのみ利用可能で、フォードはこれをカメラベースのドライバー監視システムと組み合わせて、システムが作動しているときにドライバーの目がまだ道路を見ているかどうかをチェックする。 これらは、テスラがオートパイロットの使用に関して課しているものよりもはるかに厳しい制約をシステムに課していることを意味します。 それでも、BlueCruise は一部の人々から高く評価されています。 消費者レポート、最近の衝突事故とそれに伴う調査は、先進運転支援システムには、一部の企業が進んで認めているよりも根本的な問題がある可能性があることを示唆しています。 注: この記事はフォードからの回答を含めて更新されました。 #フォードのBlueCruiseハンズフリーシステム死亡事故を受けて調査中