Sono Motors Sion: Gen III シリーズ検証車両の実地試乗

このブログ投稿は私の同僚によって書かれました フロリン・イェーガー 書かれた (彼は少し前にすでに持っていました ゲスト投稿 書いてあります）。 フロリンさんはこの機会を捉えて、ロードショーでソノ・モーターズを訪れ、ソーラー電気自動車「シオン」を間近で見て、実際に運転することもできました。 まず最初に：この記事はフロリンの印象を反映したものであり、投資を推奨するものではありません。

SION 太陽光発電車両は現在入手できませんが、量産は 2024 年に開始される予定です。 現在、ミュンヘンの新興企業 Sonomotors が革新的な電気自動車を道路に投入することを信じていない懐疑論者が数多くいます (ただし、これについては後で詳しく説明します)。

この記事では、Gen III シリーズの検証車両を実際に使ってみた様子をレポートします。この車両は現在、ヨーロッパツアーの一環としてさまざまな都市で試乗することができます。たとえば、来週 2023 年 1 月 17 日と 18 日にチューリッヒ (およびその後インスブルックとウィーンでも）。 紹介と概要については、この最新のビデオをお勧めします。

第一印象

この小さな車は車内に多くのスペースを提供し、後部座席の足元スペースは印象的で、トランクは確実に広く、2 つの高解像度ディスプレイとインフォテインメント システムは間違いなく最先端です。 内側のドアハンドルの外観と出来栄えは、個人的には納得できませんでした。むしろ、私自身の工作室からの 3D プリント製作のように見えました。 しかし、量産のための色と素材の最終的な選択が、既存の最適化の可能性を使い果たすことは十分に想像できます。

Sion は非常に機動性の高い電気自動車で、活発でダイナミックな前輪駆動車です。 この車両は、車室内でも路側帯でも非常に静かであることがわかり、第 II 世代以降、多くの点が最適化されてきました。 シャーシとブレーキの調整は現在進行中であるため、それについてはコメントできません。

完全に統合された太陽光発電システム

持続可能性の分野における Sonomotors チームの取り組みが非常に野心的であることに疑いの余地はありませんが、Sion は太陽電池の統合に対して真に革新的でエキサイティングなアプローチを持っています。 465 ハーフセルは Sion の外皮に完全に統合されており、ショールームの従業員は設置電力が 1kWp であると報告しています。これは素晴らしいことです。 ミュンヘンに本拠を置くこの会社は、8 つ (8 つ!) MPP トラッカーを備えた自社開発の PV インバーターを利用しており、既存の放射線の最大収量を保証しています。

ボンネットの下側のカバーが慎重に取り外され、巧妙に実装されたセル接続が見えました (写真を参照)。 フードは明らかに 2 つのソーラーフィールドに分割されており、右側の下側にあるさらに 2 本のケーブルが太陽から生成されたエネルギーをインバーターに導き、その後バッテリーに導きます。

補足: Sonomotors は、太陽電池統合のパイオニアとして、その 2 番目のビジネス分野でさらにエキサイティングな使用例を示す予定です。現在、さまざまな WR モデルが開発されているようです。トラックの既存のバッテリーを充電するための低電圧システム (24 ～ 48V)バスなどに使用されるだけでなく、他の電気自動車にも使用される予定の高電圧バージョンです。

巨大なパワーバンク

Sion は完全な双方向性を備えています。他の電気自動車は 11 kW の電力で充電できます (追加の機器がなければ、充電ケーブルで 2 台の自動車を接続するだけで十分です)。 V2X 統合は特別なウォールボックスを介して行われることになっていますが、残念ながら現場の従業員はここで AC 接続が使用されるのか DC 接続が使用されるのか説明できませんでした。DC 範囲の現在の価格 (EVTEC など) を考えると期待できます。 Sonomotors は、AC 充電プラグを介した回生ソリューションを提供する予定です。 いずれにせよ、追加のアダプターなしで通常の 230V の消費者に接続するだけで最大 3.7 KW の電力を得ることができる機能も非常に便利であり、今日市場で入手可能な電気自動車と比較してもう 1 つのプラスポイントであると考えています。 非常にわかりやすくレイアウトされたページで、詳細と多くの質問への回答を見つけることができます。 FAQページ

補遺 #1: Hans と以前の声明によれば、社内の Sono-Motors AC ウォールボックスにはこれが可能です。 フローリンは試乗後、詳細を確認するためにミュンヘンに電子メールを送信しました。引き続きお知らせします…

現在のキャンペーン

Sion の生産開始は 2 年前に (再び) 延期されましたが、この偉大な電気自動車プロジェクトでは市場投入までの時間が間違いなく重要な要素です。 同社は現在、量産に向けて次のステップに進むために 5,000 万ユーロ以上が不足しています。 現在の #savesion キャンペーンは、驚くほど大規模で活発な Sion コミュニティを動員し、2023 年 1 月 26 日まで実施されます。プロジェクトを支援したい人は誰でも、比較的少額で Sion を予約するか、既存の予約に上乗せすることができます。 資金調達戦略、マイルストーン、関連する部分支払いオプションに関する追加情報をオンラインで見つけることができます。 ここ そして こちら（pdf） 。

一体型太陽光発電システムを搭載した革新的で手頃な価格の電気自動車にはかなりの需要があると確信しており、2、3 年後にはそのような電気自動車を自分で運転できるようになったとしても驚くべきことではありません。 これを念頭に置いて、気軽に情報を広めたり、自分で車を予約したり、#solarpower や #savesion キャンペーンに参加したりしてください。