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アルファロメオ ミラノが社名変更：ジュニアに

記事の音声バージョンを聞く政治的論争による車の名前変更はこれまでに例がなかった。 センセーショナルなアルファ ロメオ ミラノがジュニアに。アルファロメオは、CEOのジャン・フィリップ・ラーンドとそのスタッフに苦い思いを持たずにはいられなかったが、数ヶ月前からすでに知られていたミラノという名前を、ポーランドで製造され、議論の対象となった新しいモデルに変更することを決定した。 アドルフォ・ウルソ経済大臣とメイド・イン・イタリーによって引き起こされた論争。 事の発端は、アルファロメオの新型コンパクトSUVの世界発表会後、ステランティスが海外で生産される車名にイタリア語を選んだことに対し、ウルソ大臣がステランティスの決定はイタリアの法律に違反していると批判したことだった。 ミラノはポーランドにあるステランティスのティヒ工場で生産されており、完全にイタリア国外で生産された初のアルファロメオとなる。 ジンゴと呼ばれるはずだった2代目パンダのみ、トゥインゴとの類似性からルノーへの登録名の問題により、発売直前に名前が変更されたことを忘れてはならない。アルファミラノが社名変更 「ミラノという車はポーランドでは生産できません。 これは法律で禁止されています」とウルソ氏は、イタリア産であると偽って「イタリア風に聞こえる」製品をターゲットにした2003年の法律に言及して語った。 「この法律は、消費者に誤解を与える情報を提供してはいけないことを定めています。 したがって、ミラノという車はイタリアで生産されなければなりません。 そうしないと、イタリアの法律で許可されていない誤解を招く表示になります。」アルファロメオ ミラノ、すべての公式写真 フォトギャラリー写真15枚ビュー ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（ＣＥＯ）はコメントせず、イタリアではなくポーランドでＳＵＶを生産することで小売価格を１万ユーロ引き下げることができると繰り返すだけだった。 ミラノは、イタリア国外で生産される唯一のアルファ ロメオ モデルです。 実際、タバレス氏は、新世代のStelvio SUVとGiuliaセダンが引き続きカッシーノで生産されることを認めた。さよならアルファロメオミラノ 代わりに、アルファ ロメオの CEO、ジャン・フィリップ・ラーナート氏が次のようにコメントした。「このエピソードがブランドの歴史に刻まれることは十分承知しています。 それは大きな責任ですが、同時にエキサイティングな瞬間でもあります。 新しい名前ジュニアの選択は完全に自然です、ブランドの歴史と強く結びついており、当初から私たちのお気に入りの一つであり、一般の人々のお気に入りの一つでもありました。 私たちはチームとして、製品と顧客を優先し、ブランドに情熱を注ぐことを改めて選択しました。 私たちは、そうする義務がないことはわかっていても、変更することにしました。それは、当社の製品が常に生み出してきたポジティブな感情を維持し、いかなる種類の論争も避けたいからです。最近当社の新しいスポーツ コンパクトに注がれている注目は独特なもので、オンライン コンフィギュレーターへの前例のない数のアクセスがあり、ウェブサイトが数時間クラッシュする原因となりました。」 ウルソ大臣を支持したのは消費者防衛同盟（ウディコン）のマルティナ・ドニーニ会長で、「イタリアの歴史と文化を呼び起こすブランドであるアルファロメオが、私たちの心に触れる議論の中心にあることに気づいた」と述べた。国の産業アイデンティティ。 海外で生産されているにもかかわらず、スタイルとデザインの象徴であるイタリアの都市の名前を車に付ける決定は、農産物分野で知られる現象である「イタリア風」の概念に関連する重要な疑問を引き起こしますが、それは現在、自動車業界にも広がっているようです。 外国で生産されたワインがイタリア産として販売されることを誰も容認しません。 この原則は食品に限定されるものではなく、あらゆる分野に関係するものでなければなりません。 マーケティングは透明性がなければなりません。 物議を醸した車が「ステランティス・ティシー」にブランド変更されたら、販売面ではどうなるだろうかと考えています」とドニーニ氏は説明する。 #アルファロメオ #ミラノが社名変更ジュニアに