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カンタス航空最古のA380が長期保管を経て運航に復帰

カンタス航空の最古参のA380が、アブダビでの1年以上を経て運航を再開した。 カンタス航空A380の登録 VH-OQA 航空会社の運航を再開するためにシドニーに戻った。 この航空機は1年以上アブダビで保管され、2024年4月5日金曜日に13時間以上の飛行を経てシドニーに到着した。 乗客を乗せずに飛行していた同機は、2024年4月6日土曜日13時35分AEDTまでに滑走路16Rに短時間着陸した。 カンタス航空の VH-OQA は、わずか数時間後にようやくカンタス航空の運航に復帰し、シドニー発ロサンゼルス行きの QF11 便を運航しました。 この航空機は2008年9月にトゥールーズからシンガポールを経由してカンタス航空に引き渡されました。 初飛行は2008年1月25日にエアバス工場から行われた。 2010年11月4日、この路線を運航していた航空機、エアバスA380は、QF32便飛行中に4基のロールス・ロイス・トレント900エンジンのうちの1基に非格納的な故障を起こした。 事故はシンガポール・チャンギ空港離陸4分後にインドネシアのリアウ諸島上空で発生した。 状況を把握するために約2時間待機した後、同機はチャンギへの緊急着陸に成功した。 クレジット: オーストラリア運輸安全局 A380型機に同じロールスロイスエンジンを搭載しているカンタス航空とシンガポール航空は、事件発生後、A380型機を一時的に運航停止にし、さらなる検査を実施した。 #カンタス航空最古のA380が長期保管を経て運航に復帰

カンタス航空最古のA380が長期保管を経て運航に復帰

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2024-04-08 06:30:00

カンタス航空の最古参のA380が、アブダビでの1年以上を経て運航を再開した。

カンタス航空A380の登録 VH-OQA 航空会社の運航を再開するためにシドニーに戻った。

この航空機は1年以上アブダビで保管され、2024年4月5日金曜日に13時間以上の飛行を経てシドニーに到着した。

乗客を乗せずに飛行していた同機は、2024年4月6日土曜日13時35分AEDTまでに滑走路16Rに短時間着陸した。

カンタス航空の VH-OQA は、わずか数時間後にようやくカンタス航空の運航に復帰し、シドニー発ロサンゼルス行きの QF11 便を運航しました。

この航空機は2008年9月にトゥールーズからシンガポールを経由してカンタス航空に引き渡されました。 初飛行は2008年1月25日にエアバス工場から行われた。

2010年11月4日、この路線を運航していた航空機、エアバスA380は、QF32便飛行中に4基のロールス・ロイス・トレント900エンジンのうちの1基に非格納的な故障を起こした。 事故はシンガポール・チャンギ空港離陸4分後にインドネシアのリアウ諸島上空で発生した。 状況を把握するために約2時間待機した後、同機はチャンギへの緊急着陸に成功した。

クレジット: オーストラリア運輸安全局

A380型機に同じロールスロイスエンジンを搭載しているカンタス航空とシンガポール航空は、事件発生後、A380型機を一時的に運航停止にし、さらなる検査を実施した。

#カンタス航空最古のA380が長期保管を経て運航に復帰

執筆者について: nipponese

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