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マクエヴァディ兄弟、ダブリン空港の新ターミナルの「コンセプト」計画をフィンガル市議会に提出 – アイリッシュ・タイムズ

第3ターミナルのコンセプト計画 ダブリン空港 フィンガル郡議会に正式に提出され、いわゆる西部キャンパスの一部として新しいターミナルビル、駐車場施設、貨物ターミナルが含まれることになった。ホテルとオフィススペースも22億ユーロの提案の一部となっている。この開発は、航空起業家のデス・マクエバディ夫妻とウリック・マクエバディ夫妻が設立した会社、DAターミナル3が主導しており、昨年5月に実業家や他の地主らが売りに出していた空港の滑走路間の土地区画の売り出しが行われている。その後、この物件に興味を持っている買い手が数社いると発表したが、ダブリン空港の土地に対する7,000万ユーロ以上の入札は拒否された。西キャンパスの計画は2月に公表されたが、コンセプトがフィンガル郡議会に正式に提出されたのは3月末になってからだ。プロジェクトが現実になるまでには、さらにいくつかの計画段階を経る必要があります。次の段階では、計画前のプレゼンテーションを提出し、その後に計画申請書を提出します。 その間、土地は公開市場に残ります。12月、国営DAAはダブリン空港開発のための大規模なインフラ申請をフィンガルに提出し、その中には既存の2つのターミナル全体で現在の年間旅客数3,200万人の上限を撤廃することが含まれていた。マクエヴァディ計画では、開発の重要な要素はDAAが運営する滑走路へのアクセスであると指摘している。DAA は、2030 年までにダブリン空港の乗客数を 4,000 万人に増やすことを目指しています。しかし、DA ターミナル 3 は、これでは十分ではないと述べ、旅客処理量の大幅な増加を計画しています。DAターミナル3社の広報担当者は、「乗客数の上限を4,000万人に引き上げることについては多くの議論が行われているが、これは近視眼的であり、将来のニーズを見据えたビジョンが欠けている」と述べた。「実際、ダブリン空港には戦略が必要だ」これから起こる現実に基づいて。 私たちは、旅行する一般の人々のニーズを満たすだけでなく、フィンガルとダブリンの重要な経済拠点である西部キャンパスの開発も考慮した基本計画を検討しています。」マクエヴァディの計画に対し、DAAの広報担当者は、独自のインフラアプリケーションに焦点を当てていると述べた。 「マクエバディー夫妻は数十年にわたってこの土地の売却を目指しており、現在、第3ターミナルがどのようなものになるかという創造的な「コンセプト」をもとに土地の開発を進めようとしている。 私たちはマクエバディー夫妻の幸運を祈りますが、将来ある時点で計画申請書が提出された場合、計画当局が多くのことを考慮する必要があることは間違いありません。」 #マクエヴァディ兄弟ダブリン空港の新ターミナルのコンセプト計画をフィンガル市議会に提出 #アイリッシュタイムズ