パリオリンピック、公共交通機関利用者にとって頭痛の種と発表

公開日: 28/03/2024 – 08:09変更されました: 2024/03/28 – 16:40

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自転車に乗ったり、歩いたり、テレワークしたり、パリを離れたりすることもできます。 イルドフランスの住民は、オリンピック期間中の輸送を軽減するためにその用途を調整する必要があると警告されている。 ただし、これらの差し止め命令は最も特権のあるユーザーのみを対象としており、多くのユーザーはこれらのオプションを利用する余裕がありません。

「少し歩くことを恐れる必要はありません。それは健康に良いことです。」 3月25日月曜日、オリンピック競技大会の詳細な輸送計画のプレゼンテーション中に、イル・ド・フランス地域圏のヴァレリー・ペクレス大統領（Les Républicains）からの一文は、一部の人々の眉をひそめた。

左派では、この地域から選出された議員らが、パリに来て働くことを強いられている遠く離れた郊外の住民との一種の断絶を指摘している。 ヴァレリー・ペクレス側として、我々は常識的な言葉を守る、なぜなら「オリンピックの来場者の3分の1は25歳から35歳の間であるため、我々は25歳から35歳の間で、いつでも参加できることを望んでいる」徒歩までの時間を延長します。」

ローランギャロスとパルク デ プランスを同時に運営

しかし、日常のユーザーにとって、首都圏の状況は非常に対照的です。 多くの路線は混雑するか、日によっては推奨されない場合があり、混雑したホームで電車に乗車するまでに 15 分以上待たなければならない危険性があります。

地下鉄 10 号線は、パリの美しい地区を横断し、非常にシックな町ブローニュ ビヤンクールで終わります。 9 つの施設では、テニス、ボクシング、サッカーのイベントが開催されるローランギャロスとパルク デ プランスを同時に利用できる規模ではありません。

モット・ピケ・グルネル駅で地下鉄を待っている36歳の教師兼研究者のアーサー・ポリさんは、「言葉では言い表せないサーカスになるだろうからとても不安だ」と予想する。^e 区。

大会期間中（７月２６日～８月１１日）は勤務を余儀なくされる。 「混乱」を避けるための彼が発表した解決策は？ 「歩くよりも、時間を自分で決められるので、時間をかけて歩く余裕があり、それが私にとって良いことです」と、この 5 歳の住人は認めます。^e 区。

73 歳の退職者で 10 番線の定期利用者であるマリー クロードさんは、ロワール アトランティックの別荘に行く予定です。 サイバーセキュリティの分野で働くコラインさんは、「テレワークが推奨されています」と断言します。 「いつもより少し頑張らなければいけないかもしれない」が、「家にいるのに飽きたら」パリの外に出て仕事に行く可能性も留保している。

「オリンピックがないのに、13号線は混んでいる」

さらに北に進むと、13 号線で雰囲気がガラリと変わります。永遠に病んで過負荷状態のこの路線は、セーヌ サン ドニの労働者階級の地区、そして何よりもスタッド ド フランスにサービスを提供しており、1 日に 3 回まで満席と空車が発生します。オリンピック期間中のある日。 ここでも、日常の労働者はその使用を避けるよう勧められています。

「オリンピック期間中にパリを離れるの？でも、どこへ行くの？」と、ラ・フルシュ駅のホームで質問されたクリスチャン・ブカサさんは不思議に思った。 この 43 歳の建設労働者は遠く離れた郊外に住んでおり、サン ドニの建設現場に行くのに毎日 45 分かかります。

仮想の第二の家はおろか、テレワークも徒歩やサイクリングも不可能です。 不便を避けるために、「GPS をタップしてルートを変更するつもりです」と彼は考えています。

「オリンピックがないのに、13番線は混雑しています」と病院の看護師であるナフィ・オロウチさん（62）は言う。 また、公立病院関係者はこの期間中に休暇を取らないことが強く推奨されているため、彼女は大会期間中働く以外に選択肢がない。 「私はオリンピック期間中は交通渋滞に我慢しなければなりませんし、同僚全員も我慢しなければなりません」と彼女は説明します。

サン・トゥアンに住む小包作成者のヤヤ・フォファナさんは、「話は複雑になるだろう」と口を滑らせて辞任した。 しかし、それは「大きなパーティー」になるだろう、と彼は覚えておきたいと考えている。 「私はオリンピックが大好きです」と彼は言い、ベビーカーに息子を乗せて満員電車に乗り込むのに苦労した。

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