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救急救命士の医師ら、ボルチモア橋の犠牲者の悲劇的な生存競争を明らかに:ショック、低体温症、疲労 – さらに185フィートの高さから落下した場合は「コンクリートにぶつかる」ような感じだったろう

ERの医師らは、昨夜ボルチモア橋から185フィートの高さから飛び降りた20人近くの人々が生き残れないかもしれないと懸念している――彼らは時間との生物学的競争を明らかにしたからだ。火曜日の午前1時30分頃、シンガポール船籍の貨物船ダリ号が フランシス・スコット・キー橋に衝突した、少なくとも20人を下のパタプスコ川の冷たい水に投げ込みます。この中には、徒歩で橋の上を歩いていた建設作業員 6 名と、車 5 台に乗っていた人々が含まれている。 これまでに2人が救出されたが、もう1人が重体であると当局が発表した。 悲惨なことに、医師らはDailyMail.comに対し、歩いている人たちは「コンクリートにぶつかる」ような激しい落下に直面し、骨折や心臓破裂などの重傷を負う可能性があり、生存の可能性は低いと語った。 47度の水に入ると低体温症が始まり、わずか3分で過呼吸、運動制御の喪失、錯乱、臓器不全を引き起こします。 そして、車に乗っている人は、溺れる前に車から脱出するまでにわずか 2 分しかありません。 シンガポールの貨物船がフランシス・スコット・キー橋に衝突し、ボルチモア当局はパタプスコ川に転落した最大20人の救助に取り組んでいる低体温症は、身体が生成できる熱よりも早く熱を失った場合に発生する医学的緊急事態です。人間の正常な体温は一般的に華氏 98.6 度 (摂氏 37 度) であると考えられていますが、その範囲は 97 ~ 99 °F (36.1 ~ 37.2 ℃) である場合もあります。 ただし、冷たい空気や水にさらされると、体温が徐々に低下することがあります。 95 F 以下の温度は低体温症とみなされます。救急医学の医師であるジャレッド・L・ロス博士はDailyMail.comに対し、「このような水温では、イマージョンスーツやドライスーツなどの防護服がなければ、低体温症の影響がすぐに現れることが予想される」と述べた。ロス博士は、低体温症の人はわずか 3 ~ 5 分で運動能力が低下したり、不器用になったりする可能性があると推定しています。 「30~60分以内に極度の疲労が起こり、最初の1時間の終わりまでに意識を失うことが予想される」と同氏は述べた。 ロス博士は、「浮遊し、呼吸するための新鮮な空気が得られる」人は最長3時間生存できるが、それがない人は約1時間で致命的な臓器不全に陥る可能性があると指摘した。…

救急救命士の医師ら、ボルチモア橋の犠牲者の悲劇的な生存競争を明らかに:ショック、低体温症、疲労 – さらに185フィートの高さから落下した場合は「コンクリートにぶつかる」ような感じだったろう

ERの医師らは、昨夜ボルチモア橋から185フィートの高さから飛び降りた20人近くの人々が生き残れないかもしれないと懸念している――彼らは時間との生物学的競争を明らかにしたからだ。

火曜日の午前1時30分頃、シンガポール船籍の貨物船ダリ号が フランシス・スコット・キー橋に衝突した、少なくとも20人を下のパタプスコ川の冷たい水に投げ込みます。

この中には、徒歩で橋の上を歩いていた建設作業員 6 名と、車 5 台に乗っていた人々が含まれている。 これまでに2人が救出されたが、もう1人が重体であると当局が発表した。

悲惨なことに、医師らはDailyMail.comに対し、歩いている人たちは「コンクリートにぶつかる」ような激しい落下に直面し、骨折や心臓破裂などの重傷を負う可能性があり、生存の可能性は低いと語った。

47度の水に入ると低体温症が始まり、わずか3分で過呼吸、運動制御の喪失、錯乱、臓器不全を引き起こします。

そして、車に乗っている人は、溺れる前に車から脱出するまでにわずか 2 分しかありません。

シンガポールの貨物船がフランシス・スコット・キー橋に衝突し、ボルチモア当局はパタプスコ川に転落した最大20人の救助に取り組んでいる

低体温症は、身体が生成できる熱よりも早く熱を失った場合に発生する医学的緊急事態です。

人間の正常な体温は一般的に華氏 98.6 度 (摂氏 37 度) であると考えられていますが、その範囲は 97 ~ 99 °F (36.1 ~ 37.2 ℃) である場合もあります。

ただし、冷たい空気や水にさらされると、体温が徐々に低下することがあります。 95 F 以下の温度は低体温症とみなされます。

救急医学の医師であるジャレッド・L・ロス博士はDailyMail.comに対し、「このような水温では、イマージョンスーツやドライスーツなどの防護服がなければ、低体温症の影響がすぐに現れることが予想される」と述べた。

ロス博士は、低体温症の人はわずか 3 ~ 5 分で運動能力が低下したり、不器用になったりする可能性があると推定しています。

「30~60分以内に極度の疲労が起こり、最初の1時間の終わりまでに意識を失うことが予想される」と同氏は述べた。

ロス博士は、「浮遊し、呼吸するための新鮮な空気が得られる」人は最長3時間生存できるが、それがない人は約1時間で致命的な臓器不全に陥る可能性があると指摘した。

寒すぎて体中に正常な血流が送られなくなるため、約 3 ~ 5 分で心拍数と血圧が低下します。

体中に十分な血液、酸素、栄養素が供給されない結果、神経損傷が発生し、わずか 20 分で症状が現れることがあります。

この橋はパタプスコ川に架かる高さ 9,000 フィート、水面から 180 フィートの高さにあります。

この橋はパタプスコ川に架かる高さ 9,000 フィート、水面から 180 フィートの高さにあります。

神経が死に始めると、患者は自分が凍っているのではなく燃え上がっていると思い込み、衣服を脱いでしまうことがあります。

そして 30 ~ 60 分後には意識を失い、心臓、肺、脳などの器官が停止し始める可能性があります。

人が低体温症になってもどれくらいの期間生存できるかには、いくつかの要因が影響します。

救急医学の医師でアメリカン・ファミリー・ケアの最高医療責任者であるルーアン・ジャングレコ博士は、DailyMail.com に対し、特に子供は大人よりも体表面積(BSA)が高く、体幹をよりよく維持できるため、有利である可能性があると語った。温度。

「これにより、子供は40°F(4℃)未満の非常に冷たい水に浸かった場合でも、最大1時間生き残ることができる可能性があります」とロス博士は言いました。

ボルチモアの橋崩落事故に子供が巻き込まれたかどうかは不明。

ジャングレコ博士はまた、体力のある人は過酷な条件に早く適応できるため、より長く生存できる可能性があるとも指摘した。

「温かい水中では立ち泳ぎで生存期間を大幅に延ばすことができますが、冷たい水中ではすぐに疲労が始まり、遊泳能力によって生存率が大幅に向上することはありません」とロス博士は述べた。

人の体重によっても、低体温症に陥る早さが決まります。 研究者らが発見したたとえば、内臓脂肪(腹壁の奥深くにある脂肪)を持つ人は、内臓脂肪のレベルが低い人よりも正常な深部体温を長く維持できるということです。

しかし、皮膚のすぐ下にある皮下脂肪には同じ効果はありません。

メリーランド州知事のウェス・ムーア(左)がボルチモア市長のブランドン・スコットと抱き合う

メリーランド州知事のウェス・ムーア(左)がボルチモア市長のブランドン・スコットと抱き合う

ジャングレコ博士は、建設作業員など橋の上に立っている人々が、185フィートの急落から生き残ることは「期待できない」と語った。

これは、人が落下し、水に衝突する速度 (速度とも呼ばれます) が速いためです。

連邦航空局 (FAA) によると、水に落ちた場合に生き残ることができる最大速度は毎秒約 100 フィート (時速 68.2 マイル/時速 109.8 キロ) です。 これは 186 フィートに相当します。

「橋は水面から約 185 フィートの高さにあり、これは転落しても生存できる限界の高さです」とロス博士は述べた。

「この高さから落下すると、特に胸や腹部に着地した場合、重度の鈍的外傷を引き起こす可能性があります。」

これには、内臓、つまり体内最大の動脈であり、心臓から体の残りの部分に血液を運ぶ大動脈の破裂が含まれます。

ロス博士は、これが数秒以内に死に至る可能性があると指摘しました。

いくつかの証拠は、人間の体がかなり短い潜水時間しか耐えられないことを示唆しています。

コーネル大学の 2022 年の研究 人間が生存できる平均限界は、頭から先で 8 メートル (26.2 フィート)、手から先で 12 メートル (39.4 フィート)、足から先で 15 メートル (49 フィート) です。

車の中に閉じ込められた人々にとって、時間は非常に重要です。

「通常、車は30秒から3分以内に完全に水で満たされ、満たされてから数分以内に沈みます」とロス博士は述べた。

「生き残るためには、30秒から120秒以内に車から脱出する必要があります。」

ただし、これは窓が開いているかどうか、車のメーカーやモデルによって異なります。

ジャングレコ医師は、低体温治療は症状の重症度によって異なるが、主に体を正常な体温に戻すことが必要であると述べた。

これには、人に温かい液体や温めた毛布を与えることを含む受動的復温が含まれます。

より重篤なケースでは、患者に温かい静脈内輸液が投与され、血液が採取され、温められ、体内で再循環される血液再加温が行われることがあります。

執筆者について: nipponese

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