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VicGrid、洋上風力発電所とラトローブ・バレー送電網を結ぶ送電ルートを提案

ビックグリッドは、ギップスランドの洋上風力発電所で生成されたエネルギーをラトローブ・バレーに供給する送電線と陸上送電網接続ハブの「広範な検討地域」を設定した後、地域社会や土地所有者からのフィードバックを求めている。 Engage Victoria からのお知らせ 金曜日に出版された 同研究者によると、調査地域と優先接続ハブはギファード近くの海岸から約6kmの地点から始まり、北西にストラドブローク・ウェストを通過してウィランに至り、フリンズ・クリークを渡ってロイ・ヤン発電所に至るという。 VicGridによれば、提案されている送電技術は、コスト、エンジニアリングの複雑さ、調達、タイミングなどの多くの課題により地下送電線が除外された後、二重回路の330 kVまたは500 kVの架空送電線になるという。 「私たちの分析では、架空線には約7億ドルから15億ドルの費用がかかる一方、地下化には約20億ドルから45億ドルの費用がかかることが判明しました。追加費用は主に追加のインフラ建設費用が必要となるためです。」と通知には記載されています。 ビックグリッドはまた、農地への影響を最小限に抑え、既存の土地との整合性を最大限に高めるための「地域社会からの強力なフィードバック」を受けて、伝播調査地域の地図を作成する際に主要な郡区を避け、その経路に含まれる「私有地の割合を低くする」ことを目指したと述べた。インフラストラクチャー。 「農地や重要な環境および文化遺産への影響を軽減するには、さらなる現地調査と地主、先住民、地域社会との連携が必要である」と通知には書かれている。 「私たちは調査地域と次のステップについて地元コミュニティや地主と話し合いたいと考えています。 私たちはギップスランド周辺でコミュニティのドロップインセッションを開催し、地権者と直接連絡を取って面会するよう努める予定です。」 昨年6月にオーストラリアのエネルギー市場運営会社から送電計画を引き継いだビックグリッドは、国内初の洋上風力発電所の敷地を送電網に接続するために必要なインフラストラクチャーに亀裂を入れるよう、再生可能エネルギー業界から圧力を受けている。 2.2ギガワットのスター・オブ・ザ・サウス・プロジェクト(オーストラリア初の洋上風力発電施設完成と大方予想されている)の最高経営責任者(CEO)チャールズ・ラトレイ氏は、陸上の送電網インフラ計画が固まるまでは開発者は何も建設を開始しないだろうと警告した。 「理解すべき最も重要なことは、送電資産について確信が持てるまでは洋上風力発電所の建設を開始できないということです。 トランスミッションが整ったら、構築を開始できます」とラットレー氏 オーストラリア風力エネルギー会議で語った 昨年の7月。 「主要なタービンサプライヤー、ケーブルプロバイダーだけでなく資本プロバイダーも、タービンをどこに配備するか、どこにケーブルを敷設するか、どこに資本を投じるかについて、いくらでも選択肢を持っています」と彼は言う。 「オーストラリアは迅速に行動する必要があり、業界の規模と業界がいつ建設されるのかについてサプライヤーに確実性を与える必要があります。 したがって、タービンやケーブル、資本のサプライヤーは全員、パイプラインを理解しています。」 #VicGrid洋上風力発電所とラトローブバレー送電網を結ぶ送電ルートを提案

VicGrid、洋上風力発電所とラトローブ・バレー送電網を結ぶ送電ルートを提案

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2024-03-22 04:46:13

ビックグリッドは、ギップスランドの洋上風力発電所で生成されたエネルギーをラトローブ・バレーに供給する送電線と陸上送電網接続ハブの「広範な検討地域」を設定した後、地域社会や土地所有者からのフィードバックを求めている。

Engage Victoria からのお知らせ 金曜日に出版された 同研究者によると、調査地域と優先接続ハブはギファード近くの海岸から約6kmの地点から始まり、北西にストラドブローク・ウェストを通過してウィランに至り、フリンズ・クリークを渡ってロイ・ヤン発電所に至るという。

VicGridによれば、提案されている送電技術は、コスト、エンジニアリングの複雑さ、調達、タイミングなどの多くの課題により地下送電線が除外された後、二重回路の330 kVまたは500 kVの架空送電線になるという。

「私たちの分析では、架空線には約7億ドルから15億ドルの費用がかかる一方、地下化には約20億ドルから45億ドルの費用がかかることが判明しました。追加費用は主に追加のインフラ建設費用が必要となるためです。」と通知には記載されています。

ビックグリッドはまた、農地への影響を最小限に抑え、既存の土地との整合性を最大限に高めるための「地域社会からの強力なフィードバック」を受けて、伝播調査地域の地図を作成する際に主要な郡区を避け、その経路に含まれる「私有地の割合を低くする」ことを目指したと述べた。インフラストラクチャー。

「農地や重要な環境および文化遺産への影響を軽減するには、さらなる現地調査と地主、先住民、地域社会との連携が必要である」と通知には書かれている。

「私たちは調査地域と次のステップについて地元コミュニティや地主と話し合いたいと考えています。 私たちはギップスランド周辺でコミュニティのドロップインセッションを開催し、地権者と直接連絡を取って面会するよう努める予定です。」

昨年6月にオーストラリアのエネルギー市場運営会社から送電計画を引き継いだビックグリッドは、国内初の洋上風力発電所の敷地を送電網に接続するために必要なインフラストラクチャーに亀裂を入れるよう、再生可能エネルギー業界から圧力を受けている。

2.2ギガワットのスター・オブ・ザ・サウス・プロジェクト(オーストラリア初の洋上風力発電施設完成と大方予想されている)の最高経営責任者(CEO)チャールズ・ラトレイ氏は、陸上の送電網インフラ計画が固まるまでは開発者は何も建設を開始しないだろうと警告した。

「理解すべき最も重要なことは、送電資産について確信が持てるまでは洋上風力発電所の建設を開始できないということです。 トランスミッションが整ったら、構築を開始できます」とラットレー氏 オーストラリア風力エネルギー会議で語った 昨年の7月。

「主要なタービンサプライヤー、ケーブルプロバイダーだけでなく資本プロバイダーも、タービンをどこに配備するか、どこにケーブルを敷設するか、どこに資本を投じるかについて、いくらでも選択肢を持っています」と彼は言う。

「オーストラリアは迅速に行動する必要があり、業界の規模と業界がいつ建設されるのかについてサプライヤーに確実性を与える必要があります。 したがって、タービンやケーブル、資本のサプライヤーは全員、パイプラインを理解しています。」

#VicGrid洋上風力発電所とラトローブバレー送電網を結ぶ送電ルートを提案

執筆者について: nipponese

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