マセラティ グレカーレ フォルゴレ、トライデント初の電気 SUV の試乗

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マセラティ グレカーレはフォルゴレ バージョンで登場し、ボンネットの下のピストンに別れを告げて 2 つの電気モーターのためのスペースを確保しました。 105kWhのバッテリーのおかげで557馬力を地上に放電でき、航続距離は500キロメートルと主張する。 電動ポルシェ マカンに挑戦する準備ができているグレカーレ フォルゴレは、127,000 ユーロ以上から販売されています

電動マセラティ グレカーレ フォルゴレ

マセラティ グレカーレ フォルゴーレは、サーマル バージョンと同じ寸法が特徴で、長さ 4.86 メートル、幅 1.94 メートル、高さ 1.65 メートルです。 トライデント社初の完全電動SUVは、専用のカッパーフォルゴレカラー（オプションで利用可能）や、冷却または再設計のために変更された逆向きのフロントグリルなどの一部の細部のみで、他のグレカーレより美的に際立っています。リアディフューザー。 最大の空気力学を保証するために特別に設計された 19 インチ、20 インチ、または 21 インチのエアロ リム (市場に応じて) が不足することはありません。フォルゴレ専用のグリルには、わずかに陽極酸化されたシルク ブラックのベースに光沢のある黒いインサートが付いています。スプリッター、ハンドル、サイドスカートも光沢のあるブラックです。バッジとブレーキキャリパーは両方とも銅色で、サイドエアインテークは照明されています。

マセラティ グレカーレの電気、インテリア

マセラティ グレカーレ フォルゴレに乗り込むと、吸熱バージョンですでに高く評価されている環境が整っていることがわかります。ダッシュボードには 3 つの画面があるのが特徴です。12.3 インチのデジタル ダッシュボード、空調制御から始まるさまざまなコマンド専用の 8.8 インチのタッチ モニターです。中央の 12.3 インチ スクリーンは、電気バージョン用に最適化され、Apple CarPlay および Android auto と互換性のある MIA (マセラティ インテリジェント アシスタント) インフォテインメント システムを管理します。 さらに、速度、地図、道順を表示するためのカスタマイズ可能なヘッドアップもあり、マセラティのデジタル時計は音声アシスタントを起動して、気候、メディア、ナビゲーション、通話を制御します。

マセラティ グレカーレ フォルゴレ、自主性とパフォーマンス

グレカーレ フォルゴレは、各車軸に 1 基ずつ搭載された 205 kW のエンジンを 2 基搭載しており、マセラティ初の電動全輪駆動システムを形成しています。 557 馬力の総出力と 820 Nm の最大トルクにより、0 ～ 100 km/h が 4.1 秒で、16.1 インチで 0 ～ 200 km/h のスプリントが保証され、電子的に制限された最高速度は 220 km/hh になります。マセラティの電動 SUV は、400 V 電気ネットワークを備えた 105 kWh バッテリーを搭載しており、直流で最大 150 kWh、交流で 22 kWh 充電可能で、航続可能距離は WLTP で最大 501 km です。 29 分で充電すると、100 キロメートルあたり 24 kWh の消費量になるそうです。

ドライビングモード、マックス・ラン登場

グレカーレ フォルゴレには、GT、スポーツ、オフロード、マックス レンジの 4 つの走行モードがあり、黒色の鍛造ステアリング ホイールのセレクターで選択できます。 後者はパンチングレザーと青いエンジンスタートボタンも特徴だ。 Max Range モードでは、エネルギー節約戦略を適用することで、車は可能な限り最大限の自律性を獲得します。 バッテリーの充電レベルが 16% 未満になり、すぐに利用できる充電ポイントが近くにない場合に推奨されます。 最高速度を 130 km/h に制限し、アクセル ペダルの応答を低下させ、空調出力を制限します。