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鉄道ストライキ: AI は、頑固な人を必要とせずに、解決策がいかにシンプルであるかを示します

仲裁者としての AI 鉄道ストライキの解決策は非常に簡単かもしれません – ChatGPT を聞くだけで済みます 鉄道ストライキ中、鉄道とGDLの責任者であるクラウス・ヴェセルスキーは全く近づいていない © ファビアン・ソマー / DPA 鉄道運転士組合GDLと鉄道は数週間にわたって論争を続けており、文字通り国を停滞させている。 鉄道ストライキの解決策は実際には非常に簡単だったでしょう - 頑固な人々さえいなかったら。 それは魅力的な論法だ:現在の団体交渉とその結果のような紛争がまた起こったら 鉄道ストライキ が保留中であるなら、真に中立な権威、つまり人工知能によって交渉させてみてはいかがでしょうか? この提案は現在、ソーシャルメディア上でますます広まっています。 私たちはそれをテストしただけです。 そして、ChatGPTを仲裁者として使用しました。 もちろん、これは理想的なキャストではありません。 OpenAI 実際には、交渉を司会するのではなく、文章を書くことが求められています。 ただし、AI は、特定の目的に最適化された場合に特に威力を発揮します。 ただし、交渉とは、議論を処理し、それを評価することでもあります。 音声AIはそれをうまくやってくれます。 人間の仲裁者とは異なり、チャットボットは中立性を欠いていると非難することはできません。 レールストライキ: AIによると、これが解決策です 実験のセットアップはシンプルです。 チャットGPT まず第一に、現在の賃金紛争における両当事者の立場を踏まえると、ドイツ鉄道と鉄道運転士組合 GDL である。 電車の運転士たちは、インフレの影響や健康への負担を軽減するために、週の労働時間を減らしてより多くのお金を求めています。 鉄道側はこれを阻止したいと考えており、コストの圧力と交代要員配置の問題について主張している。…
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鉄道ストライキ: AI は、頑固な人を必要とせずに、解決策がいかにシンプルであるかを示します

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2024-03-15 18:56:00

仲裁者としての AI
鉄道ストライキの解決策は非常に簡単かもしれません – ChatGPT を聞くだけで済みます

鉄道ストライキ中、鉄道とGDLの責任者であるクラウス・ヴェセルスキーは全く近づいていない

© ファビアン・ソマー / DPA

鉄道運転士組合GDLと鉄道は数週間にわたって論争を続けており、文字通り国を停滞させている。 鉄道ストライキの解決策は実際には非常に簡単だったでしょう – 頑固な人々さえいなかったら。

それは魅力的な論法だ:現在の団体交渉とその結果のような紛争がまた起こったら 鉄道ストライキ が保留中であるなら、真に中立な権威、つまり人工知能によって交渉させてみてはいかがでしょうか? この提案は現在、ソーシャルメディア上でますます広まっています。 私たちはそれをテストしただけです。 そして、ChatGPTを仲裁者として使用しました。

もちろん、これは理想的なキャストではありません。 OpenAI 実際には、交渉を司会するのではなく、文章を書くことが求められています。 ただし、AI は、特定の目的に最適化された場合に特に威力を発揮します。 ただし、交渉とは、議論を処理し、それを評価することでもあります。 音声AIはそれをうまくやってくれます。 人間の仲裁者とは異なり、チャットボットは中立性を欠いていると非難することはできません。

レールストライキ: AIによると、これが解決策です

実験のセットアップはシンプルです。 チャットGPT まず第一に、現在の賃金紛争における両当事者の立場を踏まえると、ドイツ鉄道と鉄道運転士組合 GDL である。 電車の運転士たちは、インフレの影響や健康への負担を軽減するために、週の労働時間を減らしてより多くのお金を求めています。 鉄道側はこれを阻止したいと考えており、コストの圧力と交代要員配置の問題について主張している。 もちろん、これらすべてをここで必要以上に詳しくボットに説明する必要があります。 次に、大きな疑問が生じます。妥協は可能でしょうか?

いくつかのガタガタの後、ChatGPT (現在のモデル GPT-4 が使用されました) が実際に解決策を吐き出します。 注目に値する:AIは立場を比較検討し、両方に厳しい譲歩を要求します。 彼女はまた、これは可能性のある提案にすぎないことも強調しています。 しかし、それはまた、双方を考慮した中立的な妥協が可能であることも示しています。 妥協案はここで見つけることができます。

労働時間

GDLは、2028年まですべての交替勤務者に対し、全額賃金補償付きで週35時間労働を要求している。一方、鉄道側は、2026年まで全額賃金補償付きで週37時間への削減を提案している。

考えられる妥協策としては、GDLが提案したアプローチと同様に、週の労働時間を現在から2028年までに段階的に35時間まで短縮することが考えられる。 暫定的な数年間は、鉄道が提供する週 37 時間労働から始めて、段階的に削減交渉が行われる可能性がある。 これにより、鉄道は追加の人員を雇用し、段階的にコストを計算するのに必要な時間を得ることができます。

賃金と給与

GDLは、労働時間の短縮と給与の削減を組み合わせるという鉄道が提案したモデルに満足していないようだ。 GDLはまた、2024年8月から総額410ユーロの賃上げを認めるというドイツ鉄道の提案にも異議を唱えている。

賃金補償に関しては、鉄道側が労働時間の段階的な短縮に合わせて賃金補償のスライドスケールを提供するという妥協案が考えられる。 これにより鉄道の財政負担を軽減できる可能性がある。

ストライキと交渉

鉄道とGDLは双方とも交渉を継続し、合意に達し、ストライキを回避することに関心を持っている。 鉄道は調停を提案したが、GDLは拒否した。

ここで考えられる妥協策は、鉄道そのものではない独立した調停委員会または仲裁委員会の導入である可能性があります。 これは、両者間の信頼を回復するのに役立つ可能性があります。

最後のメモ

これらは単なる潜在的な妥協案です。 最終的な合意は、多くの変動要因と、双方が譲歩して解決策を一緒に見つけようとする意欲に左右されます。

人間的要因

残念ながら、この素晴らしい妥協策では考慮されていないのですが、最初のリクエストの後は考慮すべきではありませんが、それは人的要因です。 残念ながら、交渉が中立的なアルゴリズムによって行われているわけではありません。 鉄道交渉者と労働組合のボス クラウス・ヴェセルスキー ただの人です。 もちろん、彼らは、妥協すれば紛争がすぐに終わることも知っています。 ただ、現時点ではどちらのチームも中央で対戦する準備ができていないだけだ。 では、この要素を考慮するとどうなるでしょうか?

その後、ChatGPT にも問題が発生します。 「双方が自分たちの立場を強く主張すれば、友好的な合意に達するのはさらに難しくなるだろう」とボットは思案する。 「しかし、どのように妥協点を見つけるかについてのシナリオはまだあります。」

1. 仲裁

GDLは調停に反対する姿勢を明確にしているが、双方の厳しい立場が続いていることを考慮すると、中立的な仲裁人が交渉を促進し、効果的な解決策を仲介する上で重要な役割を果たす可能性がある。

2. 世論の圧力

交渉が長引き、ストライキが続くにつれ、両当事者に対する世論の圧力が高まる可能性がある。 これにより、彼らは自らの立場を再考し、業務の継続性を確保し、国民の信頼を損なわないよう妥協することを余儀なくされる可能性がある。

3. 外部介入

場合によっては、交渉を進めるために外部の介入が必要になる場合もあります。 たとえば、これは政府または規制当局によって施行される法的措置または規制措置である可能性があります。

4. 最小限の妥協

もう 1 つのアプローチは、双方が受け入れられる最小限の妥協点を探すことです。 交渉の中で多少の譲歩ができる部分もあるかもしれない。

5.差別化された交渉

双方とも、異なる労働者のグループに異なる条件が適用されるモデルを検討することができます。 たとえば、鉄道は交替制労働者の特定のグループに対して労働時間短縮モデルを導入し、他のグループは現行の団体交渉規則を遵守し続ける可能性がある。

これらは敬虔な考えです。 ChatGPT もこれに気づいています。 同氏はさらに、「双方の極端な立場を考慮すると、これらのアプローチはいずれも迅速な解決を保証するものではない。しかし、そのような交渉はプロセスであることが多く、合意に達するまでに時間がかかる場合がある。重要なのは、双方が意思を示すことである」と付け加えた。関係者全員の利益にかなう解決策を見つけられることを願っています。」

感じなくても楽になる

それが問題になるかもしれません。 ヴェセルスキーは秋に引退する予定だ。 これが彼にとって鉄道との最後の大きな交渉となる。 週35時間労働は、彼にとって大きな別れとなるかもしれない。 一方、鉄道では、鉄道ではあまり人気のない労働組合員のこの成功を恨まない人たちがいるはずだ。 それでは、AI の皆さん、これにどう対処しますか?

個人的な対立やエゴの争いが問題に影を落としている場合には、人と問題を区別し、交渉の実質的な側面に焦点を戻すことが役立つ場合があります。

しかし、それがまさに難しいことなのです。

交渉 AI はなぜこれほど難しいのでしょうか?

いずれにせよ、真に中立的な交渉 AI を作成することはほぼ不可能です。 なぜなら、それにはいくつかの大きな要件を満たす必要があるからです。AI は当事者の立場を細部に至るまで把握する必要があるだけでなく、それぞれの交渉者の隠れた動機も把握する必要があります。 さらに、双方は人工知能に自分たちの立場やその背後にある動機のあらゆる側面を伝え、AIに対して、そして何よりも自分自身に対して、常に正直でいなければなりません。 そうであれば、AI はもう必要ありません。 ChatGPT は、人的要因のこの根本的なジレンマをすでに認識しています。

基本的に、交渉は解決策を志向し、共通の目標に焦点を当てたときに最も効果的であることを覚えておくことが重要です。 関係者全員の幸福に関しては、個人的なエゴの戦いが役割を果たすべきではありません。 複雑な仕事上の関係においても、プロフェッショナリズムと敬意を維持する必要があります。

それがそんなに簡単だったらいいのに。

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執筆者について: nipponese

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