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フェニックスでの NASCAR の最大の賭け

商用コンテンツ。 21歳以上。 Action Network は、このコンテンツを編集する New York Post の公式ベッティング パートナーです。 NASCAR の西海岸の盛り上がりは、フェニックス レースウェイでのシュライナーズ チルドレンズ 500 まで続きます。 フェニックスは11月にチャンピオンシップレースを開催するため、このレースはどのチームにとっても重要なレースとなる。 先週、カイル・ラーソンは自分がチャンピオンシップの優勝候補である理由を皆に思い出させた。 彼はラスベガスでの圧倒的な勝利で、267周中181周をリードしました。 ラーソンは2連勝とフェニックスキャリア2勝目を狙う。 フェニックスは今季初のショートフラットトラックレースで、このタイプのトラックではフォード勢が優れている。 2024年に向けて厳しいスタートを切った後、メーカーは素晴らしいパフォーマンスを必要としている。 フェニックスでの NASCAR レースでベッティングエッジを獲得するにはどうすればよいでしょうか? 日曜日のレースに向けて私のお気に入りのプロップ ベットをチェックしてみましょう。 シュライナーズ チルドレンズ 500 のプロップ ベット ドライバーマッチ: カイル・ブッシュ 対 クリストファー・ベル (+100、 ドラフトキングス)…

フェニックスでの NASCAR の最大の賭け

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2024-03-08 16:17:40

NASCAR の西海岸の盛り上がりは、フェニックス レースウェイでのシュライナーズ チルドレンズ 500 まで続きます。 フェニックスは11月にチャンピオンシップレースを開催するため、このレースはどのチームにとっても重要なレースとなる。

先週、カイル・ラーソンは自分がチャンピオンシップの優勝候補である理由を皆に思い出させた。 彼はラスベガスでの圧倒的な勝利で、267周中181周をリードしました。 ラーソンは2連勝とフェニックスキャリア2勝目を狙う。

フェニックスは今季初のショートフラットトラックレースで、このタイプのトラックではフォード勢が優れている。 2024年に向けて厳しいスタートを切った後、メーカーは素晴らしいパフォーマンスを必要としている。

フェニックスでの NASCAR レースでベッティングエッジを獲得するにはどうすればよいでしょうか? 日曜日のレースに向けて私のお気に入りのプロップ ベットをチェックしてみましょう。

シュライナーズ チルドレンズ 500 のプロップ ベット

ドライバーマッチ: カイル・ブッシュ 対 クリストファー・ベル (+100、 ドラフトキングス)

ラスベガスではカイル・ブッシュとクリストファー・ベルがレース前の優勝候補だったが、トラブルにより両者とも残念な結果に終わった。 フェニックスではブッシュよりベルのようなオッズですが、私はベテランを選びます。

ベルのフェニックスの数字は良いですが、素晴らしいというわけではありません。 過去 2 年間で、10 位以上のフィニッシュが 1 回あり、トップ 25 圏外でフィニッシュしたのが 2 回あります。

ブッシュのフェニックスでの経歴は他の誰よりも優れているが、素晴らしいパフォーマンスは期待できないだろう。 過去4回のフェニックス戦では8着以上が3回ある。

ブッシュは2024年シーズンに向けて素晴らしいスタートを切った。 私は日曜日にはトップ5以内のパフォーマンスを期待しており、ベルはトップ10の後半を走っている。


フェニックスではカイル・ブッシュが圧倒的な強さを誇る。
フェニックスではカイル・ブッシュが圧倒的な強さを誇る。 アイコンスポーツワイヤー(ゲッティイメージズ経由)

ドライバーマッチアップ: マイケル・マクダウェル vs ノア・グラグスゴン (-115、 ESPN ベット)

ラスベガスでの大きな驚きは、ノア・グラグソンが6位でフィニッシュしたことだった。 2024年シーズンに向けてグラグソンに対する期待は低かったが、このフィニッシュは驚きのシーズンを予感させるかもしれない。

結局のところ、まだ1レースだけであり、通常の25位の走行位置に戻る可能性がある。 マイケル・マクダウェルに関してはさらに多くのデータがあり、彼の最近のフェニックスでのフィニッシュは私に希望を与えてくれます。

昨シーズン以前、マクダウェルはフェニックスで24試合に先発出場して16位以上の成績を残したことがなかった。 彼はすぐに脚本をひっくり返し、昨年のフェニックスのレースでは13位と9位に終わった。

マクダウェルはトップ15ではないにしても、トップ20には余裕で入るだろう。グラグソンは先週の成績を取り戻すか、25位でフィニッシュする可能性がある。 この対戦ではマクダウェルの方が安全な選択肢だ。

トヨタ車トップ: タイラー・レディック (+550, ベット365)

先週はカイル・ラーソンが優勢だったが、タイラー・レディックが終盤のスピードを上回った。 レディックはもう少しでラーソンを追い詰めるところでしたが、あと一歩及ばなかった。

全体として、レディックのスピードを見ることができたのは大きなプラスだった。 彼は間違いなくトヨタの選手に匹敵するクラスであり、フェニックスで同様のパフォーマンスを見せても驚かないだろう。


タイラー・レディックはトヨタの最高のドライバーの一人です。
タイラー・レディックはトヨタの最高のドライバーの一人です。 ゲッティイメージズ

フェニックスでの過去2回の春のレースを見ると、レディックは連続して3位フィニッシュを記録している。 彼は過去2シーズンにわたってフェニックスでトップ5フィニッシュを複数回経験した唯一のトヨタドライバーである。

先週これほどまでに近づいたのだから、モチベーションが必要だ。 レディックはトヨタ陣営をリードして優勝を争うはずだ。

優勝カーナンバー:10-19(+175、 シーザーズ)

8人のドライバーが10〜19のカーナンバーで競うことになる。 優勝の可能性が高いドライバーは 3 名で、残りの 2 名には確実なフィニッシュを争う十分なチャンスがあると思います。

ライアン・ブレイニー、デニー・ハムリン、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがこのグループのエリート候補です。 ブレイニーはフェニックスで3年連続2位となっているので、私のお気に入りのレース勝者候補です。

ハムリンはフェニックスでキャリア2勝を挙げており、過去10レースのうち5レースでトップ5に入っている。 トゥルーエクスはフェニックスで先発出場した過去6回のうち3回で6位以上の成績を収めている。

チェイス・ブリスコーとクリス・ブッシャーはおそらく助けが必要だが、彼らは候補になる可能性がある。 ブリスコのカップシリーズでの唯一の勝利はフェニックスでの2022年春のレースで、ブッシャーは昨年の秋のレースで5位フィニッシュに至る途中のステージで優勝した。

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執筆者について: nipponese

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