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2024-03-01 10:42:18
昨年のカタールGP中にF1ドライバーからの苦情を受け、広大なターン12、13、14セクションの外側にある縁石に修正が加えられた。
この変更の目的は、特にドライバーが縁石を大きく越えてコースに復帰しなければならない場合に、タイヤと車両が損傷するリスクを最小限に抑えることです。
この決定は、WECのハイパーカークラスの独占サプライヤーであるミシュランだけでなく、F1のタイヤパートナーであるピレリとも協力して行われた。 MotoGPの統括団体であるFIMもこの変更に同意した。
これは、MotoGPが来週末にシーズン開幕戦のためにカタールに向かうときや、F1が12月に湾岸諸国に復帰するときにも、更新された縁石がそのまま維持されることを示唆している。
「クルマがワイドに走ってターンの方向から合流する際にサイドウォールが損傷するリスクを軽減するために、ターン12、13、14にある『ミサノ』スタイルの縁石の頂点と鋭い後縁を削ることがサーキットと合意された。ランオフエリアだ」とFIAはオートスポーツに出した声明で述べた。
土曜日のカタール1812kmラウンドに先立って、プロローグのプレシーズンテストとフリー走行で初めてサーキットを試した後、数人のハイパーカードライバーがすでに縁石の使用について注意を促している。
トヨタのドライバー、セバスチャン・ブエミは、ハイパーカーにも板材の摩耗に関してF1と同様の規則が適用されるため、縁石の使いすぎによる失格の可能性について警告した。
「10時間もやれば、レース終了時にはプランクは合法ではなくなる。GT勢は時間を稼げると思うが、我々はそうはいかない」 [by going over the kerbs]」とブエミはオートスポーツに語った。
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 – Hybrid: Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa
写真提供：JEP / モータースポーツ画像
「縁石を切るのは意味がありません。シャーシをスライスするので、私たちはスライサーと呼んでいます。大きなダメージを与える可能性があります。」
白線を超えたり、縁石に乗りすぎたりすると、厳しいトラックリミットペナルティが科せられる可能性があり、すでにWECの両クラスの数名のドライバーが練習セッションで制裁を受けている。
BMWハイパーカーのドライバー、レネ・ラストは、縁石に何か問題があったのかと問われ、オートスポーツに次のように語った。
「火曜日には多くのトラックリミットが見られた [in the Prologue]。 縁石に細心の注意を払い、タイヤを切ったり、床下を切ったりして車を傷つけないようにする必要があります。 どこで縁石を通るか、どこで曲がらないかを非常に注意しなければなりません。」
フロアに損傷を与えるリスクはあるかとの質問に対し、ラスト氏は「その可能性はある。間違った角度でぶつけたり、打ちすぎたりすると、実際にフロアやシャーシの一部が損傷する可能性がある」と答えた。
「それらはどれも非常にアグレッシブだ。ひとつというものはない。もちろん、高速コーナー、ターン12、13、14、15で、縁石を超えてワイドに進むと、まずトラックリミットを受けるが、おそらくダメージも受けるだろう」車の部品について。」
プジョーの ジャン＝エリック・ベルニュ さらに、「もちろん、低く走ろうとして縁石に乗りすぎてしまうと、板を使いすぎてしまうので失格になるだろう」と付け加えた。
#20 BMW M チーム WRT BMW M ハイブリッド V8: シェルドン・ヴァン・ダー・リンデ、ロビン・フラインス、レネ・ラスト
写真提供: シャミーム・ファハス
しかし、他のドライバーの中にはロサイルの縁石のほうが扱いやすいと感じた人もいました。 シェルドン・ファン・デル・リンデ 土曜日のレース中に問題が起きるとは予想していない。
「もう少し悪い状況になると予想していた」と南アフリカの選手はオートスポーツに語った。 「車の限界に近づき、ダウンフォースを最大化するには、車高をそれに応じて調整する必要があるのは明らかです。
「でも、ダメージはなかったので問題ないと思います。」
ラストのBMW厩舎仲間 マルコ・ウィットマン F1の新しいグラウンドエフェクトカーは、ハイパーカーと比べてタイヤにかかる負荷が大きいため、縁石からのダメージを受けやすいと考えている。
「タイヤやタイヤのパンク、または縁石の乗り方で問題を抱えている人を見たことがありません」と彼はオートスポーツに説明した。
「明らかに、F1ドライバーはスピードが速く、負荷も大きいので、その可能性はあるし、タイヤメーカーも違うので、彼らにとっては別の話題になるかもしれないが、これまでのところ、我々にとってはそれほど大きな問題ではなかった」正直に言ってください。」
縁石の詳細
写真提供: シャミーム・ファハス
#カタールのシャーシスライス縁石がWECラウンドに先立って変更される