オスロ西部のアスカーでは、駐車場を巡って完全な対立が生じている。 最近、ネッタヴィセンは、駐車スペースなしで建設された競輪場の幼稚園について次のように書きました。 そして両親は絶望する。
現在、車で6分離れた別の幼稚園で駐車場が混乱するのではないかと心配する人もいる。
中央幼稚園Føykaは、7,200万ノルウェークローネをかけて新しい建物に建て替えられる予定。 しかし、たとえ保育園の定員が2倍以上になったとしても、駐車スペースの数は半分になる。
– アスカー市の地方議会議員キャサリン・ジェンセン（H）氏は、特に冬場、配送と回収が急速に混乱するのではないかと心配しているとネッタビセンに語った。
声明によると、この保育園は園児の数を48人から120人に増やし、従業員は合計30人になったという。 メッセンジャー 以前に計画について話し合った人たち。
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– クラスで一番賢い
ジェンセン氏は、設定された環境要件が現在、幼い子どもを持つ親にとって実質的な日常生活の邪魔になっていると考えています。
– アスカーは自動車のない社会を実現するために、クラスで最高になるために多くの努力を払ってきたと思いますが、私たちは少し逃してしまいました。 オスロでは、家の外に 5 分ごとに路面電車がありますが、アスカーには路面電車がありません、と彼女はイライラしながら言います。
私 都市計画の区域部分 アスカー誌では、「交通ニーズは主に公共交通機関、自転車、徒歩で賄われ、その下に中心構造が建設される。乗用車交通量に関するゼロ成長目標は市の北部全体に適用される」と述べている。
アスカーの中心部は自治体のすぐ北にあります。
– 成長はゼロであるはずですが、アスカーでは公共交通サービスが十分に発達していないと思います。 同時に、幼稚園が不足しているため、多くの人がこの幼稚園に応募するだろうと保守党の政治家は述べ、明確に付け加えた。
– 車はもう使われるようになったので、幼い子供を持つ親に尋ねるべきことにはいくつかの制限があるはずです。 残念ながら、誰もが電動自転車に子供と食料袋を乗せて乗るような理想的な社会が実現するとは思えません。
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– 非常に問題がある
駐車スペース8台に加え、HCスペース1台を設ける。 しかし、それだけでは十分ではないとジェンセン氏は言い、保育園が開園する際に生じる可能性のある交通問題を懸念している。
– フォイカでは競輪場の幼稚園よりもさらにひどいことになるだろう、そこは狭い市街地であり、駐車スペースが少なすぎるからだ、と彼女は言い、次のように指摘する。
– 場所の取り合いが起こるだろうし、出入りする道も一つしかない。 運良く入ったとしても、再び抜け出すのは難しいかもしれません。
彼女は危険な交通状況が起こるのではないかと心配している。
– 脇道に駐車することになり、近隣住民に迷惑がかかります。 したがって、混乱と大きな問題が起こるだろうと、その政治家は言う。
ただし、保育園の自転車置き場は52台となります。
– 400メートル歩くことができます
保護者は、400 m 離れたフォイカの駐車場に駐車することもできます。
Rødt i Asker は、それが良い代替手段であると信じています。
・保育園への送り迎えの際にも駐車場としてご利用いただけると思います。 ロッドの政治家ボールド・ケティル・ダール氏は、あと数分の問題だとネッタヴィセンに語った。
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彼は、Føyka 幼稚園の駐車場ソリューションに前向きですが、課題があるかもしれないとも考えています。
– 集配に問題が発生する可能性があり、駐車スペースの争奪戦が発生する可能性があることは確かです。 そして、両親がフォイカの駐車場を利用してくれることを願っています、とダール氏は言い、さらに次のように付け加えました。
– そこでは、保育園がその運営を調整し、午前中にそこでいくつかのアクティビティを設定して、保育園に行く前に保護者に会えるようにすることもできます。
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MDG: – 運転を避ける
ダール氏は、市内中心部に近い地域には駐車場として確保できる場所がほとんどないことを強調する。
– 駐車スペースを作るには非常に狭いエリアであり、多くの家が密集しています。 したがって、人々には基本的に公共交通機関を利用するか、歩いてほしいと彼は言います。
-でも、親が子供を連れて歩くには400メートルは遠すぎますか？
– はい、すべては相対的なものです。 でもそれは習慣も関係していると思います。 私たちが考える唯一の解決策は、400メートルの距離を歩くことです。
昨年夏にこの問題が市議会で取り上げられた際、緑の党（MDG）はHCスペースを追加して駐車場を拡張する提案に反対票を投じた。
– 市の中心部に近いこのような保育園では、不必要な運転を避けるために保護者と職員の両方を招待することが重要です。 MDGの政治家リブ・クナッテン氏は、これは非常に重要だと述べたと報じた。 メッセンジャー。
彼女は、他の選択肢が可能な場所では運転を避けることが重要であると信じていました。
FRP: – 誰もが自転車に乗れるわけではありません
しかし、強く反対した一人が地方議会議員のトンジェ・ラヴィク氏（フランス党）だった。
– 多くの人が日常生活を営むために車に依存しています。 これは特に、保育園に通っている小さなお子様がいるご家庭に当てはまります。 誰もが歩いたり自転車に乗ったりできると信じることは理想郷だ、とラヴィクはネッタヴィセンに語る。
彼女はまた、何かが行われなかった場合の混乱を恐れています。
– 駐車スペースが少なすぎると、子供たちと保護者のための託児所での配達や受け取りの際に混乱が生じ、家族の物流を立ち上げて実行することがさらに困難になる、と彼女は言います。
最近、FRPはホイレ、ヴェンストル、KrFと協力して、新しい幼稚園の従業員と訪問者のための駐車場として、近隣の可能性のあるエリアを調査し、評価する必要があると決定しました。 現在アスカー市の市長を務めているのは保守党である。
建設は2024年第1四半期に開始される予定で、計画によれば、幼稚園は2025年8月に完成する予定だ。
2024-02-25 20:58:03
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