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2024-02-03 06:26:40
工業技術研究院(ITRI)と台湾積体電路製造会社(TSMC)は、2022年に初めて発表された共同開発プログラムの成果であるSOT-MRAM(スピン軌道トルク磁気ランダムアクセスメモリ)アレイチップの開発を発表した。
STT-MRAM (スピントランスファートルク MRAM) の代替となる可能性があると宣伝されている新しい SOT-MRAM は、メモリ アーキテクチャのコンピューティングや、高密度の最終レベルの組み込みキャッシュ アプリケーションの代替として使用できる可能性があります。 動作電力は前世代の消費電力のわずか1%で、DRAMよりも高速と言われています。
ITRI と TSMC は、2023 年の IEE 国際電子デバイス会議 (IEDM 2023) で、このマイクロ電子コンポーネントに関する新しい研究論文を発表しました。
まだまだ乗り越えるべきハードルはある
ITRI電子・光電子システム研究所所長のShih-Chieh Chang博士は次のように述べています。細胞。 このユニットセルは、低消費電力と高速動作を同時に実現し、10ナノ秒の速度に達します。 また、メモリ回路設計のコンピューティングと統合すると、全体的なコンピューティング パフォーマンスをさらに向上させることができます。 将来的には、このテクノロジーはハイパフォーマンス コンピューティング (HPC)、人工知能、自動車用チップなどに応用できる可能性を秘めています。」
AI、5G、AIoT の台頭により、優れた速度、安定性、エネルギー効率を提供する、より高速な処理と新しいメモリ ソリューションの必要性が高まっています。 この画期的な進歩により、次世代メモリ技術への道が開かれる可能性がありますが、問題もあります。
として トムズ・ハードウェアが指摘する, 「SOT-MRAM は SRAM よりスタンバイ電力が低くなりますが、書き込み動作に大電流が必要なため、動的消費電力は依然としてかなり高くなります。 さらに、SOT-MRAM セルは依然として SRAM セルより大きく、製造が困難です。 その結果、SOT-MRAM テクノロジーは有望に見えますが、すぐに SRAM に置き換わる可能性は低いです。 しかし、インメモリ コンピューティング アプリケーションにとって、TSMC がコスト効率よく SOT-MRAM を作成する方法を学べば、今すぐではないにしても、SOT-MRAM は非常に意味のあるものになる可能性があります。」
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