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日本軍は月着陸船を当面停止した。 ほぼ消耗したバッテリーを節約

SLIMは1月19日金曜日16時20分（中央ヨーロッパ時間）に月面に着陸した。 こうして日本は、地球の自然軌道に機器を輸送できる世界で5番目の国となった。 着陸後、管制センターはモジュールに接続できたが、太陽電池パネルは発電を開始しなかった。「バッテリーは（着陸当日の中央ヨーロッパ時間18時57分に）シャットダウンされ、電力は12パーセント残っていた。」 JAXAは言いました。「遠隔測定データによれば、SLIMモジュールの太陽電池は西を向いている。西から太陽光が月に当たれば発電できると考えている。現在、運転再開に向けて準備を進めている」と述べた。日本の宇宙機関を追加しました。日本の探査機は月面に着陸したが、ソーラーパネルはエネルギーを捕らえられなかった「したがって、旧暦の日の遅い段階で再開される可能性がまだあります。 技術者は、取得したデータと画像の分析に取り組み続けます。 JAXAは週末にさらなる情報を提供する予定です」と彼は要約した。 Xネットワーク チェコ宇宙庁およびプラハのチェコ工科大学機械工学部の宇宙飛行士ミハエル・ヴァクラヴィーク氏は、宇宙飛行士の専門家です。ゴールは正確な着地だったJAXAはまた、着陸時とその後の月面で取得したデータと画像の転送を完了できたと報告した。写真：キム・ギョンフン、ロイタースマート月探査着陸船ミニチュアモデル（SLIM）SLIMモジュールは、月の裏側の月の海マーレ・ネクタリスにある幅300メートルのシオリ・クレーターに着陸した。JAXAは現在、選択された場所から100メートル以内の月面に着陸するというミッションが成功したかどうかを判断するために、得られたデータを分析する準備を進めている。写真: 星子ユージン、ČTK/AP手のひらサイズの月面飛行体2号(LEV-2)の模型。日本の専門家によると、2台の小型探査機LEV-1とLEV-2（またはSORA-Q）が着陸後、モジュールから地上への脱出に成功したという。たとえば、SORA-Q 探査車はテニスボールよりわずかに大きいだけで、月面を横切って移動するときに必要に応じて元の球形の形状を変更するように設計されています。Lander SLIM には 2 つの小型モジュールも搭載されています。 1 つ目は、3 つの科学機器を備えた小型ホッパー着陸船 LEV-1 です。 2つ目はLEV-2（Sora-Q）で、重量250gの超小型車両に2台のカメラを搭載しています。 pic.twitter.com/r7OI7LDnwQ— ミハル・ヴァクラヴィク (@Kosmo_Michal) 2024 年 1 月 19 日 彼は昨年、月の南極地域への着陸に成功した インドのモジュール Vikramしたがって ロシアのルネ-25 着陸に失敗した。 インドに加えて、米国、ロシア（ソ連）、中国はすでに技術を月に輸送することに成功している。アメリカの民間企業アストロボティック・テクノロジーのペレグリンモジュールは今年、月への到達に失敗した。 この装置は最終的に地球の大気圏で消滅した。ペレグリン月着陸船、地球の大気中で燃え尽きた #日本軍は月着陸船を当面停止した #ほぼ消耗したバッテリーを節約