日本の月着陸船は月に到着したが、減光中 • –

日本は本日、探査機を同国として初めて月面に軟着陸させたが、探査機は太陽電池アレイからの発電に苦戦している。

9 月 6 日に宇宙に打ち上げられた月調査用スマート着陸船、別名 SLIM 別名ムーン スナイパーは、クリスマスの日に月周回軌道に到達しました。 数週間にわたって私たちの天然衛星を周回した後、金曜日の協定世界時15時20分についに表面に着陸しました。 SLIM はミッション コントロールとの接続に成功し、初期チェックでは温度と圧力が良好であることが示されました。

問題が 1 つあります。着陸船はソーラー パネルから発電するのに苦労しています。 日本の宇宙機関JAXA関係者は記者会見で、SLIMは現在バッテリーで動作しており、電力は数時間しか残っていないことを認めた。 エンジニアは、パネルが期待どおりに機能しない理由を根本原因まで解明するために、できるだけ多くのデータを収集しようとしています。

SLIMは、太陽電池パネルが覆われたり、マスキングされたり、何らかの損傷を受けた状態で着陸した可能性があり、太陽光を受けたり利用したり、バッテリーを充電したりすることができない。 JAXAは、ミッションを継続するために、探査機の電源を確保するためにバッテリーをオフにし、別の角度から太陽光が車両に当たると再びバッテリーをオンにする可能性があると述べた。 その時点で、ソーラーパネルはバッテリーを充電するのに十分な電力を生成できる可能性があり、故障をさらに診断できるようになります。

SLIM 様、チャンスがあれば幸いです…日本の月面着陸船のアーティストの印象。 拡大するにはクリックしてください。 出典：JAXA。

JAXAの山川博理事長は「何よりもまず着陸が行われ、通信が確立された」と述べた。 「最低限の成功はあったと私は考えています。詳細に関しては、今後詳細なデータ評価が行われる予定です。」 同庁は、とりわけ、宇宙船が100メートル前後の予想地点に着陸した兆候を探すことになる。

SLIM は、想像力豊かに名付けられた月周回ビークル 1 (LEV-1) と月周回ビークル 2 (LEV-2) の 2 つのペイロードを搭載しました。 両方とも着陸船からの分離に成功したようで、着陸船の検査に使用されている。

たとえ探査が初日を超えなかったとしても、JAXAは月面探査でおそらく最も困難な部分である同機関初の軟着陸に成功したと述べている。 日本はソ連、米国、中国、インドに次いでこの偉業を達成した５番目の国となった。 東京に本社を置く民間企業ispaceが昨年4月に月着陸船「Hakuto-R」を墜落させ、日本の初の試みは失敗に終わった。

一方、1月8日にアストロボティック社が打ち上げた初の民間無人アメリカ月着陸ミッションは、天然衛星に向かって飛行中に推進剤の漏れに見舞われた。 航行を続けるのに十分な燃料がないため、私掠船は船を地球に送り返し、地球の大気中で分解することになります。

SLIM ミッションの最終目標は、月面着陸技術の精度をテストし、より小型で軽量のハードウェアを使用して月を詳細に研究できるかどうかを確認することでした。 その点では、完全に失敗したわけではありません。

ミッションの成功を評価するよう求められたとき、宇宙庁の国仲均長官室はぎこちなく微笑み、おそらく100点満点中「60点」と答えた。