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カリフォルニア沖で墜落した小型飛行機は、増え続ける国産航空機の中に含まれていた

ロサンゼルス(AP通信) - 日曜日にカリフォルニア沖の海に墜落した小型飛行機は、10年近くかけて少しずつ組み立てられたもので、高空飛行趣味の一部である数万機の自作航空機のうちの1機だった。全国各地へ。連邦捜査官らは、単発機コージー・マークIV号に事故当時4人が乗っていたと考えていると述べた。 夕方に降りました サンフランシスコのすぐ南。 生存者は見つからず、 1人の遺体が回収された ハーフムーンベイ近くの海域で採取され、木曜日の時点で特定されている。パイロットと他の乗客2人の名前は公表されていない。 連邦航空局の記録によると、この飛行機はオークランドに本拠を置くウィングド・ワラビーズ社という会社に登録されていた。何が起こったのかについての公式な兆候はありませんが、目撃者はエンジンがパワーを失い停止するのを聞いたと報告しました。1999年にこの航空機の製作を開始し、2008年に飛行を始めた元歯科医のセイン・オストロス氏は、昨年この航空機をオーストラリアから来た若くて経験豊富で熱心なパイロットに約10万ドルで売却したと語った。何十年にもわたって。オストロス氏によると、この購入者は20代後半で、飛行機についてよく知っていたという。 彼は初めてのテスト飛行で飛行機を完璧に着陸させたが、これは簡単なことではなかった。「私は彼に『よくやったよ』と言いました。彼は『ありがとう。その飛行機を買うよ』と言いました」とオストロスさんは振り返る。当局は同機の所有者が搭乗者の中にいたかどうかについては明らかにしていない。オストロス氏は、コージー航空機(企業が大量生産するのではなく、個人によって製造される航空機の一種)のパイロットと製造者のためのオンラインチャットグループで墜落のことを聞いたと語った。彼は、自分が多くの時間を過ごした飛行機が乗客を乗せて墜落したことを知り「トラウマになった」と語った。「ただただひどい気分だ」とオストロスさんは語った。民間航空機と同様に、すべての国産航空機は FAA によって航空適性について毎年検査を受けることが義務付けられています。 今回の航空機を含むコージー航空機の墜落調査について国家運輸安全委員会と協議している航空技術者のマーク・ザイトリン氏は、コージー航空機には同サイズの商業用航空機と同じ安全記録があると述べた。アマチュアが製造した航空機は 33,000 機以上が FAA から認可されており、その数は 1980 年代から 3 倍に増加しています。政府は、非商用の娯楽用航空機を「実験用」航空機として指定します。 これらには、いくつかのプレハブ部品を含むキットから作られた飛行機や、製造業者がすべての部品を購入または製造して組み立てる計画から作られた飛行機が含まれる場合があります。4 人乗りの Mark IV は、全長 16 フィート (5.1 メートル) 強、翼幅 28 フィート (8.5 メートル) で、自作の航空機を趣味とする愛好家の中で人気が高まっています。 ザイトリンさん自身もこの自転車を所有しており、日帰り旅行や大陸横断旅行に出かけています。カリフォルニアに本拠を置くバーンサイド・エアロスペース社の最高経営責任者(CEO)ザイトリン氏は、「誤解されているのは、これらが梱包用ワイヤーと接着剤で組み立てられているということだ」と語った。 「しかし、それらは航空機の手法を使用して構築されています。」マーク…

カリフォルニア沖で墜落した小型飛行機は、増え続ける国産航空機の中に含まれていた

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2024-01-19 05:01:14

ロサンゼルス(AP通信) – 日曜日にカリフォルニア沖の海に墜落した小型飛行機は、10年近くかけて少しずつ組み立てられたもので、高空飛行趣味の一部である数万機の自作航空機のうちの1機だった。全国各地へ。

連邦捜査官らは、単発機コージー・マークIV号に事故当時4人が乗っていたと考えていると述べた。 夕方に降りました サンフランシスコのすぐ南。 生存者は見つからず、 1人の遺体が回収された ハーフムーンベイ近くの海域で採取され、木曜日の時点で特定されている。

パイロットと他の乗客2人の名前は公表されていない。 連邦航空局の記録によると、この飛行機はオークランドに本拠を置くウィングド・ワラビーズ社という会社に登録されていた。

何が起こったのかについての公式な兆候はありませんが、目撃者はエンジンがパワーを失い停止するのを聞いたと報告しました。

1999年にこの航空機の製作を開始し、2008年に飛行を始めた元歯科医のセイン・オストロス氏は、昨年この航空機をオーストラリアから来た若くて経験豊富で熱心なパイロットに約10万ドルで売却したと語った。何十年にもわたって。

オストロス氏によると、この購入者は20代後半で、飛行機についてよく知っていたという。 彼は初めてのテスト飛行で飛行機を完璧に着陸させたが、これは簡単なことではなかった。

「私は彼に『よくやったよ』と言いました。彼は『ありがとう。その飛行機を買うよ』と言いました」とオストロスさんは振り返る。

当局は同機の所有者が搭乗者の中にいたかどうかについては明らかにしていない。

オストロス氏は、コージー航空機(企業が大量生産するのではなく、個人によって製造される航空機の一種)のパイロットと製造者のためのオンラインチャットグループで墜落のことを聞いたと語った。

彼は、自分が多くの時間を過ごした飛行機が乗客を乗せて墜落したことを知り「トラウマになった」と語った。

「ただただひどい気分だ」とオストロスさんは語った。

民間航空機と同様に、すべての国産航空機は FAA によって航空適性について毎年検査を受けることが義務付けられています。 今回の航空機を含むコージー航空機の墜落調査について国家運輸安全委員会と協議している航空技術者のマーク・ザイトリン氏は、コージー航空機には同サイズの商業用航空機と同じ安全記録があると述べた。

アマチュアが製造した航空機は 33,000 機以上が FAA から認可されており、その数は 1980 年代から 3 倍に増加しています。

政府は、非商用の娯楽用航空機を「実験用」航空機として指定します。 これらには、いくつかのプレハブ部品を含むキットから作られた飛行機や、製造業者がすべての部品を購入または製造して組み立てる計画から作られた飛行機が含まれる場合があります。

4 人乗りの Mark IV は、全長 16 フィート (5.1 メートル) 強、翼幅 28 フィート (8.5 メートル) で、自作の航空機を趣味とする愛好家の中で人気が高まっています。 ザイトリンさん自身もこの自転車を所有しており、日帰り旅行や大陸横断旅行に出かけています。

カリフォルニアに本拠を置くバーンサイド・エアロスペース社の最高経営責任者(CEO)ザイトリン氏は、「誤解されているのは、これらが梱包用ワイヤーと接着剤で組み立てられているということだ」と語った。 「しかし、それらは航空機の手法を使用して構築されています。」

マーク IV は、主翼の前方に小さな前翼が配置された「カナード」デザインを採用しており、飛行中のアヒルを連想させます。 軽量で、部品はエポキシで取り付けられており、空の状態ではわずか約 1,050 ポンド (475 キログラム) しかありません。

ザイトレン氏によると、最高速度は時速200マイル(時速322キロ)に近く、速く、安定しており、燃費も良いという。

「空を飛ぶスポーツカーのようだ」と彼は言った。 「飛ぶのはとても楽しいです。」

オストロスさんは、自分のコージーの設計図を約500ドルで購入し、ミシガン州にある友人の家の地下室で組み立て始めたと語った。 最終的に、彼らは建設を家のガレージに移し、最終段階として裏庭に納屋を建てました。

「計画には、部品の認定サプライヤーのリストが付属しています」と、現在フロリダに住んでいるオストロス氏は語った。 「フォームを購入し、グラスファイバーを購入し、あらゆるメーカーから金属部品を購入します。 そしてゆっくりとそれをつなぎ合わせていきます。」

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オストロス氏は15年間定期的に航空機を飛行させた。 彼はそれを「素晴らしい小さな飛行機」と呼びました。

サンマテオ郡保安官事務所によると、日曜日の墜落は午後7時頃に911通報者により通報され、同機は明らかな遭難状態にあり、ロス・コーブ近くの水面に向かって墜落しているようだと述べた。

米国沿岸警備隊によると、ヘリコプターとボート乗組員が28平方マイル(73平方キロ)の海域を6時間近く捜索し、月曜日午前中頃に捜索を中止した。 数時間後、女性の遺体が民間漁船の乗組員によって発見された。 サンマテオ郡検死局は、彼女をサンフランシスコ在住のエマ・ウィルマー・シャイルズさん(27)と特定した。

国家運輸安全委員会は、火曜日に捜査員が現場に到着し、残骸の記録と目撃者への聞き取りを行ったと発表した。 暫定報告書は 30 日以内に提出される予定です。

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ロサンゼルス在住のAP通信記者ジョン・アントザックがこの報告書に寄稿した。

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執筆者について: nipponese

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