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ノースボルトの50億ドルの債務取引は米国のバッテリー業界への警鐘となるはずだ

スウェーデンのバッテリー始動 ノースボルトは今週初めに50億ドルの債務取引を確保し、欧州が自国製工場の強化を目指す中、同社初のギガファクトリーの拡張への道を切り開いた 電池製造拠点。 ノースボルトは、業界では稀な成功事例、つまり生き残る電池製造の新興企業になることを望んでいる。 同社が計画を実行できれば、同社と大陸全体が電池生産国のトップランクに躍り出るだろう。 それは簡単な道ではありません。 中国以外では、主要な電池メーカーは新興企業ではありません。 彼らは既存の巨大産業企業のスピンオフか子会社のいずれかです。 中国の大手電池企業であるCATLやBYDでさえ既存メーカーと関連があり、いずれも寛大な国家補助金や産業政策の恩恵を受けてきた。 ノースボルトの50億ドルの融資は成功を保証するのに十分ではないが、欧州で最も売れている非テスラEVであるフォルクスワーゲンID.3を100万台以上生産できる目標60ギガワット時まで生産を増強するには十分だろう。 。 同社は、BMW、フォルクスワーゲン、ボルボ、スカニアなどの自動車メーカーと総額550億ドルを超えるオフテイク契約を結んでいると発表した。 新たな融資には、2020年からの既存の16億ドルの債務枠の借り換えが含まれている。ノースボルト氏は、債務パッケージは欧州投資銀行と北欧投資銀行によって提供されたと述べた。 JPモルガン・チェース、シティグループ、BNPパリバも資金の一部を提供したとウォール・ストリート・ジャーナル紙が報じた。 報告。 ノースボルトはドイツとモントリオールにも工場を建設しているが、後者はインフレ抑制法（IRA）によって提供される米国の生産税額控除を呼び込むことを目的としている。 #ノースボルトの50億ドルの債務取引は米国のバッテリー業界への警鐘となるはずだ