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6回目の試練は1つの成果と1つの失敗を隠した

または スペースX 6回目の試験飛行でスターシップ・ミサイルの能力を再び証明し、波はあったものの最終的にはインド洋への着陸に成功した。スターシップはテキサス州スターベース施設のパッドから離陸し、準軌道飛行を経て約1時間後に着陸した。計画では、以前に5回目の試験飛行で行ったように、ロケットのブースター、つまり第1段の捕獲を試みる予定だった。 スターシップ。この困難な操作には、ランチャーが上段から分離し、空中で反転し、テキサス州のスターベースの場所に着陸することが含まれます。 ブースターをキャッチするために、タワーには「箸」が付いた一対のアームが装備されており、ブースターが進入する際にブースターの周りを閉じて所定の位置に固定することができます。長期的には、この方法で打ち上げロケットを捕獲できるということは、将来のミッションで再利用できることを意味し、複数のミッションで打ち上げることができます。 スターシップ より手頃な価格。しかし、今日は、 スペースX 捕獲の試みを中止し、その代わりにブースターをメキシコ湾に到達させることを選択した。同社はこの決定を下した理由をまだ発表していないが、非常に新しい技術を考慮して、着陸地点での操縦をテストする際には慎重になることを望んでいる。«スーパーヘビーランチャーの帰還とドッキングの前に、車両とプラットフォームの特有の基準を満たさなければなりません。これには、ランチャーとタワーのサウンドシステムと、ミッションの飛行ディレクターからの最終的な手動コマンドが必要です。」と彼女は書いた スペースX 打ち上げ前に。 «回復燃焼が完了する前にこのコマンドが送信されなかった場合、または自動ヘルス チェックでスーパー ヘビーや砲塔の許容できない状態が示された場合、ランチャーはデフォルトで着地燃焼とソフト フォールにつながる軌道を設定します。メキシコ湾。観客とチームの安全を保証することに関しては妥協しません。復帰は条件が整った場合にのみ行われます。»。ブースターは海に落ちたが、水面に衝突した直後に爆発した。爆発の原因は、着水時に発射装置が反転し、構造的に不健全になった可能性がある。また飛行中、宇宙船は宇宙で初めてエンジンの再点火に成功した。そのうちの1人 ラプターエンジン 打ち上げから約35分後、スターシップが再突入のために帰還する前に点火した。これは、将来の宇宙船が実行可能な軌道に出入りできるようにするための重要な要素である。として スターシップ 再突入のために入ったとき、生中継で見られたように、熱い金属の閃光とロケットの側面の材料がしわくちゃになる様子が見られましたが、ロケットは最大加熱の瞬間をなんとか通過し、海に落下することに成功しました。海に衝突した際、車両はかなり損傷しているように見えましたが、無傷で到着しました。たとえブースターが捕獲されなかったとしても、その結果はスターシップにとって新たな印象的なテストとなり、最終的にはアルテミス計画の一環として月への貨物やNASAの宇宙飛行士の輸送などの任務に使用されることになる。 #6回目の試練は1つの成果と1つの失敗を隠した