5月の橋はジャン・ヴィアールの言う「余暇社会の勝利」を裏付けるものである

新型コロナウイルスは私たちの自由時間との関係を完全に変えました。 したがって、労働を再評価し、社会を再編成する必要がある。 メイブリッジはこれを完璧に表しています。

月末まではまだ遠いですが、観光の専門家はすでに5月が歴史的な月になると発表しています。 これは単なる暦の問題でしょうか。5 月 8 日と 9 日が祝日としてリンクされ、大きな橋が形成されましたか? それとも、これはコロナ禍以降、フランス人が休日を神聖視していることの表れだろうか。 社会学者ジャン・ヴィアールの気持ち。

franceinfo: 自由時間は今、私たちの生活の中で優先事項になっていますか?

ジャン・ヴィアール： まず、私たちは困難な危機を経験しましたが、依然としてインフレに悩まされています。 休暇に行かないフランス人の40％は以前よりも貧しくなっています。 去った人たちはそれほど苦しんでいません。 それから、実際にはかなり長い橋のシーケンスがあり、際限なく広がる春休みが社会全体を混乱させていることを思い出してください。 そして、新型コロナウイルスの影響もあり、パンデミックは終焉を迎え、余暇社会の勝利をもたらしたでしょう。私たちは家に閉じ込められ、別の生き方ができることに気づきました。そしてそれは議論の余地のないことであり、より多くの人々が娯楽を享受しています。メイブリッジの利点。

したがって、仕事の密度を再分類するにはどうすればよいでしょうか?

私たちは余暇、自由時間、休暇や退職後の社会にいるので、生産、革新、富、友情、そして時には人生の場として、仕事は確かに再評価されなければなりません。 恋愛（ほぼ半数の人がすでに職場で恋愛関係にある）。 仕事は単なる制約ではないことを再確認する必要があります。 私たちはそれを高密度化し、デジタル革命に統合し、週4日の中に吸収し、基本的に社会の時間を再考する必要があります。 中世以来、人を自由にするものは都市に行くことでしたが、今日では、人を自由にするものはそこから離れることです。私たちは自然を希求する都市生活者になりました。

今週の渋滞記録は非常に顕著だ。 メイブリッジは近いのでしょうか？

はい。 200キロ、300キロを運転すると半日かかりますが、それは妥当です。 飛行機は依然としてフランスを離れるための交通手段であり、SNCFには電車がありません（運行する電車は混雑しています）。 ボール、犬、子供、追加の荷物などがあるので、私たちも車で出発します。家族を車に乗せるのは非常に便利ですし、このままだと思います。 現在のもう 1 つの課題は、車を使用する必要のない休暇スポットを見つけることです。 言い換えれば、私たちはもはや旅行中ではなく、滞在中に生態学的影響を得るのです。