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2025-01-06 13:00:00
ジープ ラングラーは、そのデザイン、「オフロード」性能、多目的な用途により、初代ジープ ウィリスの「どこにでも行け、何でもできる」精神を直接受け継いでいます。輝かしい前任者と同様に、泥、川の渡河、石、砂、雪などのあらゆる種類の困難に瞬きすることなく立ち向かうことができ、優れたレベルの安全性、快適性、牽引能力を提供します。
4xe プラグイン ハイブリッド テクノロジーや最先端の運転支援機能などの最新のイノベーションは、ジープ ラングラーの不屈の性格をエネルギー転換とデジタル化の時代に適応させています。
ジープ ラングラー
ジープ ラングラー 4xe は、電動化が最も過酷な状況や地形における自由、実用性、パフォーマンスと同義であることを実証しています。高度なプラグイン ハイブリッド テクノロジーと、市街地走行で 50 km を超える電気航続距離を備えたこの車両は、効率的かつ持続可能な方法で、都市と荒野が提供できるすべてを絞り出すための理想的な相棒です。 4xe テクノロジーのおかげで、「ゼロエミッション」モードで全輪駆動を実現し、総合出力 380 馬力、最大トルク 637 Nm を発揮します。
Jeep Wrangler 4xe は電気航続距離が 50 km 以上あるため、街中での日常使用に最適ですが、オフロード ルートでも自宅のように感じられます。 4xe テクノロジーのおかげで、完全電気モードの四輪駆動で駆動でき、総合最大出力 380 馬力を発揮します。この数値は、「Trail Rated」性能を最大限に誇り、0 から 100 km/h まで 6.4 秒で加速するという道路パフォーマンスの大幅な向上を伴ったものです。これらすべてに、3 時間以内にバッテリーを完全に充電できるという安心感が伴います。
ジープ ラングラー
機器レベルに応じて、オンデマンドで永続的にアクティブになる 2 つの高度な四輪駆動システム (Selec-Trac または Rock-Trac)、最新世代の Dana アクスル、Tru-Lok 電動フロントおよびリア アクスル ロック、ディファレンシャル Trac-Lok リミテッドを提供します。スリップと電子式フロントスタビライザーバーの切断。
持続可能で効率的な 4×4 車両 (ハイブリッド モードで 100 km あたり約 3.5 リットルの燃料消費量、サイクルに応じてガソリン バージョンと比較して CO2 排出量がほぼ 70% 削減されます。WLTP) に変えることに加えて、4xe テクノロジー簡単でエキサイティングな運転体験を保証します。
#40年代のジープウィリーと現在のラングラーはどのように似ているのか