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2025-02-11 12:18:00
ドナルド・トランプ米大統領は、鉄鋼とアルミニウムの輸入に関する関税を大幅に引き上げ、平地に「例外なく免除されない」という平坦な25％になりました。
ホワイトハウスの関係者は、この措置が3月4日に有効になることを確認した。
関税は、カナダ、ブラジル、メキシコ、韓国、およびカーブアウトの下で米国の免税に入っていた他の国からの数百万トンの鉄鋼とアルミニウムの輸入に適用されます。
この動きは、金属の関税を簡素化するように「それが何を意味するのかを誰もが正確に理解できるようにする」とトランプ氏は記者団に語った。
「例外や免除なしでは25％です。それはすべての国から、どこから来ても、すべての国です。」
彼は後に、その国の米国との貿易赤字による鉄鋼関税に対する免除のためのオーストラリアの免除の要求に「大きな考慮」を与えると述べた。
宣言は、国家安全保障上の敷地内で国内の鉄鋼メーカーとアルミニウムメーカーを保護するための彼の2018年セクション232関税の延長でした。ホワイトハウスの当局者は、免除がこれらの措置の有効性を侵食したと述べた。
トランプ大統領はまた、鉄鋼の輸入を「溶かして注ぎ」、アルミニウムが地域内で「製錬および鋳造」することを要求する新しい北米の基準を課し、他の関税を回避する最小限の処理された中国およびロシアの金属の米国の輸入を抑制します。
また、この措置は、プレストレストコンクリート用の製造された構造鋼、アルミニウム押出物、鋼鎖など、外国製の鋼を使用する下流の製品に関税を拡張します、とホワイトハウスの関係者は言いました。
「スチールとアルミニウムの関税2.0は、外国の投棄に終止符を打ち、国内の生産を後押しし、アメリカの経済的および国家安全保障のバックボーンと柱産業として鉄鋼とアルミニウム産業を保護する」とトランプ氏の貿易顧問ピーター・ナバロは記者団に語った。
彼がホワイトハウスで命令に署名したとき、大統領は、今後2日間にわたって米国の商品に義務を課すすべての国での相互関税についての発表で訴訟に従うと述べ、彼は車の関税も見ていると言いました。半導体と医薬品。
彼の新しい関税に対する他の国による報復の脅威について尋ねられた彼は、「私は気にしない」と言った。
電子カードが作られ、米国とカナダに輸出される「Computime Mexico」工場 – メキシコからの輸出は来月関税に見舞われます
米国のデータによると、アルミニウム製錬所は昨年、2000年の370万から減少した金属のわずか670,000メートルトンを生産しました。
ケンタッキー州とミズーリ州を含む近年の植物の閉鎖は、国を輸入に大きく依存しています。
American Iron and Steel Instituteのデータによると、カナダ、ブラジル、メキシコが最大のサプライヤーであるため、鉄鋼輸入は2023年に米国の鉄鋼消費量の約23％を占めています。
豊富な水力発電資源が金属生産を支援するカナダは、2024年に米国の主要アルミニウム輸入の80％近くを占めました。
カナダの産業大臣は、米国の関税は「まったく不当な」ものであり、カナダの鉄鋼とアルミニウムは、防衛、造船、エネルギー、自動車などの主要な米国産業を支援していると述べました。
「これは北米をより競争的かつ安全にしている」とフランソワ・フィリップ・シャンパンは声明で述べた。 「詳細を調べる際に、国際的なパートナーと相談しています。応答は明確で調整されます。」
ドナルド・トランプは楕円形の事務所で大統領令に署名した
米国によると、中国は米国にわずかな量の鉄鋼のみを輸出していますが、世界の過剰な鉄鋼容量の多くを担当しています。中国での補助金の生産により、他の国はより多くの輸出を強制し、関税やその他の貿易制限を避けるために、他の国を通って他の国を通って米国に輸送することにつながると述べています。
昨日、アジアとヨーロッパの鉄鋼メーカーの損失に続いて、中国の鉄鋼メーカーの株式は今朝さらに減少しましたが、米国の鉄鋼とアルミニウムのメーカーの株式は宣言に先んじて飛び出しました。
トランプ氏は、冷戦時代の国家安全保障法に基づいて、2018年に関税のために鉄鋼とアルミニウムを最初に標的にしました。
彼は後に、カナダ、メキシコ、オーストラリアを含むいくつかの国の免除を認め、関税前のボリュームに基づいて、ブラジル、韓国、アルゼンチンの免税クォータ取引を攻撃しました。
彼の後継者であるジョー・バイデン前大統領は、後に英国、日本、欧州連合の免税割り当てを交渉しました。
「鉄鋼の輸入に関するこれらの25％の関税を制定し、時代遅れのデータに基づいた除外、彫刻、および割り当てを取り除くことを大統領に称賛します」と、鉄鋼製造業者協会のフィリップ・ベルの会長は言いました。
これらは、現在の市場のダイナミクスを反映していない2015年から2017年の輸入レベルに基づいていると彼は付け加えた。
アルミニウムのインゴットのスタックは、中国の江蘇省Wuxiのストックヤードで見られます
欧州委員会は、関税に対する正当化は見られないと述べた。
韓国では、産業省は、鉄鋼メーカーに、関税の影響を最小限に抑える方法について議論するよう呼びかけました。
トランプ大統領は、本日または明日、相互の関税計画について詳細な情報を約束しています。彼は、米国の自動車料金2.5％よりもはるかに高い、自動車輸入に対するEUの10％の関税について長い間不満を言ってきました。
ただし、米国は、ゼネラルモーターズのようなデトロイトの自動車メーカーにとって重要な利益源であるピックアップトラックに25％の関税を適用しています。
全体として、世界貿易機関のデータによると、米国の貿易加重平均関税率は約2.2％であり、インドでは12％、ブラジルで6.7％、ベトナムで5.1％、EUで2.7％です。
インドのナレンドラ・モディ首相は、明日トランプ氏との会議に先立ち、米国の輸出を後押しする可能性のあるトランプ氏との関税削減を準備している、とインド政府当局者は述べた。
トランプ大統領はすでに、米国の2つの最大の貿易相手パートナーであるカナダとメキシコからのすべての輸入に25％の関税を課すと脅しており、米国の国境を越えた麻薬や移民の流れを止めるためにもっとやらなければならないと述べています。いくつかの国境警備譲歩の後、彼は3月1日まで関税を一時停止しました。
#3月に開始するための鉄鋼アルミニウムの輸入に対する米国の関税