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3つの英国のMTBブランドがいかにして困難を乗り越えて有名になったか

スタントンバイク 2010年にダービーシャー州マトロックに設立 ダン・ザ・マン - スタントンのトップは、いくつかのトップクラスの新プロジェクトを進行中。 - 不明 スタントンは、熱心なライダーであるダン・スタントンが、バイクに求めているものを見つけられなかったときに誕生しました。 彼はこう説明する。「私は子供の頃からバイクに乗るのが大好きでした。暇な時間にはバイクで遊ぶことばかりしていました。」 「ストリートトライアル、ダートジャンプ、森の中で遊ぶなどしていましたが、成長するにつれてトレイルセンターに通うようになりました。 「私はハードテイルのファンで、まあまあのバイクはいくつかありましたが、私がバイクでやりたいことを本当に実現できるものはありませんでした。そこで、自分でデザインすることにしたのです。」 彼の最初の作品は、 スラックラインは、私たちのテスターを感動させました。彼らは、このバイクが「軽快なスチールの加速とハードテールの軽量な操縦性の魔法の組み合わせ」を提供していると言いました。気に入ったのは私たちだけではありませんでした。 スラックラインはスタントンを有名にしたバイクです。 - デビッド・コーダリー / Our Media 「最初に注文したフレームはDirt 100に選ばれました [the gravity-riding mag’s annual round-up of top products] そして私はそれを4年間保持しました」とダンは回想します。 「私が知る限り、私は初の本格的なロングトラベルのアグレッシブなハードテイルフレームを開発しました。 「4Xワールドカップに出場できると宣伝されていました(実際に出場しました!)そしてボントレガー24/12に出場できると宣伝されていました。 [endurance race]。 「この製品は市場の隙間を埋め、他とは違うものを提供することで、スタントンを一流のハードテイルブランドとして確立しました。」 ハードテイル用スチール このブランドは、ハードテールのルーツから Switch9er…

3つの英国のMTBブランドがいかにして困難を乗り越えて有名になったか

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2024-08-11 09:00:00

スタントンバイク

2010年にダービーシャー州マトロックに設立

ダン・ザ・マン – スタントンのトップは、いくつかのトップクラスの新プロジェクトを進行中。 – 不明

スタントンは、熱心なライダーであるダン・スタントンが、バイクに求めているものを見つけられなかったときに誕生しました。

彼はこう説明する。「私は子供の頃からバイクに乗るのが大好きでした。暇な時間にはバイクで遊ぶことばかりしていました。」

「ストリートトライアル、ダートジャンプ、森の中で遊ぶなどしていましたが、成長するにつれてトレイルセンターに通うようになりました。

「私はハードテイルのファンで、まあまあのバイクはいくつかありましたが、私がバイクでやりたいことを本当に実現できるものはありませんでした。そこで、自分でデザインすることにしたのです。」

彼の最初の作品は、 スラックラインは、私たちのテスターを感動させました。彼らは、このバイクが「軽快なスチールの加速とハードテールの軽量な操縦性の魔法の組み合わせ」を提供していると言いました。気に入ったのは私たちだけではありませんでした。

スラックラインはスタントンを有名にしたバイクです。 – デビッド・コーダリー / Our Media

「最初に注文したフレームはDirt 100に選ばれました [the gravity-riding mag’s annual round-up of top products] そして私はそれを4年間保持しました」とダンは回想します。

「私が知る限り、私は初の本格的なロングトラベルのアグレッシブなハードテイルフレームを開発しました。

「4Xワールドカップに出場できると宣伝されていました(実際に出場しました!)そしてボントレガー24/12に出場できると宣伝されていました。 [endurance race]。

「この製品は市場の隙間を埋め、他とは違うものを提供することで、スタントンを一流のハードテイルブランドとして確立しました。」

ハードテイル用スチール

このブランドは、ハードテールのルーツから Switch9er と Switchback FS へと分岐しました。 – 不明

数十年にわたるアルミニウムの支配の後、カーボンファイバーの登場により、多くの若いライダーは、 高品質のスチールバイク 以前はそうでした。しかし時代は変わりました。

ダンはこう言います。「人々は時間の経過とともに材料について知識を深めてきたと思います。

「明らかに、カーボンは最も軽いです。しかし、フレームを通して伝わる振動の量を人々は感じ取り、もっと良い素材があることに気づくのに時間はかかりません。」

「一度乗れば、その価値に気づくはずです。パワー伝達が欲しいなら、よく設計されたハードテールならそれが得られ、また、望む快適さもすべて手に入れることができます。」

スタントンはその後、 シェルパ 29er そしてさらに騒々しい スイッチバックその後、チタンに進出しました。2018 年には、フルサスペンション マウンテン バイクの Switch9er FS が登場しました。

難しい時期

スタントンはチタンに移行する前にスチールフレームの製造を始めました。 – フィリップ・ソーウェルズ

このブランドは順調に成長しているように見えました。しかし、2022年に経営破綻し、ダンが買い戻すなど、状況が悪化したことは周知の事実です。

「おかしなことに、私は起こっていることを決して止められなかっただろう」と彼は言う。

「会社を壊滅状態に追い込んだのは私の選択ではなかった。他の取締役と投資家が資金を取り戻したかったのだ。」

しかし、物事はうまくいきました。「それが落ちた方法は、敷物を揺さぶり、私が望んでいたものを与えてくれました」とダンは言います。

「ビジネスを小規模に維持し、家族と過ごす時間を増やし、より消費者や製品志向になり、実際にまた乗馬に出かけることができるようになりました!」

出発点に戻る

「カーボンは最も軽いですが、振動の量は…人々はそれを感じ、もっと良い素材があると聞きます。」 – ミクル・カークマン / Our Media

主役が指揮を執り、スタントンは初期の頃のような気分だ。

「同じビジネスです」と彼は言う。「私たちは今でも英国でハードテイルを製造しています。しかし、全員をスタッフとして雇うのではなく、フレームの加工が終わったら溶接工を呼びます。」

数多くの素晴らしいバイクを製作してきた中で、ダンにとって特に印象に残っているバイクはありますか?

「おそらくチタン/カーボンのフルサスペンションフレームでしょう」と彼は答えます。「これは私がこれまでに市場に投入した中で最も複雑な製品であり、私はそれを非常に誇りに思っています。」

「でも、Switch9er と Sherpa Ti も乗り心地が本当にいいんです。本当にぴったりだと思います。」

#3つの英国のMTBブランドがいかにして困難を乗り越えて有名になったか

執筆者について: nipponese

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