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2024-02-21 22:53:40
新しい報告書は、2050年までに電気自動車に切り替えることで、数百万件の小児喘息発作を防ぎ、数百人の乳児の命を救うことができると示唆している。
米国肺協会は、ゼロエミッション車と送電網に切り替えることで、280万件の喘息発作、270万件の呼吸器症状、14万7,000件の急性気管支炎、および508人の乳児死亡を回避できることを発見した。
研究によると、ガソリン自動車は米国で最大の炭素汚染物質の1つであり、肺機能を傷つけ、熱関連のストレスを引き起こし、胎児の発育に影響を与えることで子供たちに悪影響を与える可能性がある。
新しい報告書では、増大する青少年の健康問題に対する解決策の一つは、すべての新車購入者が2035年までにゼロエミッション車を選択し、2040年までに救急車、トラック、バスなどのゼロエミッション大型車を購入することであると述べた。
この調査結果は、EVの需要が2022年の76％から昨年の50％に低下し、その結果、フォードとGMがかつて有望視されていたリチウム工場で2,000人以上の労働者を解雇する中で発表された。
10万件以上の小児喘息発作を回避すると考えられる上位の州には、ジョージア州、テキサス州、カリフォルニア州が含まれる
「大気汚染と気候変動は今日、子どもたちを危険にさらしている」と報告書の著者で同協会のきれいな空気擁護シニアディレクターのウィル・バレット氏は述べた。
「気候変動の影響は強まり続けており、米国の子供たちが成長する過程で直面するリスクはさらに増大することになるだろう。」
新しい報告書は、最近の気候変動による異常気象が子どもたちの健康に過度の影響を与えている様子を詳しく説明している。
2023 年の「State of the Air」レポートによると、 18歳未満の子ども2,700万人以上が、少なくとも1種類の大気汚染物質が不健康なレベルで不合格となった郡に住んでいる。
3つの対策がすべて満たされていない郡には、約430万人の子どもたちが住んでいる。
喘息やその他の肺疾患のある子供は、より大きなリスクにさらされます。
実際、喘息を持つ 170 万人の子供たちが、少なくとも 1 つの汚染物質で「F」評価を受けた郡に住んでいます。
低所得のコミュニティや多くの有色人種のコミュニティは、広範な大気汚染、特に交通機関の汚染による不均衡な負担を負っていることがあまりにも多く、これらのコミュニティの子供たちはより大きなリスクにさらされています。
米国では自然災害が増加しており、2023年だけで28件が発生し、10億ドルの損害が発生している
電気自動車の普及により二酸化炭素排出量が削減され、喘息発作が約 280 万件、上気道症状が 270 万件、急性気管支炎が 147,000 件発生し、500 人以上の乳児の命が減少します。
政府のデータによると、交通は米国の炭素汚染の最大の原因の1つであり、政府のデータによると国内の温室効果ガス排出量の28％を占めているが、2022年の時点で道路を走っている電気自動車はわずか5％だった。
「大気汚染は今日の子どもたちの健康と福祉に悪影響を及ぼしており、運輸部門は大気汚染の主な発生源となっている。」 米国肺協会の会長兼最高経営責任者（CEO）のハロルド・ウィマー氏はこう述べた。
「子供たちは気候変動の影響に対してより脆弱です」と彼は続けた。 「気候変動の影響が強まるにつれ、子どもたちの健康と将来に対するリスクは増大し続けるでしょう。」
米国肺協会は現在、米国環境保護庁（EPA）と道路交通安全局（NHTSA）に対し、企業平均燃費（CAFE）基準を更新するよう求めている。
米国が2050年までに排出ガスをゼロにすれば、何百万もの子供たちが喘息発作を回避できるだろう
保健専門家らは、CAFEに「化石燃料消費量を削減し、継続的な車両効率向上を確実にするという緊急のニーズを反映させる」ことを目指している。
報告書はEPAに対し、子どもの健康リスクを軽減するために抜本的な措置を講じるよう求めた。
またEPAに対し、EPAは大型車両に対する最も強力な第3段階の温室効果ガス基準を最終決定し、小型および中型車両に対しては強力な複合汚染物質基準を導入する必要があると警告した。
山火事の煙や極度の暑さに伴う大気汚染への長期的な影響は、18 歳未満の子供に肺機能の損傷、熱関連ストレスの原因、胎児の発育への影響を与える可能性があります。
子供が生まれる前から、妊娠中にオゾンや微粒子汚染にさらされると、早産、低出生体重、流産、死産につながる可能性があります。
子供が正期産で生まれた場合でも、大気汚染への曝露により、成長するにつれて呼吸器疾患、心臓疾患、消化器疾患、免疫系の低下を引き起こす可能性があります。
子どもの体はまだ発育途上であるため、子どもの鼻腔は大人ほど大気汚染物質を濾過する能力が弱く、屋外で過ごす時間が長いため、子どもは大気汚染にさらされやすくなります。
「子供たちは、国内で現在進行中の大気汚染問題や、気候変動による極端な現象の増加の影響に対して特に脆弱である」と報告書は述べている。
「連邦、州、地方レベルの政策立案者は、今日の健康を最大限に守り、子供たちが安全で持続可能な成長できるコミュニティを確保できるように、燃焼技術から急速にゼロエミッション技術に移行する戦略に焦点を当てなければなりません。」
#2050年までに電気自動車に切り替えることで280万人の子供の喘息発作と500人以上の乳児の死亡を防ぐことができると報告書は主張している