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2025年型ジープ ラングラー V6 はマニュアルトランスミッションのみ | 自動車ニュース

ジープは、2025年にラングラーの機械的な提供を簡素化することを決定しました。これは、このモデルに搭載可能な3.6リッターV6エンジンを搭載したオートマチックトランスミッションを廃止するという、控えめに言っても驚くべき決定です。通常、私たちはその逆、つまりマニュアルギアボックスの廃止を目にします。私たちはこれについて不満はありません。したがって、V6 に付属していた 8 速オートマチック トランスミッションは、モデルの 4 気筒または 8 気筒エンジン バージョンにのみ搭載されます。3.6 リッター V6 エンジンは、285 馬力と 260 ポンドフィートのトルクを提供します。これは、2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジン (270 馬力と 295 ポンドフィートのトルク) と同等ですが、同じエンジンを搭載したモデルのプラグイン ハイブリッド バージョン (375 馬力と 470 ポンドフィートのトルク) よりはるかに低いものです。これは明らかに、ルビコン 392 の 6.4 リッター Hemi V-8…

2025年型ジープ ラングラー V6 はマニュアルトランスミッションのみ | 自動車ニュース

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2024-09-17 17:43:31

ジープは、2025年にラングラーの機械的な提供を簡素化することを決定しました。これは、このモデルに搭載可能な3.6リッターV6エンジンを搭載したオートマチックトランスミッションを廃止するという、控えめに言っても驚くべき決定です。

通常、私たちはその逆、つまりマニュアルギアボックスの廃止を目にします。私たちはこれについて不満はありません。

したがって、V6 に付属していた 8 速オートマチック トランスミッションは、モデルの 4 気筒または 8 気筒エンジン バージョンにのみ搭載されます。

3.6 リッター V6 エンジンは、285 馬力と 260 ポンドフィートのトルクを提供します。これは、2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジン (270 馬力と 295 ポンドフィートのトルク) と同等ですが、同じエンジンを搭載したモデルのプラグイン ハイブリッド バージョン (375 馬力と 470 ポンドフィートのトルク) よりはるかに低いものです。

これは明らかに、ルビコン 392 の 6.4 リッター Hemi V-8 エンジンが提供する 470 馬力と 470 ポンドフィートのトルクよりも低いが、このエンジンの寿命は残りわずかだ。

2025 ジープ ラングラー、内装 | 写真: ジープ

その他、2025年モデルのラングラー ラインナップには、パワーウィンドウロックが標準装備されるなど、いくつかの変更点があります。新しい塗装色 (’41) は、第二次世界大戦で活躍した初期のジープによって有名になったオリーブグリーンにヒントを得ています。

2025年バージョンの価格はまだ発表されていません。

Jeep Wrangler 2025、シュール・ラ・ルート |写真:ジープ

ジープ ラングラー 2025、ハイ | 写真: ジープ

2025 ジープ ラングラー、リア 3/4 | 写真: ジープ

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執筆者について: nipponese

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