2025年の最初の8ラウンドの背後にあるキー番号

2025年には8ラウンドが過ぎており、今月後半にスパフランコーチャンプに行く前に少し時間がかかります。

しかし、ベルギーのトラックに出る前に、シーズンの最初の数ヶ月の統計を調べる時間があります…

勝ちます

これまでのところ、8人のドライバーが少なくとも1つのレースで勝利し、6チームが今シーズントップステップに達しました。

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• リチャード・バースショアとジャク・クロフォードはチャンピオンシップのトップ2であり、両方のドライバーは今年3回でこれまでの勝利に縛られています。

• 今シーズン、3人のルーキードライバーが勝利を収めました。アレクサンダー・ダンとアルヴィッド・リンドブラッドは、一枚の勝利を2つ持っていますが、レオナルド・フォルナロリは一度勝ちました。

• クロフォードの3つの勝利は、チームメイトのクッシュ・メイン語のモンテ・カルロ・スプリント・レースの勝利と並んで、ダム・ルーカス・オイルが2025年に4つの勝利を収めました。

• これは、今年のカンポスレースでのチームによる最も多くの勝利に縛られています。そこでは、リンドブラッドのようなジョセップマリアマルティが2つの勝利を収めています。

CrawfordとVerschoorは今シーズン3つの勝利を3つ持っています

資格

3人は最初の8ラウンドを通じて6人のポールシッターであり、それらはすべて6つの異なるチームから来ており、競争の激しい予選がどれほど競争力があるかを示しています。

• これらの6人のポールシッターのうち、レオナルドフォルナロリ（サキールとスピルバーグ）とビクターマーティンズ（メルボルンとシルバーストーン）だけがポールを複数回達成しました。

• 今年、6つのチームがポールを達成しました：Invicta Racing、Art Grand Prix、Campos Racing、Dams Lucas Oil、Hitech TGR、Rodin Motorsport。

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• ポールシッターの4人はルーキーであり、Fornaroli、Dunne、Lindblad、Dinoはそれぞれ予選で最も速いことがありました。

• これは、フォーミュラ2シーズンのこの時点でポールから始まる最大数のルーキーです。

予選の競争力に関連して、Formula 2では、最初の8ラウンドによるポールの戦いは決して近づいていません。

FornaroliとMartinsは、今シーズン複数のポールを持つ唯一の2人のドライバーです

表彰台

10チームはすべて、今年は少なくとも1回は表彰台の下で祝う機会がありましたが、2025年に15人のドライバーがこれまでに演壇に連れて行ってくれました。

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• Hitech TgrのLuke Browningは、Verschoor、Crawford、Fornaroli、Dunne以上の6つの6つの表彰台を獲得しています。

• Dinoがトップ3に2回フィニッシュしたことで、Hitechは8人のチームの中で最も表彰台を獲得しています。

• Invicta Racingは7つ（Fornaroli Five、Roman Stanek 2）ですぐ後ろにあり、Campos Racing（MartíとLindblad 3）とDams（Crawford 5、Maini One）は6つあります。

ブラウニングは今シーズン、6人で最も表彰台を獲得しています

ドライバーのチャンピオンシップ

両方のチャンピオンシップは、いくつかのドライバーとチームが強く見えるようにワイヤーに降りるように設定されているように見えます。しかし、最高のものを始めたかもしれない人でさえ、今後数回のレースの週末に走ることを期待するでしょう。

• Verschoorは現在、122ポイントでドライバーの順位のトップに位置していますが、5位でブラウニングよりもわずか24ポイント先です。

• チャンピオンシップの上位4人のドライバーは、すべて100ポイントマークを上回っています（Verschoor 122、Crawford 116、Dunne 108、およびFornaroli 104）。

• これは、2021年以来の今シーズンのこの段階で100ポイントを超えるドライバーの数の数です。しかし、その年の各レースの週末には、より多くのポイントが提供されていました。

ダンは今シーズン、100ポイントのマークを越えた4人のドライバーの1人です

チームはどうですか？

このシーズンの競争力は異議を唱えることはできませんが、2024年と2025年のキャンペーンの間に大きな違いがあるようには見えません。

• カンポスは現在、158ポイントでドライバーのチャンピオンシップのトップです。しかし、スペインのチームは2024年シーズンのこの段階でも最初でした。

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• 実際、Campos、Dams、Hitech TGR、MP Motorsport、Invicta Racing、Rodin Motorsport、Prema Racing、Art Grand Prixのトップ8は、昨年この段階でトップ8でした。

• 2024年の8ラウンド後、カンポス、MP、インビクタ、ヒテック、ロダン、ダム、プレマ、アートでした。

• カンポスからインビクタへのギャップはわずか20ポイントであり、シーズンのこの段階でフォーミュラ2の歴史の上位5チームの間で最小のマージンとなっています。

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#2025年の最初の8ラウンドの背後にあるキー番号
2025-07-14 14:32:00