ジャカルタ –
インドネシアの人々が車を所有する際の選択肢は依然として中古車です。中古車市場で人気の高い車のひとつが三菱エクスパンダーです。新品の中古状態のエクスパンダーの市場価格はいくらですか?
三菱はエクスパンダーの再販価値は依然として高いと主張している。三菱は、エクスパンダーの再販価値は低いと述べた。
detikOtoが中古車売買サイトで調べたところ、2023年の三菱エクスパンダー・アルティメットの価格は依然として2億ルピアを超えている。平均して、オンライン売買サイトの中古車販売業者は、エクスパンダー アルティメット 2023 を 2 億 5,000 万ルピア、最大で 2 億 8,000 万ルピアの価格帯で販売しています。
広告
スクロールしてコンテンツを続けてください
たとえば、2023年の白いXpander Ultimateの価格は2億5,700万ルピアで開始されます。次に、グレーのXpander Ultimate 2023を2億5,800万ルピアの現金価格で販売するトレーダーもいます。次に、現金価格2億8,000万ルピアで販売されているXpander Ultimate 2023があります。
車両の状態により価格が変動する場合がございます。購入者は引き続き交渉することもできます。
車の再販価格の高低は、通常、いくつかの要因によって影響されます。三菱自動車は、インドネシアにおける三菱ブランドの存在に対する販売プログラム、販売後の改善、製品プレゼンテーション、三菱ユーザーからの支持を切り離すことができないため、自動車の再販価格は依然として高止まりしていると述べた。
三菱 新型エクスパンダーには、いくつかの開発と改良が加えられています。同車は、より高級感を増し、タフでモダンな印象を与えた「新世代クロスオーバーMPV」をコンセプトとしている。 Xpander には最新の機能とテクノロジーが搭載されており、ドライバーと同乗者の両方の運転の楽しさ、快適さ、安全性のパフォーマンスをサポートします。
三菱エクスパンダーは綿密な研究を経て開発され、2017年にインドネシアで生産、世界デビューを果たしました。それ以来、Xpander はインドネシアの消費者から高い評価を得ています。
「エクスパンダーは何度も進化しており、あらゆる進化がそこにあります」 重大な変更まずはオートマチックからCVTへ。 「第二に、エクスパンダー クロスでは、エクスパンダーには顧客が望むものを多く取り入れています」と三菱自動車インドネシアのブランドアンバサダーであるリファット・スンカル氏は語った。
新型エクスパンダーのエクステリアでは、三菱自動車らしい「ダイナミックシールド」デザインを採用。フロントの外観は、よりモダンなデザインの新フロントバンパーと、LEDを採用したT字型ヘッドライト形状のヘッドライトを組み合わせた新デザインとなっている。
リアでは、新しいバンパーデザインや同じくLED付きのT字型リアライトなどの変更が見られます。トランクドア開口部には電動スイッチテールゲートドアハンドル機能が採用されており、トランクドアの開閉が容易になります。
サイドにはサイドシルガーニッシュがあり、最上位タイプのエクスパンダーアルティメットには17インチツートーンアロイホイールリムデザインを採用。三菱の新型
「360 度カメラ機能は、ドライバーにさらなる安心感を提供します。運転中、360 度カメラはドライバーにとって追加の目のようなものだからです。さまざまな方向から監視することで、Xpander 車が危険を回避する可能性が高まります」リファット氏は、「ドライバーの身長が高くなっている」という認識のおかげで、事故や傷、あるいは外部の脅威による被害が小さくなっていると述べた。
インテリアにおいても、エクスパンダーはより高級感を増しています。キャビン内のさまざまなソフトなタッチにより、エクスパンダーは豪華なファミリーカーのように見えます。ダッシュボードから始まり、デザインはソフトレザーレイヤーを備えた新しい水平軸デザインダッシュボードスタイルを採用し、最上位モデルのインテリアカラーも変更されました。ドアトリムにもソフトタッチ層を採用。
エンターテインメント システムも大幅に変更され、スマートフォンと接続できる 8 インチのタッチ スクリーンが搭載されました。インパネの外観もよりモダンになり、ステアリングホイールのデザインもよりスポーティに変更され、オーディオスイッチやクルーズコントロール機能も追加された。
キャビンのエアコン設定もデジタルに変更され、センターコンソールにはカップホルダー付きアームレストが追加され、フロントとサイドにUSBプラグと電子マネーを入れる場所が追加されました。
三菱新型エクスパンダーの特徴的な装備：チルト＆テレスコピックステアリング、ソフトタッチとリアルステッチを備えた新しいドアトリム、オープニングアニメーション付きの新しいメータークラスターデザイン、カードホルダー付きフロントコンソールトレイ、USBポート、電源コンセント、ワイヤレス充電器、新しいCVT トランスミッション、ブレーキオートホールド BAH 付き新型電動パーキングブレーキ (EPB)、アームレスト付き新型フロアコンソール、フロアコンソール後部 USB 充電ポート、KOS +スタート ストップ エンジン ボタン (タイプ Ultimate)。
一方、三菱新型エクスパンダーにはCVTトランスミッションが搭載されています。新型エクスパンダー CVT の性能は、8 速 AT トランスミッションのような最大かつ鋭い加速、燃費、密度、スムーズなシフトの最適なバランスを提供できると主張されています。
Euro4仕様の1.5L MIVEC DOHC 16バルブエンジンにCVTトランスミッションを組み合わせた。エンジンは6,000 RPMで105 PSの最高出力を発生し、4,000 RPMで最大141 Nmのトルクを発生します。
三菱はエクスパンダーに最高の安全システムを提供します。現在、エクスパンダーにはデュアルSRSエアバッグ、RISEボディ構造、3点式ELR付きシートベルト、ISO-FIXチャイルドシート固定バーが装備されています。新型エクスパンダーでは、速度に基づく自動ドアロックシステムも利用可能です。さらに、アルティメット タイプとスポーツ タイプには、ブレーキ オート ホールド付き電動パーキング ブレーキが装備されています。 ASC、BA 付き ABS-EBD、ESS、ヒル スタート アシストなどの他の安全システムも、GLS から Ultimate CVT までのバリエーションで利用できるようになりました。
(rgr/ドライ)
1735610597
#2025年の新年に向けて若い世代向けのエクスパンダー #アルティメットの中古市場価格
2024-12-31 00:34:00