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2025年の売上のリビアンのベストケースは昨年から16％減少しました

リビアンは現在、2025年末までに43,500台以下の電気自動車を提供する予定であり、昨年の売上から16％近く減少することになります。 会社 発表 今年の第3四半期の生産と配達の数値とともに、木曜日の投資家向けの新しいガイダンス。リビアンは、2四半期と第1四半期にそれぞれ10,661と8,640から、13,201台の車両に到着しました。同社はまた、四半期に10,720 EVを建設しました。 それはからの良い回復です 今年のゆっくりとしたスタート。しかし、同社は今年、今年は2024年よりもリビアンの車両が少ないことを確認していることを確認しています。 そして 2023年、50,000を超える電気自動車を移動しました。 リビアンの売り上げを伸ばすための闘争は来ます 会社にとって重要な時期。それは、来年、最も手頃な、そして最も人気のある車両であるR2 SUVであると思われるものを立ち上げる準備をしている最中です。同社は、これらの数十万を建設して販売することを期待しており、通常のイリノイ工場を拡大してそれらを構築するために資本を注ぎました。リビアンも持っています ジョージア州の真新しい工場で壊れた地面 R2とそのハッチバック兄弟、R3を構築する場所。 リビアンは今年やって来ました 楽観的なのは、2024年の売り上げに合う可能性があります、投資家に、46,000〜51,000台の車両を提供することが期待されていることを伝えます。リビアンは2024年に51,579台の車両を販売しました。 しかし、5月までに、トランプ大統領が抜本的でしばしば変化する関税を実施したため、同社はその見積もりを下げ、40,000〜46,000を届けると述べました。リビアンは、当時、低下の理由は「進化する貿易規制、政策、関税、およびこれらの項目が消費者の感情と需要に与える全体的な影響」であると述べた。 同社は再び木曜日にその範囲を41,500〜43,500台の車両に「絞り込んだ」。 TechCrunchイベント サンフランシスコ | 2025年10月27〜29日 特にトランプ政権が電気自動車と再生可能エネルギーに対してますます敵対的になるため、電気自動車は米国で挑戦的な時間を過ごしています。主要な自動車メーカーが一緒に遊んでいます。ほとんどの人は、新しいEVの計画を遅らせたり、完全にキャンセルしたりしており、政権の支持も表明しています 排出量の規制をロールバックしようとします。 それにもかかわらず、これらの同じ自動車メーカーのほとんどは、今年の第3四半期にEVの販売が大幅に向上しました。クレジットの終miseは非常に強力な動機付けだったので、テスラを助けました 記録的な数の車両を配達します。 リビアンは、会社の車両だけがそうであったため、他の自動車メーカーと同じクレジットフェーズアウトショッピングラッシュを楽しんでいないかもしれません 彼らがリースされた場合、補助金の資格があります。 それでも、Rivian CEOのRJ Scaringeは、クレジット後の世界での彼の会社のチャンスについて楽観主義を表明しています。 8月にInsideEvsに話しかけます、Scaringeは、一部の自動車メーカーが競争に売ることができる規制当局のクレジットを享受するために、金銭を失うEVで市場を歪めていると考えていると言いました。連邦補助金がなければ、そのゲームは負けた提案になると彼は言った。 「2029年、2030年までのように、2020年の残りの部分を演じるときに起こると思うことは、あなたが一種の競争の空白であり、純粋なプレイEVに焦点を当てた企業、リビアン、テスラ、それほど多くはありません。 #2025年の売上のリビアンのベストケースは昨年から16減少しました