Q2 – フェルスタッペンが有利、角田とヒュルケンベルグが欠場
Q1でペースを決めた後、フェルスタッペンはQ2が始まると再びスタートを切ろうとしており、オランダ人選手が最初にコースに出たドライバーとなった。一方、ニュージーランド人選手はエンジンペナルティのため日曜最後尾からスタートすることを考えると、ローソンが出場するかどうかについては疑問が残った。
結局、彼がそうすることが判明し、全15台のマシンがサーキット・オブ・ジ・アメリカズで最初のラップを走行する際に、RBも争いに加わった。フェルスタッペンは使用済みのタイヤをボルトオンで装着して序盤で再びトップに立ち、その後ノリスがフェルスタッペンに10分の2差の1分32秒851を記録して1位を獲得した。
残り数分で、オコン、アロンソ、ストロール、ルクレール、ローソンの5名がエリミネーションゾーンに入った。ローソンがタイムラップをマークする可能性は低いように見えたが、チームメイトの角田も10番手で危険にさらされる可能性があった。
フェルスタッペンはノリスのタイムを0.267秒上回ってタイムシートのトップに戻り、ルクレールが3番手タイムをマークして危機を脱し、角田は9番手に浮上した。しかし、アロンソがアストンマーティンを9番手につけたため、RBドライバーは最終的には押し出された。
マグヌッセンは10番手に入りQ3進出を確実にしたものの、ハースのチームメイトであるヒュルケンベルグがフライングラップで詰まって角田のすぐ後ろの12番手で脱落し、オコン、ストロール、ローソンも予選セッションを迎えることとなった。最後まで。
敗退：角田、ヒュルケンベルグ、オコン、ストロール、ローソン
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