企業

179人死亡の航空機事故を受け、韓国が航空安全調査を命令

1/2 |韓国の大統領代行は、務安国際空港でのチェジュ航空墜落事故で乗客179人が死亡した翌日の月曜日、同国の航空システムの安全性調査を命令した。乗組員2名が生き残った。写真提供：ハン・ミョング/EPA-EFE ソウル、12月30日(UPI) -- 韓国大統領代行は月曜日、チェジュ航空運航便が務安国際空港で墜落し乗客179人が死亡した翌日、同国の航空システムの緊急点検を命令した。 ボーイング737-800型機は高速で駐機場に衝突し、滑走路に沿って腹部を滑らせた後、堤防に激突して爆発炎上した。 の 災害 この事故は韓国本土で史上最悪の航空事故であり、韓国の航空会社にとっては228人が死亡した1997年のグアム大韓航空墜落事故以来最悪の死者数となった。 チェ・サンモク大統領代行はこう語った。 災害対策会議 政府の最優先事項は墜落事故の調査と遺族の支援であるとソウルで述べた。 崔氏は「最終結果が出る前であっても、事故調査過程を透明化し、速やかに遺族に知らせるよう求める」と述べた。 「国土交通省には、事故収束が完了次第、航空機事故の再発防止のため、航空機運航システム全体の緊急安全点検を実施するよう要請する」と述べた。 面会後、崔氏はソウルから南西約290マイルに位置する務安国際空港近くの体育館に設置された墜落犠牲者追悼の祭壇を訪れた。 日曜日、大統領府は全国追悼週間を宣言し、全国17都市に追悼祭壇が設置され、政府庁舎に半旗が掲げられることになった。 韓国国土交通省 言った 月曜日、済州航空墜落事故を受けて国内航空会社が運航するボーイング737-800型機全101機の安全検査を実施する予定だ。 国内最大の格安航空会社であるチェジュ航空は、広く使用されているボーイング社の航空機を39機保有し、最大のフリートを運航している。この航空機を使用している他の航空会社としては、ティーウェイ航空が27機、ジンエアーが19機、イースター航空が10機である。 チェジュ航空の航空機は、バンコク発の便で務安国際空港に接近した際に、おそらく鳥の衝突が原因で着陸装置に不具合が生じたと考えられている。 月曜日、済州航空の航空機がソウルの金浦空港からリゾート島済州島に向けて出発したが、乗務員が航空機の着陸装置に機械的な問題を発見したため、1時間も経たずに引き返した。 によると 聯合ニュース社。 運輸省航空政策主任のチュ・ジャンワン氏は記者会見で、検査は着陸装置の問題に焦点を当てると述べ、チェジュ航空は航空機の使用率が高く、フライト間の所要時間が短いことで知られていると付け加えた。 チュ氏は「同機種の整備報告書に対して包括的な安全検査を実施し、各航空会社が航空整備規定を遵守しているかどうかを精査する」と述べた。 同氏は「チェジュ航空が他社に比べて航空機の稼働率が高いことはデータで裏付けられている」と付け加えた。 飛行機の2つのブラックボックスは回収されたが、そのうちの1つであるフライトデータレコーダーは損傷を受けており、解読には1か月以上かかる可能性があるとジュー氏は述べた。 米国家運輸安全委員会は、ボーイングや他の連邦機関とともに墜落調査に参加すると日曜に発表した。 「NTSBはボーイング社や連邦航空局を含む米国の捜査チームを率いて、12月29日に務安市の務安国際空港で起きたチェジュ航空事故の調査で韓国の航空・鉄道事故調査委員会を支援している」とNTSBは述べた。で 役職 Xで。 一方、遺族らは事故犠牲者の身元確認が完了するのを待ち続けている。月曜日午後の時点で、死亡した179人のうち141人の身元が確認されていると運輸省は発表した。 言った。初期対応により客室乗務員2名（男性1名、女性1名）が救出され、さらなる治療のためソウルの別の病院に搬送された。 この悲劇は、韓国がここ数年で最も深刻な政治危機に巻き込まれている中で起こった。 ユン・ソクヨル大統領が今月初めに短期間の戒厳令を布告して以来、この国は政治的混乱に見舞われている。 弾劾された 12月14日。…