11回目のスターシップテストは完全に成功し、月はさらに近づいています

最後の打ち上げは、 スターシップ 数時間前に完成し、インド洋へのスムーズかつ制御されたアクセスが可能になりました。すべての制御とテストステップは正常に完了し、月に戻るという夢がまた一歩近づいた。

のために NASA月に基地を建設する計画が大幅に遅れ、中国の宇宙計画の拡大リズムによって脅威にさらされていると見ているスターシップは、進歩の連鎖におけるかけがえのないつながりである。それがなければ、アメリカのベンチャーは単に前進することができません。

または スペースX 彼女には、会社の限界が試される 2025 年に自分の信頼性を証明する最後のチャンスがありました。オリジナルでは窒素タンクの爆発を伴う夏の事故が計画の世間のイメージに深刻な影響を与えたが、これまでに打ち上げに成功したのは11回中6回のみだった。今日の報復により、この数値は 12 で 7 に増加しました。これは一見小さな改善のように見えますが、非常に重要です。

それぞれの失敗が貴重なデータをもたらしたとエンジニアは説明します。新世代の Starship (バージョン 2) には、これらのテストで明らかになった修正が組み込まれていますが、SpaceX チームが学んだすべてに基づいて、バージョン 3 がすでに準備されています。

高さ約120メートルの巨大な宇宙船は、2回の打ち上げ成功、2回のスムーズな切り離し、2時間の飛行、2回の軌道操縦試験、2回の配達という、同じ目覚ましい成果を連続2回繰り返すことに成功した。この一貫性は、Starship がもはや予測不可能な実験ではなく、再利用の真の視点を備えた進化する技術プラットフォームであることを証明するものであり、SpaceX にとって決定的な進歩です。

シップ38として知られるロケットの上部は、大気圏が再上昇する前に複雑な「動的回転操縦」を実行し、宇宙船が着陸塔に到達し、機械アームによって「捕獲」されることを可能にする操縦を行った。飛行の早い段階で分離されたロケットでさえ、13 個のエンジンを燃焼させて独自に制御されたアクセスを行っており、SpaceX があらゆるレベルでプロセスを改善していることのもう 1 つの証拠です。

この安定性が Starship バージョン 3 でも続くかどうかはまだわかりません。 NASA はさらに野心的な計画を進めています。それは、将来のミッションをサポートするために、軌道上に最大 40 か所の浮遊燃料補給ステーションを増設するというものです。 2028年に月へ、2030年に火星へ貨物を輸送するSPACEXのスケジュールは楽観的に見えるかもしれないが、ここ数年で初めて不可能ではないようだ。

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