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2025-05-12 09:41:00
テスラのサイバートラックは、かつて電気自動車の誇大広告の最愛の人でしたが、今では会社の頭痛の種です。
約3億9000万ポンド（5億1,300万ドル）と評価された、米国全体で10,000件近くの未販売ユニットが詰まり、テスラはプレミアム価格設定戦略を放棄し、積極的なインセンティブを展開するよう圧力をかけます。
テスラはこれを好転させることができますか、それともサイバートラックは費用のかかるミスステップになる運命にありますか？
在庫危機の増加
Cybertruckの備蓄は、2019年の公開でTeslaが宣伝した百万以上の留保とはまったく対照的です。 2025年5月7日の時点で、報告によると、売れ残りのサイバートラックは 圧倒的なテスラのたくさん、2,400ユニットが2025年4月だけでもアイドル状態であることを示唆するいくつかの推定で、 MSNマネー。
同社の第1四半期の販売は、前四半期の12,991ユニットから50％急落しました。 ロイター、テスラの世界的な配達のより広範な13％の減少に貢献しています。
テスラの反応？ 2025年初頭に発売された連邦EVクレジットを備えた48,600ポンド（64,000ドル）の価格の安価な後輪駆動モデル。 アナリスト 2025年度の2025会計年度の配達は2024年の37,000からわずか20,000の配達を予測しています。
問題を悪化させて、テスラはいくつかのディーラーでサイバートラックの貿易を受け入れることを拒否した。 メディア人 2025年4月2日、車両の再販価値に対する自信がないことを示しており、前年比55％がクラッシュしています。
努力を思い出してブランド変更します
Cybertruckの悲惨さは価格を超えています。 2025年1月以来、2025年3月のトリムパネルの取り外しの修正を含む8回のリコールは、消費者の信頼を侵食しました。これらの問題は、イーロン・マスクの物議を醸す政治的つながりの中でテスラの財産を標的とする破壊行為と相まって、ブランドのイメージを傷つけました。
販売を救うために、テスラは2025年4月にマーケティングを改良し、未来的で火星に縛られた画像から、サイバートラック運搬建設資材の実用的なビジュアルにシフトしました。 経済の時代。 「それは少ないデロリアンであり、より多くのフォードF-150」です テスラの営業担当者は述べた、従来のトラックバイヤーにアピールするためにピボットを強調します。
しかし、機能性は依然として依存しています。従来のピックアップの所有者は、けん引と運搬能力を優先します。これは、サイバートラックが頑丈さの欠如で批判されている領域です。
2025年3月に導入された£74,000（97,000ドル）の財団シリーズCybertruckの生涯無料請求のテスラのオファーは、針を動かすためにほとんど何もしませんでした。
インセンティブまたはバスト？
インベントリバルーニングにより、アナリストはテスラに価格をさらに削減するか、ゼロパーセントの資金調達やより大きな割引などの実質的なインセンティブを提供するよう促しています。
テスラはすぐに投稿に出席する必要があります x まだテスラを支持していますが、感情は大胆な動きの必要性を強調しています。
トランプ政権の下での米国のEV税額控除の削減の迫り来る脅威は、手頃な価格をさらに絞る可能性があり、インセンティブが重要になる可能性があります。 2025年4月17日に報告されたオースティンギガファクトリーでのオースティンギガファクトリーのサイバートラックからモデルYの生産ラインへのテスラのシフトは、より収益性の高いSUVに焦点を当てる戦略的リトリートを示しています。
Cybertruckのプレミアム価格設定は、かつてその大胆なデザインと誇大広告によって正当化されたことが、今では責任となっています。テスラは、深い割引または強化されたインセンティブを通じて迅速に行動し、そのバックログをクリアし、車両への信仰を回復しなければなりません。
そうでなければ、サイバートラックは、市場の現実を上回る野心の警告物語になる危険性があります。そして、テスラのサイバートラックの未来を垣間見ることは厳しいです。
#10000のサイバートークが積み上げられておりプレミアム価格設定を捨てるようにテスラをプレッシャーしインセンティブを提供します