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10分の1のモータークラブのグランドオープニング

Tentenths Motor Clubは4月5日土曜日にHeritage Invitationalで正式にオープンしました。 70を超える希少で歴史的な自動車の世界クラスの集団から選ばれたブルース・マイヤーの1979年のクレマー ポルシェ935 K3 で最高の栄誉を獲得しました 10分の1モータークラブ フレドリック・フィッシャーの1957年と一緒に会長の選択スポーツの受賞者として フェラーリ250 GT Tour de Franceは、Heritage Invitationalで議長の選択賞を受賞しました。 グランドオープニング Heritage Invitationalは、新しく建設された10テントモータークラブのグランドオープニングとして機能しました。これは、マルチサーキットロードコースと20,000平方フィートのクラブハウスを備えた100エーカーの複合施設です。外に位置しています シャーロットモータースピードウェイ パートナーのマーカス・スミスと開発 リック・ヘンドリック、 新しい自動車リゾートは、世界中の自動車愛好家やメーカーを引き付けるように設計されています。 ポルシェとフェラーリの上 1979年のクレマーポルシェ935 K3と1957年250 GTツアードフランスの両方が、10テンテルスモータークラブで新しいアレックスウェルツが設計したサーキットの周りで勝利を収めたため、賞は自動車の歴史、芸術性、革新をめぐる3日間のお祝いを締めくくりました。 Concoursの勝者は、第3回年次Heritage Invitationalで9つの並外れたクラスを代表する世界クラスの車両の品揃えから選ばれました。 1994年にPetersen Automotive Museumを共同設立したMeyerは、彼の大切なポルシェの歴史的な重要性について話しました。 「これは、本当に宗教的な経験でした」とマイヤーは語った スピードウェイモータースポーツ 賞を受賞した後、社長兼CEOのマーカス・スミス。 「それは私にとって特別な日でしたが、ここで作成したものを見るのはとても素晴らしいことです。これは10分の1です。たぶん11分の11です。この車は本当に散歩をしました。1979年にブルース・カネパによって復元されました。 ブルース・マイヤー・レフトは、Heritage Invitationalの会長のChoice…

10分の1のモータークラブのグランドオープニング

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2025-04-11 01:09:00

Tentenths Motor Clubは4月5日土曜日にHeritage Invitationalで正式にオープンしました。 70を超える希少で歴史的な自動車の世界クラスの集団から選ばれたブルース・マイヤーの1979年のクレマー ポルシェ935 K3 で最高の栄誉を獲得しました 10分の1モータークラブ フレドリック・フィッシャーの1957年と一緒に会長の選択スポーツの受賞者として フェラーリ250 GT Tour de Franceは、Heritage Invitationalで議長の選択賞を受賞しました。

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グランドオープニング

Heritage Invitationalは、新しく建設された10テントモータークラブのグランドオープニングとして機能しました。これは、マルチサーキットロードコースと20,000平方フィートのクラブハウスを備えた100エーカーの複合施設です。外に位置しています シャーロットモータースピードウェイ パートナーのマーカス・スミスと開発 リック・ヘンドリック、 新しい自動車リゾートは、世界中の自動車愛好家やメーカーを引き付けるように設計されています。

  Jacy Norgaard  Jacy Norgaard

ポルシェとフェラーリの上

1979年のクレマーポルシェ935 K3と1957年250 GTツアードフランスの両方が、10テンテルスモータークラブで新しいアレックスウェルツが設計したサーキットの周りで勝利を収めたため、賞は自動車の歴史、芸術性、革新をめぐる3日間のお祝いを締めくくりました。

Concoursの勝者は、第3回年次Heritage Invitationalで9つの並外れたクラスを代表する世界クラスの車両の品揃えから選ばれました。 1994年にPetersen Automotive Museumを共同設立したMeyerは、彼の大切なポルシェの歴史的な重要性について話しました。 「これは、本当に宗教的な経験でした」とマイヤーは語った スピードウェイモータースポーツ 賞を受賞した後、社長兼CEOのマーカス・スミス。 「それは私にとって特別な日でしたが、ここで作成したものを見るのはとても素晴らしいことです。これは10分の1です。たぶん11分の11です。この車は本当に散歩をしました。1979年にブルース・カネパによって復元されました。

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ブルース・マイヤー・レフトは、Heritage Invitationalの会長のChoice Sport Awardを受け入れます。

1957年のフェラーリ250は、Heritage Invitational Chairman’s Choice Awardとして最高の栄誉を獲得しました。フレドリック・フィッシャーは壮観を守りました フェラーリ。フェラーリは以前はドライバーのフランソワ・ピカードが所有していました。 1957年ツアードフランス、彼とモーリス・トリントゥペンティグラントが2位になりました。 1958年のブエノスアイレス1000 km。 1958年、クレモント・フェランド、クーペ・デ・ヴィテッセ。 1958年のAuvergne 3hrs。 1970年にフィッシャーの父親によって購入されたこの車は、1973年に貯蔵された1973年までさりげなく運転されていました。

「それは、私が高校で4年生を始めようとしていた1971年に米国に来ました」とフィッシャーは言いました。 「当時はこの種の状態ではありませんでした。それはドライバーでした。翌年大学に出かけ、修復作業を行ったことについていくつかの議論がありました。しかし、それは約12年を奪いました。2006年に修復を開始しました。

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ポルシェは豊富です

Tentenths Motor Clubは、世界で最も珍しい、求められている車のいくつかのコレクションを、80年にわたって世界で最も象徴的なスポーツカーブランドの1つの進化を紹介する驚くべきポルシェクラスを開催しました。キュレーション ロリー・イングラム、この排他的なコレクションは、参加者にポルシェの名高いレースの歴史を旅するユニークな機会を提供しました。ディスプレイには、ポルシェ917、ルマン賞を受賞した1979年のクレマーポルシェ935 K3、1984年のポルシェ962ロウェンブラウスペシャル、ペンスケポルシェモータースポーツ963が含まれていました。

参照してください

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尊敬されていないポルシェ917K

車両の並外れた集団に加えて、Heritage Invitationalはポルシェの歴史の中で最も影響力のある人物のいくつかを歓迎しました。ポルシェの遺産を強調する尊敬されるゲストには、アルウィン・スプリンガー、ブルース・マイヤー、ビル・ワーナー、ロリー・イングラムが含まれ、それぞれがポルシェの遺産に多大な貢献をしています。

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さまざまなインターレーションのポルシェサイプダー。

ポルシェ車とその遺産の創造に役立つ伝説の崇拝に加えて、最新のテクノロジー、イノベーション、最先端のデザインを代表する他の革新的な自動車も、メルセデスAMG-1、フェラーリデイトナSP3、ヘンシーヴェノムF5革命を含む10テンテスモータークラブで展示されていました。

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ポルシェエンジンの伝説のアルウィンスプリンガー。

メンバーシップ

それらを形作る自動車の伝説の多くと並んで、驚くべき車の比類のないラインナップが展示されているため、Teenthers Tenths Motor ClubのHeritage Invitationalは、自動車の精神を祝う場所です。 Ten Tenthsths Motor Clubでメンバーシップについて問い合わせてください。 ここ

上記のコンテンツ©2025 Ten Tenths Motor Club、レビューと編集 レックス・マカフィー
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執筆者について: nipponese

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