不可欠
- 国際便の廃水を分析すると、2か月前までの流行のリスクが特定されます。
- 研究者は、効果的であるために、デバイスは10〜20のセンチネル空港に依存する必要があると計算しました。
- 保健当局は、危険な病原体の普及を制限するための措置を講じることができることを認めます。
非常に長いフライトの間に、時間を過ごすために、眠っている乗客、映画を見て、食べる、読んで、音楽を聴いてください…そして、トイレに行くために一度か2回起きます。そして、北東大学の研究者に興味を持っているのは、この非常に自然な要素です。
飛行機の廃水：2か月前までに特定された流行のリスク
パンデミックのリスクを検出するために研究者が想像するデバイスは、ニューヨーク、ロンドン、ドバイなどの重要なハブに「戦略的に」配置された「10〜20のセンチネル空港」に基づいています。国際飛行からの廃水の分析は、COVVI-19やH5N1などの細菌またはウイルスの遺伝的痕跡を特定するために実施されます。 「これらの空港に到着する飛行機の20〜30％をテストすると、非常に良い結果が得られます」 、研究の共著者であるAlessandro Vespignaniを保証します コミュニケ 。 「すべての空港のすべての飛行機でそれを行うことは素晴らしいことですが、明らかにそのためのリソースはありません。」
2020年の秋にAlphaバリアント（b.1.1.7）の出現中に収集されたデータに依存することにより、「センチネルネットワーク」が共同体のパンデミック-19の間に「センチネルネットワーク」が設置されていた場合、ウイルスはウイルスがあったと判断しました英国で最大2か月前に特定されました。さらに、これにより、無症候性の患者と感染から回復したがウイルスを排出し続ける患者を特定することが可能になります。
「目的は、世界の流行の非常に早い段階で病原体の潜在的な導入を知らせる監視システムを設定することです。 「ノースイースタンネットワークサイエンスインスティテュートのディレクターであり、研究の共著者の1人であるスターンバーグ家の著名な教授であるアレッサンドロ・ベスピニャニは説明します。
パンデミック：より速く行動するためのセンチネル空港ネットワーク？
法的および物流上の理由（特定の廃水が集中戦車の特定の空港に配置されている）のために、正確でユニークな飛行の水を分析することは複雑であると、研究を指定します。ただし、監視剤は、三角測量システムを使用して細菌またはウイルスの起源を決定できます。
「5〜10回の検出の後、ウイルスの起源、ウイルスの伝染性、流行の始まりの瞬間を知ることができます」 、Vespignani博士の保証。 「ニューヨークでシグナルを観察するかどうかを確認できます。ロサンゼルスに警戒がある場合は、状況を知っている場合は多くの手段があります。」
研究者は、世界および国のいくつかの空港がテストと廃水監視システムの開発に取り組んでいることに注目しています。たとえば、香港、カナダ、英国。彼らにとって、国際的で構造化されたセントリーネットワークを通じて飛行機の廃水の監視は当局を助けるでしょう 「つまり、国境の閉鎖などの介入を実行するか、遅すぎるかどうか、またはこれが経済的損害が多すぎるかどうか」。
#飛行機の廃水を分析すると次のパンデミックを回避することが可能になった場合はどうなりますか