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2024-08-11 02:02:20
乱気流はより頻繁に発生している。これはアメリカン航空の機長デニス・タジャー氏が直接体験した傾向だ。
30年以上パイロットを務めているタジェル氏は、乗客の安全のために、 座席に座っている間は常にシートベルトを着用してくださいたとえ法律で義務付けられていなくても。
それは彼らを守るため、そして周囲の人々の安全のためだとタジェル氏はFOXビジネスに語った。
英国レディング大学の研究者による2023年の研究によると、世界中の地域で晴天乱気流が増加している。
最も混雑する飛行ルートの一つである北大西洋では、1979年から2020年の間に激しい乱気流の年間総継続時間が55%増加しました。
中程度の乱気流は37%増加し、軽度の乱気流は17%増加した。『Geophysical Research Letters』誌に掲載された研究によると、前述の増加はすべて気候変動の影響と一致している。
「気候変動により将来晴天乱気流が増加するという研究が10年にわたって行われてきたが、今回、その増加がすでに始まっていることを示す証拠が得られた」と、この研究の共著者であるレディング大学の大気科学者ポール・ウィリアムズ教授は述べた。
長年にわたる乱気流の変化にもかかわらず、タジェル氏は連邦航空局（FAA）が定めた現在のシートベルト規制を必ずしも変更する必要はないと考えている。
FAA の規制により、乗客は地上走行中、離陸中、着陸中にシートベルトを適切に締める必要があります。
規則では「適切に固定する」という用語が定義されていませんが、乗客は安全ベルトの使用に関して乗務員の指示に従う必要があります。
FAAはFOXビジネスに対し、規則では乗務員が乗客に対し、いつ、どのような状況でシートベルトを着用する必要があるかを通知することも義務付けていると語った。
FAAによれば、乗客は客室乗務員のベルト着用の指示に従わなければならない。
米国の大手旅客航空会社を代表する業界団体「エアラインズ・フォー・アメリカ」は、FOXビジネスに対し、同団体の全会員が「乱気流などの安全上の理由から、着席中のシートベルト着用を推奨している」と語った。
乱気流が予測される、または乱気流に遭遇した場合、旅客航空会社は乗客に座席に座ったままシートベルトを着用するよう注意喚起する。業界団体によると、シートベルト着用サインは通常点灯する。
しかし、飛行中ずっとシートベルトを着用しなければならないと義務付ける法律はありません。
タジェル氏は、「まず、乗客はトイレに行かなければならないので、それは不可能だ」と述べた。また、シートベルト着用サインがずっと点灯していると、実際に激しい乱気流が発生したときにその重要性が薄れてしまうとも述べた。
「我々が学んだのは、本当に必要がないのにシートベルト着用サインを点灯したままにしておくと、空気が滑らかであれば、シートベルト着用サインを無視することが常態化するということです」とタジャー氏は述べ、「常に点灯しているだけでは特別感がなく、人々はそれに慣れてしまい、無視し始めるのです」と付け加えた。
しかし、タジェル氏は、標識に何が書かれていようとも、座席に座っているときは常にシートベルトを着用すべきだと述べている。
「答えは、座席に座っている間は必ずシートベルトを着用しなければならないという法律を作ることではなく、継続的な教育です」とタジャー氏は続けた。
「基本的なことだが、怪我を防ぐ最高の技術はシートベルトを着用することだ」とタジェル氏は述べ、「我々の経験では、激しい乱気流はより頻繁に発生しており、通常は警告が出るが、出ないこともある」と付け加えた。
FAAは「テクノロジーを活用し、パイロットに乱気流に関する報告を促し、伝える」ことで、飛行乗務員に乱気流について警告するよう努めていると述べた。
さらに、FAAは、国立大気科学センターとの契約を通じて、パイロットや航空会社のディスパッチャーが乱気流を回避するための戦術的判断を行えるよう、15分間の乱気流予報を迅速に更新する乱気流「ナウキャスト」を開発したと発表した。
#飛行機の乱気流は悪化しているがパイロットはシートベルトの義務化は乗客の安全確保には役立たないと語る