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2025-07-17 18:27:00
非番 アラスカ航空のパイロットが起訴される 2023年に飛行中に旅客機のエンジンを止めようとしていた彼は、「マジックマッシュルーム」を食べた後、現実から抜け出した恐ろしい瞬間を思い出した。
元航空会社の機長 ジョセフ・エマーソン 自身の人生を変えた2023年10月の夜の全責任は自分にあると述べた。
「実際の飛行機を墜落させるつもりはなかった。目覚めたかった。妻と子供のいる家には帰れないと確信していた」と木曜日に放送された「CBSモーニング」のインタビューで語った。
当時、エマーソンさんは親友の死を悲しんでいて、サイケデリックドラッグの実験をする前にまずアルコールに手を出したと語った。いわゆる「マジックマッシュルーム」を初めて試した2日後、彼は乗客としてワシントン州エベレットからサンフランシスコ行きのアラスカ航空2059便に搭乗した。他の乗客と乗組員83名が搭乗する満員飛行だったので、彼には操縦士と副操縦士の後ろのコックピットジャンプシートが与えられた。
「人生で最も重要な3秒」
突然、薬物のせいで現実認識が変わったため、飛行機内で「全面的なパニックと恐怖」を感じたと語った。
「家には帰らない。目を覚ます必要がある。そのとき私は行動を起こした。顔の前にあったハンドルを引いた」とエマーソンさんは、火災の際にエンジンへの燃料を遮断するハンドルを引きながら考えたことを思い出した。
明らかな解離状態にある一方で、エマーソンさんは自分の行動がもたらす深刻な結果を理解していなかった、と語った。
「つまり、夢の中で、その解離状態で、彼らが私を起こしてくれると思ったのです。目が覚めませんでしたよね？私は現実にいたのです。今ならそれが分かります。ご存知のとおり、それは私の人生で最も重要な3秒です」とエマーソンは語った。
飛行機は方向転換され、オレゴン州ポートランドに安全に着陸し、そこでエマーソンは逮捕された。彼は来月、罪状認否で起訴される予定だ 連邦料金 運航乗務員への妨害の罪で、無謀に他人を危険にさらした83件の軽罪と、航空機を第1級危険にさらした1件の重罪を含む多くの州の罪に問われている。
この事件は、パイロットの精神的健康に関して直面する障壁についての議論を再燃させた。
パイロットの精神的健康
メンタルヘルスの問題を明らかにすると、パイロットは連邦航空局によって操業停止に追い込まれる可能性があり、パイロットの労働能力が長期間、場合によっては数年にわたって危険にさらされることになる。あ 2022年の調査 産業環境医学ジャーナルに発表された論文によると、パイロットの 56% が飛行資格を失うことを恐れて医療機関を受診することを避けていると推定されています。
「書類上完璧である必要があるという理解、あるいは誤解に至りました。他に何が起こっても、会場に現れて完璧であるように見せる必要がありました」とエマーソンは語った。
国家運輸安全委員会はその後、この種のものとしては初のイベントを開催した。 パイロットメンタルヘルスフォーラム 既存のパイロットのメンタルヘルス規則を見直すため。 FAA はまた、政策の見直しにも着手しており、いずれもケアへの障壁に対処するための変更を求めています。
「私たちは、人々がもっと率直になれるように、コックピットから締め出す必要のない問題に対して治療を受けられるようなシステムを必要としている」と、当時のFAA長官マイケル・ウィテカー氏は事件から数カ月後の2023年12月に語った。
FAA検討委員会は次のように述べた。 24 の推奨事項。
イリノイ州下院議員ショーン・カステンとミネソタ州下院議員ピート・ストーバーは、 議会での取り組みを主導する 超党派の政策を導入し、2年以内に改革を成立させる。 航空法におけるメンタルヘルス パイロットや航空管制官がメンタルヘルスケアを受けられるように支援し、追加の監察医を雇用する。
「目標は本当に単純に、私たちの空をより安全にし、パイロットをより安全にすることです。それだけです」とカステン氏は「CBSモーニング」に語った。
この法案はまた、FAAに対し、パイロットと航空管制官に対するメンタルヘルス関連の特別な診断書発行に関連するプロセスを毎年見直して更新すること、公認航空身体検査官を追加雇用するために今後3年間年間1,374万ドルを確保すること、パイロットと航空管制官のメンタルヘルスケアの偏見をなくすことを目的とした3年間で450万ドルの広報活動を認可することを義務付ける内容となっている。
「我が国のパイロットや航空管制官は、助けを求めても職を失うわけではない。この国の私たちは、それが強さであることを認識しなければならない。そして、彼らが罰せられるわけではない。我々は彼らを助け、処理し、コックピットに戻すつもりだ」とストウバー氏は付け加えた。
この法案は、パイロットが飛行を再開しても安全であると判断するためのFAAの厳格なプロセスを維持する一方、煩雑な手続きを廃止し、透明性を高めることを目的としている。先月下院交通・インフラ委員会を全会一致で可決しており、最大手のパイロット組合の支持も得ている。この法案は審議のために下院に送られた。 FAAはこの法案についてコメントを控えた。
エマーソンさんは事件以来、禁酒しているという。彼と妻は非営利団体を立ち上げ、 晴天が続く、パイロットの健康とウェルネスの改善を目的としています。
「私の経験から何か教訓が得られることを願っています。そしてそれが、私が今日皆さんに話している理由のようなものです」とエマーソンは語った。
#飛行中に飛行機のエンジンを止めようとした元アラスカ航空パイロット人生で最も重大な3秒間を追体験