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顧客のいないスタートアップがこの提案資料で VC を説得しました

Enapi の創設者であるヤコブ・クライヒュースとデニス・ラウメン。 エナピ Enapi は、電気自動車 (EV) 充電セクターのプレーヤー向けの仲介プラットフォームを開発しました。 充電ステーションの運営者、いわゆる充電ポイント運営者 (CPO) は、利用目標を達成するために信頼性の高い接続を必要としています。 e-モビリティ サービスのプロバイダー、いわゆる e-モビリティ サービス プロバイダー (EMSP) は、電気自動車の運転手に多数の充電ステーションへのアクセスを提供したいと考えています。 これは、CPO が充電インフラストラクチャの責任を負い、充電ステーションを維持する一方、EMSP はこの充電インフラストラクチャを顧客に提供することを意味します。 Enapi は、プラットフォームを介して市場のこれら 2 つのプレーヤーを接続します。 目標は、電気自動車のドライバーに、最寄りの充電ステーションの場所と充電コストに関する正確な情報を提供することです。 いわゆる Enapi トランザクション ブローカーは、世界的に認められた電気自動車の充電規格である OCPI 接続を使用します。 OCPI プロトコルは、場所、アクセスしやすさ、コストなどの正確な充電ステーション データを収集します。 市場参加者は、Enapi 仲介プラットフォームを介し、OCPI 接続を介したデータを利用して、チャージ取引を簡単に完了できます。 何百万もの有名なVCに顧客がいない…

顧客のいないスタートアップがこの提案資料で VC を説得しました

1711337902
2024-03-21 11:41:52

Enapi の創設者であるヤコブ・クライヒュースとデニス・ラウメン。
エナピ

Enapi は、電気自動車 (EV) 充電セクターのプレーヤー向けの仲介プラットフォームを開発しました。 充電ステーションの運営者、いわゆる充電ポイント運営者 (CPO) は、利用目標を達成するために信頼性の高い接続を必要としています。 e-モビリティ サービスのプロバイダー、いわゆる e-モビリティ サービス プロバイダー (EMSP) は、電気自動車の運転手に多数の充電ステーションへのアクセスを提供したいと考えています。 これは、CPO が充電インフラストラクチャの責任を負い、充電ステーションを維持する一方、EMSP はこの充電インフラストラクチャを顧客に提供することを意味します。 Enapi は、プラットフォームを介して市場のこれら 2 つのプレーヤーを接続します。 目標は、電気自動車のドライバーに、最寄りの充電ステーションの場所と充電コストに関する正確な情報を提供することです。

いわゆる Enapi トランザクション ブローカーは、世界的に認められた電気自動車の充電規格である OCPI 接続を使用します。 OCPI プロトコルは、場所、アクセスしやすさ、コストなどの正確な充電ステーション データを収集します。 市場参加者は、Enapi 仲介プラットフォームを介し、OCPI 接続を介したデータを利用して、チャージ取引を簡単に完了できます。

何百万もの有名なVCに顧客がいない

プレシード資金調達ラウンドの一環として、ベルリン 起動する 現在250万ユーロが集まっている。 このラウンドはベルリンのベンチャーキャピタリストが主導した プロジェクトAベンチャーズ。 ロンドンの欧州アーリーステージ投資家Seedcampとルクセンブルクに拠点を置くVC HelloWorldも参加した。

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執筆者について: nipponese

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