ライアンエアとCCOOの間の新しい合意は、労働条件の改善における一歩前進を想定することからはほど遠く、労働組合関係の骨折と会社の利益への移転です。
RyanairとCCOOの間の限られたアプリケーション契約は、最近のリレーにもかかわらず、古い慣行とプレベンダに基づいた同じユニオンモデルが持続することを示しています。
もう一度、 CCOOは労働組合のコンセンサスの外で行動することを決定しました Ryanairとの限定的な申請契約に署名。
労働条件の改善における一歩前進を想定するのではなく、この合意は、社会的表現のセットを承認することなく、労働組合関係の骨折と会社の利益への移転を意味します。
この契約は、交渉や透明性なしにソロに署名され、表現、複数、集団の防衛の原則からますます遠く離れた組合主義を理解する方法に対応しています。
これは、他の組合組織を除外することに加えて、一方的な動きです。 労働紛争の長い歴史を持つ会社の前で労働者の共通の前線を弱める。
最も心配なことは、これらのタイプの操作が新しいものではないということです。
CCOOの国家航空部門の構造の最近の変化にもかかわらず、彼らが維持する組合モデルは、いつもと同じで固定されたままです。 個別の契約、参加のない交渉と利益は、従業員よりも会社にサービスを提供することになります。
これらの決定は、請求を占める人々を超えているように見える特定の内部前ベンダの論理を理解せずに説明するものではありません。
企業との快適な関係を優先するモデルですが、それは行動の単位と労働条件の実際の改善を脇に置くことを意味します。
FESMC-ugtから、このパフォーマンスを深く後悔しています、労働権を擁護するために共同で移動する可能性を壊し、労働者の真のニーズに真剣で、戦闘的で、透明性があり、焦点を合わせたという私たちのコミットメントを再確認しました。
人々は変わったが、 ダイナミクスが変更されない場合、古い習慣は一般的な関心よりも重さを量り続けています。
#顔は変わりますが税関ではありません #fesmc