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テスラは初めてアナリストのコンセンサスを自社ウェブサイトで公表したが、売上高についてはブルームバーグの予想よりも暗い見通しが示されている。モデル Y はテスラの最も重要なモデルであり、同社の自動車販売の大部分を占めています。写真: Mike Blake / Reuters / NTB 公開日: 公開日: 20 分以内リンクをコピーリンクをコピーFacebook でシェアするFacebook でシェアするメールで共有するメールで共有するテスラは自動車販売に対するアナリストの予想の概要を発表した。 投資家ページ。によると、この数字はブルームバーグがまとめた推計値よりも低い期待を示しているという。 ブルームバーグ。 同社が発表したコンセンサスによると、テスラは第4四半期に42万2,850台の自動車を納入すると予想されており、これは前年同期比15%減となる。同通信によると、ブルームバーグの推計では納車台数は約44万5000台とされている。 E24+ で読む石油株: 2026 年のアナリストのお気に入りテスラが投資家情報ページでこのような平均数値を公表するのは異例だ。同社は数年前から社内で納期の見積もりを収集しているが、これまで公表していなかった。 - これは非常に珍しいことです。テスラ自体がブルームバーグよりも低いコンセンサス予想を提示しているという事実は、第4四半期の実際の納車台数が最終的に42万台近くになることを示している可能性がある、とフューチャー・ファンド・アドバイザーズの共同創設者ゲイリー・ブラック氏は書いている。 ×。新年は売り上げが減少する可能性がある 全体として、この予測は、テスラが 2 年連続で年間納車台数の減少に向かうことを示しています。テスラの概要によると、2025年には約160万台の自動車が納入される見込みで、これは前年より8%以上少ない。 テスラは今年初め、同社の最も重要なモデルである新型モデルYの全工場の生産ラインを再構築したことを受け、売上高が大幅に減少した。ブルームバーグによると、この時期は、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)がトランプ政権でより物議を醸す役割に就任した時期でもあった。DOGE長官:テスラCEOのイーロン・マスクは、トランプ政権のDOGE長官としても知られている。写真:マンデル・ガン/-/NTB9月末に7,500ドルの税額控除がなくなる前に米国の消費者が電気自動車の購入を急いだため、第3四半期の納車台数は記録的な水準に急増した。テスラは、米国での価格がどちらも4万ドル未満のモデルYとモデル3のより安価で機能を簡素化したバージョンを発売することで、補助金の喪失に対抗しようとしている。テックとしての価格オーディン・フォルヴァルトニングのポートフォリオ・マネージャー、ロビン・オヴレボ氏によると、テスラが市場でどのように価格設定されているかと、同社が今日実際にどのように利益を上げているかを区別することが重要だという。- テスラは、自動運転車、ロボット、エネルギー ソリューションへの期待に基づいて、主にテクノロジー企業として評価されています。同時に、同社は今日、従来の自動車会社に近い利益率と収益性を実現している、とオブレボ氏は言う。 同氏は、自動車業界は構造的に要求が厳しく、競争が激しく、高い収益性を持続させる機会は限られていると指摘する。 - 自動車業界は基本的に、長期間にわたり高い安定した価値を創造できるようにはなっていません。これは、投資家はテスラが自動車市場で現在よりもはるかに支配的な地位を獲得するか、テスラが最終的には自動車会社とはまったく異なるものになると信じる必要があることを意味している、と同氏は言う。ロビン・オブレボオーディン・フォルヴァルトニングの理事長オヴレボ氏によると、自動運転技術の発展はテスラの長期投資にとって決定的なものになるという。ここで同社は、すでにアメリカのいくつかの都市で自動運転タクシーサービスを運営しているWaymoなどの企業との競争に直面している。 - Waymo はすでに稼働していますが、Tesla はよりデータ主導型でカメラベースのソリューションに賭けています。テスラがこのアプローチで成功すれば、よりスケーラブルになる可能性があるが、現時点では競合他社がさらに先を行っているとオヴレボ氏は言う。自動車販売の低迷にもかかわらず、テスラ株はプラスの年に向かっています。ブルームバーグによると、同株価は月曜日の終値までに約14%上昇したが、それでも同期間に約17%上昇したS&P500指数よりは軟調に推移している。…

– 非常に珍しい – E24

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2025-12-30 21:25:00

テスラは初めてアナリストのコンセンサスを自社ウェブサイトで公表したが、売上高についてはブルームバーグの予想よりも暗い見通しが示されている。

モデル Y はテスラの最も重要なモデルであり、同社の自動車販売の大部分を占めています。写真: Mike Blake / Reuters / NTB 公開日: 公開日:

20 分以内

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テスラは自動車販売に対するアナリストの予想の概要を発表した。 投資家ページ。によると、この数字はブルームバーグがまとめた推計値よりも低い期待を示しているという。 ブルームバーグ

同社が発表したコンセンサスによると、テスラは第4四半期に42万2,850台の自動車を納入すると予想されており、これは前年同期比15%減となる。同通信によると、ブルームバーグの推計では納車台数は約44万5000台とされている。

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石油株: 2026 年のアナリストのお気に入り

テスラが投資家情報ページでこのような平均数値を公表するのは異例だ。同社は数年前から社内で納期の見積もりを収集しているが、これまで公表していなかった。

– これは非常に珍しいことです。テスラ自体がブルームバーグよりも低いコンセンサス予想を提示しているという事実は、第4四半期の実際の納車台数が最終的に42万台近くになることを示している可能性がある、とフューチャー・ファンド・アドバイザーズの共同創設者ゲイリー・ブラック氏は書いている。 ×

新年は売り上げが減少する可能性がある

全体として、この予測は、テスラが 2 年連続で年間納車台数の減少に向かうことを示しています。テスラの概要によると、2025年には約160万台の自動車が納入される見込みで、これは前年より8%以上少ない。

テスラは今年初め、同社の最も重要なモデルである新型モデルYの全工場の生産ラインを再構築したことを受け、売上高が大幅に減少した。ブルームバーグによると、この時期は、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)がトランプ政権でより物議を醸す役割に就任した時期でもあった。

DOGE長官:テスラCEOのイーロン・マスクは、トランプ政権のDOGE長官としても知られている。DOGE長官:テスラCEOのイーロン・マスクは、トランプ政権のDOGE長官としても知られている。写真:マンデル・ガン/-/NTB

9月末に7,500ドルの税額控除がなくなる前に米国の消費者が電気自動車の購入を急いだため、第3四半期の納車台数は記録的な水準に急増した。

テスラは、米国での価格がどちらも4万ドル未満のモデルYとモデル3のより安価で機能を簡素化したバージョンを発売することで、補助金の喪失に対抗しようとしている。

テックとしての価格

オーディン・フォルヴァルトニングのポートフォリオ・マネージャー、ロビン・オヴレボ氏によると、テスラが市場でどのように価格設定されているかと、同社が今日実際にどのように利益を上げているかを区別することが重要だという。

– テスラは、自動運転車、ロボット、エネルギー ソリューションへの期待に基づいて、主にテクノロジー企業として評価されています。同時に、同社は今日、従来の自動車会社に近い利益率と収益性を実現している、とオブレボ氏は言う。

同氏は、自動車業界は構造的に要求が厳しく、競争が激しく、高い収益性を持続させる機会は限られていると指摘する。

– 自動車業界は基本的に、長期間にわたり高い安定した価値を創造できるようにはなっていません。これは、投資家はテスラが自動車市場で現在よりもはるかに支配的な地位を獲得するか、テスラが最終的には自動車会社とはまったく異なるものになると信じる必要があることを意味している、と同氏は言う。

ロビン・オブレボ

オーディン・フォルヴァルトニングの理事長

オヴレボ氏によると、自動運転技術の発展はテスラの長期投資にとって決定的なものになるという。ここで同社は、すでにアメリカのいくつかの都市で自動運転タクシーサービスを運営しているWaymoなどの企業との競争に直面している。

– Waymo はすでに稼働していますが、Tesla はよりデータ主導型でカメラベースのソリューションに賭けています。テスラがこのアプローチで成功すれば、よりスケーラブルになる可能性があるが、現時点では競合他社がさらに先を行っているとオヴレボ氏は言う。

自動車販売の低迷にもかかわらず、テスラ株はプラスの年に向かっています。ブルームバーグによると、同株価は月曜日の終値までに約14%上昇したが、それでも同期間に約17%上昇したS&P500指数よりは軟調に推移している。

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