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電気自動車への切り替えは子供たちの健康にとって素晴らしいことになる

電気自動車への全面的な切り替えは、世界中の多くの人々の健康に多大な恩恵をもたらすでしょう。 しかし、米国肺協会の新しい報告書では、子供、特に呼吸器疾患にかかりやすい子供にとっての特別な利点が強調されています。 同グループは、2035年までに販売されるすべての新車が排気ガスゼロとなるモデルに基づいて、子供の喘息発作が270万件減少し、急性気管支炎の症例も14万7000件減少すると結論づけている。 また、EVのみの販売への移行により、小児の上気道症状267万件と下気道症状187万件が防止されることになる。 そして、乳児死亡率は508人減るだろう。米国肺協会の健康空気担当副会長ローラ・ケイト・ベンダー氏は、子どもの身体の発達速度は大人とは異なるため、EVへの切り替えが子どもに与える具体的な影響を強調することが重要だと述べた。「子供たちは大気汚染のリスクが高く、肺はまだ成長中です。」「子供たちは大気汚染のリスクが高く、肺はまだ成長途中です」と彼女はインタビューで語った。 「喘息を抱えて育った人間として言えるのは、 [it] 両親が望んでいたと思うよりも頻繁に私をERに入れました。」内燃機関自動車は気候変動の大きな要因であり、世界全体の排出量の 4 分の 1 以上を占めています。 そのため、世界中の政府は、大気中の汚染物質の排出がはるかに少ない電気自動車への移行を加速させようとしているのです。 子どもたち、特に呼吸器疾患のリスクが特に高い子どもたちは、この切り替えから多くのことを得ることができます。 これは、米国で販売されるすべての新しい乗用車が 2035 年までに EV になり、2040 年までに販売されるすべての新しい大型車両が電気自動車になると仮定した場合です。さらに、これらの車両は化石燃料を使用しない送電網によって電力を供給する必要があります。ベンダー氏はEVとゼロエミッショングリッドについて「この2つは切り離せないものだと考えている」と語った。 「これこそが、可能な限り最大の健康上の利点を得る方法なのです。」特にプラグインカーの需要が高価格と充電の可用性や信頼性への懸念に直面して揺れ動いているため、EVのみの販売への切り替えは難しいだろう。 それでも販売は年々着実に増加しており、2023年には全車両販売の8％強をEVが占めることになる。 内燃機関自動車は気候変動の大きな要因となっているしかし、特に従来のガソリン車やトラックの性能が向上し、故障が少なくなり、より長く走行できるようになるにつれて、「車両の入れ替わり」が遅くなる可能性があります。 現在道路を走っている平均的な小型車両の製造年数は 12 年であり、2002 年の 9.6 年から増加しています。 バイデン大統領の正味ゼロ排出という目標を達成するために、米国が2050年までに完全電気自動車に移行したいのであれば、ガソリン車の販売は2035年頃までに完全に終了しなければならない可能性が高い。これは並外れた重労働である。 EPAがEVのみの販売への移行を遅らせる計画を実行すれば、事態はさらに困難になる可能性がある。 自動車メーカーや労働組合からの圧力に屈し、バイデン政権は最近、米国の自動車メーカーに2032年までにガソリン車の段階的廃止を義務付ける厳しい環境保護庁の新たな規則を撤回した。 それでも、米国肺協会は、このような移行が私たちだけでなく子供たちにとっても健康上の利点をもたらすことを強調したいと考えています。 ベンダー氏は、特に乗用車やトラックの新たな排ガス規制の強化を検討している政策立案者にとって、この報告書が警鐘となることを期待していると語った。 「それは、自動車メーカーがガソリン車を作り続けても、実際にはよりクリーンになることを意味します」と彼女は言う。 「つまり、ルールが定められていても、実質的な利益は得られるのです。」 #電気自動車への切り替えは子供たちの健康にとって素晴らしいことになる