電気のパイオニア：テスラの納入量は減少している – マスク氏は未来を別の場所に見据えている

テスラにとって、年末は苦い認識をもたらした：補助金がなければ、彼らも販売することになる 自動車 電動パイオニアの調子はあまり良くありません。 9月末、ドナルド・トランプ大統領は米国の7,500ドルの減税措置の期限切れを許可した。その後の 3 か月で、テスラの世界納車台数は 15.6% 減の 418,227 台に急減しました。

これは、テスラが 2025 年を通じて 2 年連続の納車台数の減少を記録したことを意味します。納車台数は 8.5% 減少し、163 万 6,000 台強となりました。 乗り物。テスラは2023年に納車台数180万台強で前回のピークに達した。

最近の挫折の前には、ゴールの終わりのパニックのおかげで急上昇があった。第 3 四半期のテスラ納車台数は、利害関係者が多かったために 7.4% 増加して 497,099 台となりました。 アメリカ合衆国 それでもボーナスを持って行きたかったのです。

この数字が発表された後、米国の投資家でアナリストのジーン・マンスター氏は、10月だけで米国の電気自動車の販売が業界全体で約30％減少したと指摘した。同氏は今年について、テスラの納入台数が約５％回復すると予想している。

ムスク: ロボタクシーとロボットはとにかく未来です

しかし、同社社長のイーロン・マスク氏はテスラにとって自動車販売の重要性を軽視し、同社の将来は自動運転ロボタクシーと人間に似たロボットにあると主張している。どちらの分野でも、テスラはまだ始まったばかりで、激しい競争に直面しています。

これまでテスラがテキサス州オースティン市でロボタクシーを利用したのは数十台だけで、そのほとんどには助手席に警備員が同乗している。一方、Googleの姉妹会社であるWaymoは、米国のいくつかの都市で2,500台以上の自動運転車を運行しており、拡大を続けている。

この競争をさらに刺激的なものにしているのは、自動運転車に関してマスク氏が業界の大多数と衝突する方向にあることだ。同氏は、テスラはカメラだけで自動運転できると強く主張している。一方、Waymoや他のメーカーも、車両の周囲をスキャンする追加のセンサー、特にレーザーレーダーに依存しています。マスク氏の計算がうまくいけば、テスラはコスト面で大きなメリットを得ることができ、同氏が発表したとおりロボタクシー市場を展開することができるだろう。しかし、競合他社や専門家は、そのようなソリューションの信頼性と安全性に疑問を抱いています。一方、アジリティ・ロボティクスやフィギュアAIなど多くの中国企業や米国企業が人型ロボットの研究を進めている。彼らはすでにこの機械を産業界で使用することに取り組んでいます。テスラの売上がそれなりに安定している限り、株式市場はマスク氏に将来のプロジェクトのための余地を与えるだろうとマンスター氏は考えている。テスラ株は納入実績を受けて若干上昇した。

マスク氏の政治とモデルチェンジ

2025 年はテスラにとって困難な年でした。最初の数か月間、マスク氏は政府機関のトランプ氏のコスト削減代理人としてワシントンで活動した。彼はかなり残忍なアプローチをとり、とりわけ開発援助当局を「木材チッパーに投げ込んだ」と自慢した。

マスク氏とトランプ氏は初夏の論争で意見が分かれたが、大統領は電気自動車のボーナスを廃止することでその原因を説明した。マスク氏はこれを否定した。それ以来、二人は再び仲良くなりました。マスク氏の態度と政治的見解のせいで、潜在的なテスラ購入者の一部は背を向けた。今年の初め、テスラはベストセラーモデルYのモデルチェンジによっても失速した。テスラの未来的な外観の電気ピックアップトラック「サイバートラック」は大失敗のようだ。

米国では昨年、自動車購入者が内燃機関とハイブリッドドライブを搭載した車両にますます注目しており、欧州では他のメーカーが電気自動車市場で地位を確立しつつある。

中国自動車メーカーとの競争は依然として厳しい。競合するBYDは2025年の自社販売目標を達成し、現在ではテスラを追い抜き世界最大の電気自動車メーカーとなっている。昨年、BYDは、純粋な電気自動車230万台を含む、前年より約8％多い約460万台の車両を納入した。同社によれば、電気自動車の販売台数は28％増加したという。

テスラのライバル、リビアンが急落

現在北米のみで活動しているテスラの挑戦者であるリビアンでは、第 4 四半期の納車台数は前年同期比 31% 減の 9,745 台となりました。年間全体では 18% 減の 42,247 台となりました。ドイツグループの将来の電気自動車のエレクトロニクスアーキテクチャの開発におけるフォルクスワーゲンのパートナーであるリビアンは、大幅に安価なモデルで来年の売上を増やしたいと考えている。