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2025-07-31 22:00:00
ケリーng
BBCニュース、シンガポール
パブ
7人のインド人労働者のグループがロープを使用して、車を陥没穴に落ちた後、女性を安全に巻き上げました
忙しいシンガポールの道路で3m(10フィート)の深い陥没穴が土曜日に黒いマツダを飲み込んだとき、近くの建設現場の労働者グループが行動に陥りました。
彼らの職場からロープをつかんで、彼らはそれを女性の運転手に陥没穴に投げ込みました。
5分以内に、彼らは彼女を安全に引き寄せることができました。
「私は怖かったが、すべての気持ち [sic] この女性は最初に救助されなければならないということでした。
事件の映像はソーシャルメディアですぐに口コミで広まり、多くの人が労働者をヒーローとして称えました。
ウダイヤパン氏は「移民労働者」であり、シンガポールでは、バングラデシュ、インド、ミャンマーなどの下層諸国から裕福な都市国家に来る117万人の労働者を説明するために使用される用語です。
それらの大部分は、シンガポール人が避けるための低賃金と労働集約的な仕事をしています。
これは、移民労働者がシンガポールで命を救うために最初の対応者を務めたのは初めてではありません。 4月、4人は火災が発生した後、ショップハウスに閉じ込められた子どもたちを救助するのを助けました。
彼らの最近の行動は、シンガポールの低賃金労働者の権利、またはその欠如に関する議論を復活させた。
シンガポールの急成長している経済は、国の外国労働者の4分の3近くを構成するこれらの労働者の裏側に構築されています。それらの多くは、建設、海洋造船所、製造などのセクターで働いています。
シンガポールには最低賃金はありませんが、労働者は擁護団体によると、月に300ドル(233ドル、175ポンド)というわずか300ドル(233ドル)を稼いでおり、住宅地から離れていることが多い混雑した寮に住んでいます。
しかし、彼らはしばしば、労働、無給の労働、貧しい生活条件など、採用機関とその雇用主による虐待の対象となります。これらの問題は十分に文書化されていますが、活動家は長年にわたってほとんど変化していないと言います。
「今日、あなたはそれらを祝います。明日、あなたは彼らをチート、嘘つき、汚いとして一般化することに戻ります」と、ソーシャルワーカーのSuraendher Kumarrは、陥没穴の事件に応じてInstagramに書いています。
2020年の共生パンデミックの間、労働者の寮がウイルスの温床として現れた後、彼らの生活条件はむき出しになり、何百人もの労働者が毎日陽性でした。
それは彼らの条件についての公開議論を引き起こしました – 支持者は何十年もの間警告していた – そして当局は後に寮の基準を改善するために行動を起こしました。
陥没穴の事件が再びスポットライトを当てた別の永続的な問題は、これらの労働者をフェリーするためにフラットベッドトラックを使用することです。
「トラックの後ろに運ばれた可能性が高い移民労働者が彼女の車でシンガポール人を救うために邪魔にならないという事実については、痛烈に詩的なものがあります」と、権利グループの労働者のメンバーであるKumarr氏は言いました。
シンガポールの法律は、医療の緊急事態を除いて、そのようなトラックの貨物デッキで人々が旅行することを禁止しています。しかし、トラックの所有者に雇用されている場合は許可されています。
時には、12人もの労働者が、シートベルトを装着せずにフラットベッドトラックの後ろに詰め込まれます。これは、トラックを使用して商品を輸送する多くの雇用主にとって経済的な選択肢です。
しかし、これは複数の事故につながり、一部は死を含むものです。
2021年4月、2人の外国人労働者が亡くなり、トラックが静止したフラットベッドトラックに衝突した後、1ダース以上が負傷しました。
2024年、少なくとも4人の労働者が死亡し、400人以上が同様の事故で負傷しました。
BBC/Gavin Butler
活動家は長年、トラックで労働者をフェリーする慣行を禁止しようとしてきました
活動家はこの輸送手段を禁止するために長い間働いてきました – この問題は議会で何度も議論されてきましたが、ほとんど変わっていません。
シンガポール政府は、企業がバスで労働者を輸送することを奨励している一方で、そのようなトラックを完全に禁止することは中小企業にとって実行不可能であると繰り返し述べています。
「彼らの多くは閉鎖され、地元と外国の両方の労働者が職を失うようにすることができた」と国務長官は2月に議会に語った。
「それはまた、次のような重要なプロジェクトの遅延につながります [public housing]、学校、病院、および [train] ライン、そしてシンガポール人のコストが高くなります。」
活動家は、アラブ首長国連邦やバーレーンを含む移民労働者に大きく依存している他の国々がトラックで人々を輸送することを禁じていることに注目して、当局が単なる経済的考慮に対する労働者の権利を減らしていると批判している。
外国人労働者から徴収された徴収は、企業や消費者に費用を渡すことなく、他の輸送モードを助成するために使用できます、とKumarr氏は提案しました。
政府のレトリックは、現状を保持しています [and] 移民労働者の生活と生計にかかわらず、雇用主の手に不均衡な力を置いてください」と、移民の権利を擁護する別の組織である移民経済学の人道機関組織の上級研究者であるジャヤ・アニル・クマールは述べています。
Lorry Ridesの禁止とは、支持者が求めている変更のリストの1つにすぎません。これには、生活賃金、より強い内部告発者の保護、補助金付きヘルスケアが含まれます。
数十年の人生をシンガポールに捧げているにもかかわらず、これらの労働者は、外国の専門家や幹部のそれとは異なる仕事の許可の種類のために、ルーツを置く方法もありません。
彼らは、国内でどれだけ長く働いていても、永住の資格を得ることができません。たとえば、先週末の陥没穴の救助活動を監督したUdaiyappan氏は、ここで22年間働いています。
労働許可保有者は、シンガポール人と結婚するために政府の承認も必要です。別の問題活動家が長年にわたって強調してきました。
「影響力のある変化を制定するための政治的意志が不十分であるため、立法の変化は遅くなっています」とアニル・クマール氏は言いました。
ゲッティイメージズ
シンガポールは外国人労働者の背中に建てられており、その大半は地元の人々が避けている低賃金の仕事をしています
認識またはトークン主義?
今週初め、当局は、陥没穴の救助に関与した7人の労働者を記念硬貨で提示し、国家大臣は彼らの行動を「移民労働者が一般的に社会をどのように助けるかの非常に良い例」と説明した。
しかし、多くの人はこの動きをトークン主義として批判しています。
「彼らのヒロイズムに彼らに「感謝」しているのは、私たちがシンガポールに住んでいる生活を維持するために毎日彼らを抑圧する搾取的な経済モデルを弁解するべきではない」とKumarr氏は語った。
多くの人が社会に関するこれらの考えを反映し、男性はより多くの認識に値すると言った。一部の人々は、彼らに金銭的な報酬と永住権さえ与えられることを求めました。
シンガポールのマンパワー省は、BBCへの声明の中で、移民労働者に「より多くの感謝を求めるフィードバックを受け取ることが奨励されている」と述べたが、提起された特定の提案には対処しなかった。
「彼らの日常のケアと勇気の行為は、私たちがコミュニティとして誰であるかの一部として認められ、称賛されるに値する」と同省のスポークスマンは質問に応えて述べた。
移民権グループの雨の雨コートは、7人の募金活動から72,000 Sドル(55,840ドル、41,790ポンド)を調達しました。
「何度も、これらの移民労働者が危険な状況から子供を含む多くの市民を救うために自分の命を危険にさらしていることを見てきました」と、シンガポール中部のバングラデシュの労働者のための活動センターを運営するAKMモーシンは言いました。
「彼らはニュースを作り、人道的仕事の優れた例として掲げられていますが、彼ら自身の人間性と人権は職場、彼らがどのように輸送され、どのように生きているかについて絶えず侵害されています」とモーシン氏は言いました。
しかし、長年にわたって移民労働者の問題に関する意識が高まっています。
擁護団体と政府は、労働者とより広範なコミュニティを結びつける活動を組織しました。
たとえば、モーシン氏は、移民労働者が音楽を書いて、踊り、演奏するためのスペースを運営しています。シンガポール人は、作品の翻訳と出版を支援し、しばしば彼らのパフォーマンスに聴衆を提供しています。
しかし、一部の活動家は、国内のほとんどの活動家は、移民労働者を地域社会とは別の階級と見なしていると言っています。
多くは、市の住宅地から遠く離れていることが多い工業地域に住んで働いています。
2008年、中流階級の近隣地域であるSerangoon Gardensの約1,400人の住民が、家の近くで移民労働者の寮の建設に請願しました。
それらをなすために、当局は寮のサイズを縮小し、労働者が寮にアクセスするための別の道路を建設しました。
「私たちは基本的に彼らを別のクラスの人々と見なしています。私たちは彼らから奉仕されることを期待しており、それが彼らがここにいる理由だと信じています」と、アドボカシーグループの一時的な労働者の副社長であるアレックス・オーも述べています。
「召使は、彼らの主人の助けに跳躍することになっています。」
#陥没穴はシンガポールの移民労働者の権利についての議論を復活させます
