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2024-10-28 01:43:00
ワイオミング・トレーダーズよりワイオミング州の起業家アラン・チャドウィックは、ほぼ 35 年間にわたり、中国から衣料品を輸入し、米国の「働くカウボーイ」向けの店舗に西洋スタイルの服を販売するビジネスを経営してきました。
現在、ドナルド・トランプ前大統領が、中国から輸入されるすべての商品に10~20%の関税、つまり国境税を課すという公約を掲げて選挙活動を行っているが、チャドウィック氏は自身の政策を大幅に考え直す必要に迫られている。戦略。
66歳の彼は、スナップ付きウールシャツやキャンバスジャケットなどの自社製品の製造拠点をインドやパキスタンに移すか、16人を雇用するワイオミング・トレーダーズの事業を閉鎖して完全に引退することを検討している。
チャドウィック氏は、関税は「アメリカ国民に対する税金」であると述べ、彼のような企業が米国に工場を開設する費用は非現実的だと警告した。
しかし、彼が投票の準備をしていると、 同氏は、不法移民や中絶への反対など、他の優先事項を優先して関税についての懸念を飲み込むだろうと予想している。
同氏は「トランプ氏が有言実行すれば我が社に損害を与えることになるとしても、私はトランプ氏に投票する」と語った。
関税に関するトランプ大統領の見解を無視するチャドウィック氏の姿勢は、アメリカ政治を形作っている矛盾した衝動の表れである。
共和党の綱領は、かつては自由貿易の世界的擁護者だったアメリカを、潜在的な経済的欠点にもかかわらず、外国の競争から米国の企業と雇用を守ることを目的とした政策を受け入れる方向に転換させた。
トランプ大統領は最初の任期中、中国からの数千品目に関税をかけたが、ジョー・バイデン大統領はホワイトハウス入り前に批判したにもかかわらず、その措置を継続した。
今年、共和党は大統領選挙運動の中心に徹底的な関税計画を掲げ、そのような義務を「辞書の最も美しい言葉」と呼んだ。
同氏は、アナリストらによると、輸入品の平均関税を少なくとも過去50年で最高水準に戻す可能性があるとの同計画は、雇用創出を促進し、米国の製造業を再活性化させ、賃金を押し上げ、他国から数十億ドルを調達することになると主張する。
「我々は関税国になるだろう。それはあなたたちにとってのコストではなく、他国にとってのコストとなるだろう」と彼は道中語った。
同氏の主張は伝統的な経済学者のほとんどが拒否しており、この政策は米国の雇用拡大にはほとんど役に立たず、米国国民の生活コストが上昇し、世界中で成長が鈍化すると主張している。
ゲッティイメージズ米国では、税制財団は、関税により全体の雇用が68万4,000人減少し、GDPが0.8%縮小すると予測しているが、これは他国からのほぼ確実な報復を考慮していない。
ピーターソン国際経済研究所によると、一般的な米国の家庭では費用は少なくとも 1,700 ドル増加するとのことですが、これは最も低い見積もりの 1 つです。
ハミルトン・プロジェクトの所長でブルッキングス研究所の上級研究員で経済学者のウェンディ・エーデルバーグ氏は、トランプ氏の公約について「ばかげている」と語った。 「これは人々が望んでいる万能薬ではありません。」
警告にもかかわらず、一部の調査ではトランプ氏の考えが共感を呼んでいることが示されており、ロイター/イプソスによる9月の世論調査では、有権者と思われる人の56%が共和党の関税計画を支持していることが判明した。
フロリダ州マイアミでトランプ大統領に投票したカイル・プレサさん(39)は、関税が候補者が公約したほどの影響を与えるとは思わなかったが、共和党がグローバリゼーションの落とし穴に焦点を当てていることは神経を逆なでした、と述べた。
「人々はこの件について憤慨しており、トランプ大統領は少なくともそれに対処していると思う」と同氏は語った。
同氏は「現在のインフレ状況に対処して左派からの増税を行うよりも、おそらくビジネスを保護し、関税によって少しだけ多く支払うことを選択するだろう」と付け加えた。
カイル・プレサ民主党大統領候補のカマラ・ハリス氏は、トランプ大統領の関税拡大計画を「国家売上税」として攻撃し、より的を絞ったアプローチを約束した。
しかしトランプ大統領は、関税によってもたらされる資金によって大幅な減税が可能になる可能性があると述べ、所得税を完全に廃止するという考えを浮上させることもある。
一方、ジョー・バイデン大統領がトランプ大統領の対中関税を維持し、電気自動車などの品目への関税を拡大するという決定を下したことも、共和党が政策上の勝利を主張することを可能にした。
バイデン氏はまた、半導体やグリーンエネルギーなどの分野の製造業を促進するための歴史的な政府支出など、他の保護主義的な政策も承認した。
同氏とハリス氏はトランプ氏と同様、国家安全保障を理由に日本企業によるUSスチール買収に反対しており、海外投資に対する経済界の冷え込みを招いている。
バラク・オバマ前大統領の下で通商代表を務めたマイケル・フロマン氏は、米国が関税や海外投資制限などの手段に頼る姿勢は「おそらく今後も続くだろう」と述べた。
同氏は、「自由化、開放、障壁の削減という点で、いわゆる肯定的な貿易課題を追求することに対する熱意は確かに低い」と述べた。 「これらの政策はどれも実際には無料ではないことを認識する必要があります。それらはすべて、ある種のトレードオフを課します。」
「関税は雇用を取り戻すのに役立っていない」
ジャスコオクラホマ州に本拠を置き、ウォルマートなどの大手小売業者に販売する照明・電子機器会社ジャスコの共同最高経営責任者、ジェイソン・トライス氏は、彼の会社の経験が関税が与える損害を示していると語った。
2019年以来、同社はサプライチェーンを変革しながら数億ドル相当の関税を支払い、製造の大部分を中国からベトナム、マレーシア、フィリピンなどに移している。
同氏は、この変更により同社の効率が低下し、コストが約10~15%上昇し、それが小売業者に転嫁され、最終的には価格が上昇し、インフレに寄与したと述べた。
これらすべてが彼のビジネスに打撃を与え、2020年以来収益が25%減少した。 スタッフの数が減り、 消耗により、500 から 350 に。
「50年間の事業の中で、中国政府は…トランプ政権が行ったことほど我が国のビジネスに損害を与えることは何もしていない。関税は米国に雇用を取り戻す助けにはならなかった。関税は米国の企業や企業に損害を与えてきた」とトライス氏は語った。雇用の機会が減少した。」
ルツェルン国際ミシガン州に本拠を置き、数十年にわたり中国で製造してきた自動車部品サプライヤー、ルツェルン・インターナショナルも、ここ数年は新たな気候に適応することに費やしてきた。
政府の奨励金の援助を受けて、同社は現在、2026年に地元の州に最初の工場を開設することに取り組んでおり、計画では4年間で300人以上の雇用を創出すると予想されている。
しかし、このプロジェクトは両党の政治家が望んでいるような成功した「リショアリング」のように聞こえるかもしれないが、長年共和党員を務めたメアリー・ブッフツァイガー最高経営責任者(CEO)は、米国が自国に対して「壁を築こう」としたのは間違いだったと述べた。ライバルたち。
「関税が長期的な解決策になるとは思わない」と彼女は語った。
「私たちがやろうとしているのは、世界規模で競争力を失い続けることだけです。」
ミシェル・フルーリーがこのレポートに寄稿しました



北米特派員アンソニー・ザーチャー氏は、週2回発行する米国選挙アンスピンニュースレターでホワイトハウス争いについて解説している。英国の読者は、 ここにサインアップしてください。英国外の人は、 ここにサインアップしてください。
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