1734634200
2024-12-19 16:55:00
バイク運転者向けの車線間交通（CIF）の実験は、2024 年 12 月 31 日に終了します。したがって、理論的には、この特に有利な行為は、交通安全局が評価を行って長期的な決定を下すまで、2025 年 1 月から禁止されます。
すべてがうまくいくわけではありません。道路の渋滞が増大する中、この禁止令はすでに眉をひそめている。 3 年以上にわたり、CIF はバイカーが車の列の間をスラロームできるように実験されてきました。渋滞中に新鮮な空気を吸えるだけでなく、大幅な時間の節約にもなります。しかし、この「特権」はすぐに犯罪に変わります。実際、2025年からは右側追い越しとみなされ、違反者には135ユーロの罰金と3ポイントの離脱が課されるリスクがある。
この決定は、この慣行が交通流動化政策に組み込まれ、前向きな結果をもたらしているドイツやスペインなどの他の欧州諸国の経験を無視しているように見える。フランスでは、道路渋滞に対する CIF の有益な効果がフィードバックによって実証されていることは間違いありませんが、私たちはネジを締めることを好みます。報道によると、二輪車擁護者の一部は悲惨な交通管理を嘆き、「解決策を見つけた人たちを罰しているようだ」とコメントしている。 大紀元。
実際、これが実際にどうなるかを知るには、1月まで待たなければなりません。この習慣はすでに確立されており、すべてのバイク運転者が追い越しを控える、あるいは組織的に監視されるとは考えにくい。さらに、交通安全局は2025年の最初の数カ月間にその結果を報告する必要があるため、この慣行を正式に受け入れる可能性がある。
#間もなく路線間を移動するバイク運転者に #ユーロの罰金が科せられるでしょうか