都市生活を目指した、バッテリー交換可能なスウェーデン発のミニ電気自動車が自動車の新境地を拓く！ | <> テクノロジーニュース オレンジ

ほとんどの大都市では、実際には車よりも MRT を利用した方が早くて便利です。混雑した道路、見つけにくい駐車スペース、少人数の家族の時代において、大型 SUV はそのような都市部のジャングルでの移動手段としてはますます不向きであるように思えます。スウェーデンのスタートアップ企業 Luvly は、この傾向を見て、都市生活向けに設計された効率的な電気自動車を開発することにしました。

都市内でのフレキシブルな移動をより便利にするために、Luvly は、土地が乏しい都市において、占有する駐車スペースを最小限に抑え、エネルギー消費を最小限に抑え、内部スペースを最大限に活用できる超小型電気自動車を開発しました。。

都市生活向けに設計されたスウェーデンの小型電気自動車

Luvly の最初の電気自動車は「Luvly O」と名付けられました。車の外観はスウェーデンの一貫したミニマリスト デザインです。車の長さはわずか 2.74 メートル、幅 1.52 メートル、高さ 1.43 メートルです。全体の重量はテスラ モデル 3 のわずか約 5 分の 1 です。。軽量化により排出ガスが削減されるだけでなく、Luvly のパフォーマンスも大幅に向上します。 ラヴリー・オー 最高速度は時速90キロメートルに達し、消費エネルギーは約60Wh/kmと普通サイズの電気自動車の約2～4倍となる。(Tesla Model 3 のエネルギー消費量は約 139 Wh/km です)。

電気自動車であるため、多くの自動車所有者にとってバッテリーの充電は当然のことです。Luvly O には 6.4 キロワットのバッテリーが搭載されており、2 つの取り外し可能なモジュールに分割できます。、各モジュールの重量は 15 kg です。それほど重くなく、特別な充電器を必要としないため、ユーザーはバッテリーを家に持ち帰って直接充電することもできます。また、エネルギー消費量が非常に少ないため、1回の充電で90キロメートル走行可能。

フラットパッケージで現地組立へ送り、グローバル規模の拡大に貢献

さらに特徴的なのは、一般的な自動車メーカーのほとんどが中央工場で自動車を組み立ててから、世界各地に送っていることです。Luvly O は自動車部品を「フラット パッケージング」し、どこでも簡単に生産規模を拡大できます。

つまり、Luvly は中央工場で部品を生産し、その部品をさまざまな販売地域のマイクロ工場に送って組み立てます。各マイクロファクトリーの床面積、稼働時間、設備投資は過去に比べて大幅に減少しています。フラットパック輸送と合わせて、車両20台分に必要な部品をコンテナ内に収納することができ、従来のように「完成した車両」を輸送する必要がなくなり、輸送コストと排出ガスを大幅に削減できます。

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マイクロモビリティの世界的な受け入れが拡大

今日の自動車中心の都市では、人々は 1 日に数分しか使用しない自動車に多くの居住スペースを譲っています。 ラヴリーは依然として乗用車としての位置づけではあるが、現行の車種と比較すると小型車の方が都市住民の生活に適していると思われる。

Luvly のような軽量四輪電気自動車は、現在、マイクロモビリティ市場のほんの一部にすぎません。消費者は電動スクーターや電動自転車を非常に受け入れていますが、結局のところ、電気自動車はまだ別のレベルにあります。

しかし、これらの超小型電気自動車の世界的な受け入れは徐々に増加しています。マッキンゼーは次のように信じています「Luvly」のような小型電気自動車の世界市場は、2030 年までに年間 1,000 億ドルに達する可能性がある。世界のマイクロモビリティ市場の規模は現在約1,800億米ドルで、マッキンゼーは2030年までに4,400億米ドルに達する可能性があると予測しています。。

Luvly Oは今年末にヨーロッパで正式に発売され、まずヨーロッパで販売される予定です。 Luvly が今日の地位に到達するまでには、8 年の歳月と多くの研究と資金がかかりました。ただし、今後どのように発展していくのかを観察するには、しばらく時間がかかるだろう。

*この記事はパートナーに転載、参考資料として公開されています。《フォーブス》、《エレクトレック》、「国」。画像出典:ラブリー。